专利名称：自紧轮胎防滑链的制作方法
技术领域：
本实用新型自紧轮胎防滑链属于防滑链技术领域，具体涉及汽车轮胎上安装的防滑链。
目前，汽车使用的金属防滑链有长条索链型、龟甲纹网状防滑链(专利号89219560.6)和绷紧簧圈及海马型接头汽车防滑链(专利号90206152.6)，长条索链型使用历史悠久，装、拆很不方便，汽车行驶时噪音大，龟甲纹网状防滑链结构复杂，只适用于小型汽车，绷紧簧圈及海马型接头汽车防滑链的张紧力不能调整，一旦弹簧松弛，张紧力将减小，因而张紧力不能保证。
本实用新型的目的是提供一种张紧力可以调整、结构简单、自重轻、装拆方便和具有自紧装置的自紧轮胎防滑链。
以下结合
本实用新型的技术方案。
图1为具有杠杆式张紧装置的自紧轮胎防滑链结构示意图。
图2为具有偏心张紧板式张紧装置的自紧轮胎防滑链结构示意图。
图3为杠杆式张紧装置处于工作状态时的示意图。
图4为偏心张紧板式张紧装置处于非工作状态时的示意图。
图5为偏心张紧板式张紧装置处于工作状态时的示意图。
本实用新型由两条或三条纵链、数条横链和杠杆式张紧装置组装而成，纵链由数个链环3串接而成，横链由数个扭环4串接而成，纵、横链通过连接子5连接形成矩形网格，其中一条或两条纵链端部安装挂钩2，另一条纵链端部安装张紧杠杆1，它与另一端的链环3匹配组成杠杆式张紧装置，张紧杠杆一端为封闭圆环，中部为弧线形，另一端为U型钩。
本实用新型的另一种形式由两条或三条纵链、数条横链和偏心张紧板式张紧装置组装而成，纵链由数个链环9串接而成，横链由数个扭环12串接而成，纵、横链通过连接子11连接形成矩形网格，偏心张紧板10与其相连的两个链环9组成偏心张紧板式张紧装置，偏心张紧板10为半圆形，其上设有一个连接孔、一个半圆形环形孔槽和一个操作插孔，连接孔与其中一个链环9连接，半圆形环形孔槽与另一个链环9连接，该链环9可在半园形环形孔槽中滑动，将这样的偏心张紧板式张紧装置2至5组串接在一条纵链之中，端链环8一端与链环9连接，另一端与云形钩6连接，端链环8上套有止动环7，纵链端部装有挂钩13。
本实用新型自紧轮胎防滑链与现有技术相比具有以下优点采用了杠杆式和偏心张紧板式张紧装置，张紧力根据需要可以调整，安装好后不会产生松动现象，保证防滑链紧贴在轮胎上，不损伤轮胎，行驶中无噪音，装拆方便，防滑性能好，有效制动距离减小2至3米，自重轻，约减轻30％，结构简单，制造成本低。
作为本实用新型实施例，用于桑塔纳卧车，纵链为两条，横链为13条，每条纵链由54个链环3串接而成，链环3采用钢丝经弯曲和对焊而成，挂钩2采用钢丝经弯曲、和扭曲而成，纵、横链通过连接子5连接形成矩形网格，连接子5可用钢丝弯制，安装时将该防滑链由轮胎顶部披放在轮胎上，接有张紧杠杆1的纵链位于轮胎的外侧，首先将挂钩2绕过轮轴与纵链另一端适当位置的链环3钩住，然后将张紧杠杆1绕过轮轴穿过处于纵链另一端适当位置的链环3，最后将张紧杠杆1回转180度使其端部的U型钩钩住相应位置的链环3，安装完毕。拆下按安装过程的逆向操作。
作为具有偏心张紧板式张紧装置的防滑链实施例，用于解放牌卡车，纵链为3条，横链为26条，其中两条纵链各由54个链环9串接而成，链环9采用钢丝经弯曲和对焊而成，另一条纵链由50个链环9、3个偏心张紧板10和一个端链环8串接而成，偏心张紧板采用钢板冲压而成，其上设有连接孔和半圆形环形孔槽，三个偏心张紧板10在纵链形成的圆周上等分配置，端链环8由钢丝经弯曲和对焊而成，其上滑动的止动环11由钢丝弯成，止动环11两个端面之间留有间隙，挂钩13由钢丝弯曲而成并与链环9串接，云形钩6由钢板冲压而成并与端链环串接。每条横链由9个扭环12串接而成，扭环12由钢丝经弯曲、对焊和扭曲而成。纵、横链通过连接子11连接形成矩形网格，连接子由钢丝弯制。安装时将该防滑链由轮胎顶部披放在轮胎上，使串接偏心张紧板10的纵链位于轮胎外侧，并使偏心张紧板式张紧装置处于松弛状态。首先将挂钩13绕过轮轴钩住另一端适当位置的链环9。然后将云形钩6绕过轮轴并穿过链环9回转180度，用止动环7锁住，最后用专用搬手将偏心张紧板10旋转180度，使偏心张紧板式张紧装置处于张紧状态，安装完毕。拆下按安装过程的逆向操作。
权利要求1.一种自紧轮胎防滑链由两条或三条纵链、数条横链和张紧装置组装而成，纵链由数个链环3串接而成，横链由数个扭环4串接而成，纵、横链通过连接子5连接形成矩形网格，其特征是张紧杠杆1与纵链另一端的链环3匹配组成杠杆式张紧装置，张紧杠杆1一端为封闭园环，中部为弧线形，另一端为U型钩。
2.一种自紧轮胎防滑链由两条或三条纵链、数条横链和张紧装置组装而成，纵链由数个链环9串接而成，横链由数个扭环12串接而成，纵、横链通过连接子11连接形成矩形网格，其特征是偏心张紧板10与其相连的两个链环9组成偏心张紧板式张紧装置，偏心张紧板10为半园形，其上设有一个连接孔、一个半园形环形孔槽和一个操作插孔。连接孔与其中一个链环9连接，半园形环形孔槽与另一个链环9连接，该链环9可在半园形环形孔槽中滑动。
专利摘要自紧轮胎防滑链属于防滑链技术领域，将其安装在汽车轮胎上，用于汽车防止在冰雪和泥泞道路上行驶时发生打滑现象，主要特点是张紧装置采用了杠杆式和偏心张紧板式张紧装置，张紧力可以调节，一旦调紧，则不会出现松动现象，汽车行驶中不产生噪音，与现有防滑链相比有效制动距离缩短2至3米，自重约减轻百分之三十。
文档编号B60C27/00GK2174358SQ9222998
公开日1994年8月17日 申请日期1992年8月12日 优先权日1992年8月12日
发明者刘廷忠, 刘欣莲, 刘建光 申请人:刘廷忠, 刘欣莲, 刘建光