专利名称：机车油箱防倾溢油的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型有关于一种机车油箱防倾溢油的装置，特别是指一种能防止油箱内之油料于机车倾倒时，溢入活性碳罐内或机车外的机车油箱防倾溢油的装置。
由于我国地处亚热带，气候炎热，液态物易因气温高之影响而蒸发成气态。以汽油为例，机车油箱内之汽油在进入引擎燃烧前，因受环境温度影响，而以碳氢化合物的方式呈气态蒸发，最后则散失于空气中。由于含有碳氢化合物之油气属于人体有害之污染气体，其散失于空气中后为人体所呼吸，长期下来，直接影响人体健康。另外，当机车因驾驶人疏失或外来因素(如撞击等)而倾倒时，所溢出之油气亦造成相当严重之空气污染。
针对上述机车所造成之空气污染问题，目前所使用之习用品为一种如
图1所示之装置。该装置在油箱A之油箱盖a附近装设一液气分离器B。而该液气分离器B则由油箱A外以一软管b与活性碳罐C相接。机车其他组件之构造、相对连接关系及动作原理则并未更动，故于此不再加以赘言之。此种习用品虽能将油箱所蒸发出之油气予以回收利用，但是，由于该软管b之机械强度不高且连接方式简易，因此，如遇外在因素或顽童之玩耍，仍很容易松脱，致对空气污染之问题，仍无法有效解决。另外，由于该软管b系装设在油箱外，因此，对机车整体外形之设计而言，仍有相当程度的影响。
本实用新型的主要目的在于提供一种可将机车油箱内之油气予以回收滤清，再供引擎燃烧利用的机车油箱防倾溢油的装置。
本实用新型另一目的在于提供一种将油气回收利用，以避免散失于空气中，影响人体健康之机车油箱防倾溢油的装置。
本实用新型的再一目的在于提供一种便于机车整体外形之设计且能防止机车倾倒时，油箱内之油料溢入活性碳罐内或散溢至空气中的机车油箱防倾溢油的装置。
上述目的可藉一机车油箱防倾溢油之装置来达成，该装置包括一装设于油箱之油箱盖附近的液气分离器；一与上述液气分离器相接而配设于油箱内之弯曲状油气回收管，该油气回收管另连接至油箱之底部后，再连接至机车之活性碳罐。
为让本实用新型的上述目的、特征、和优点能更明显，特举一较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下图中
图1为习知防止油气溢散装置之示意图；图2为本实用新型第一实施例之侧面示意图；图3A为本实用新型第二实施例之俯视示意图；图3B为本实用新型第三实施例之俯视示意图；图3C为本实用新型第四实施例之俯视示意图；图3D为本实用新型第五实施例之俯视示意图。
如图2所示，本实用新型机车油箱防倾溢油的装置，包括一装设于油箱1之油箱盖11附近的液气分离器2；一与上述液气分离器2相接而配设于油箱1内之弯曲状油气回收管3，该油气回收管3另连接至油箱1之底部1A后，再连接至机车之活性碳罐4。
如图3A、3B所示，本实用新型的油气回收管3呈C形状，以使油箱1内之油料O因其液面OS低于油气回收管3或液气分离器2之最高点31或21，而使油料O于机车倾倒时，不易经该油气回收管3而溢入活性碳罐(图中未示)内。
如图3C、3D所示，本实用新型的油气回收管3呈C形与S形之组合形状，能更有效地防止油箱1内之油料更不容易经由该油气回收管3而溢入活性碳罐(图中未示)内。
本实用新型使用时，当机车油箱1内之油料于机车倾倒时，由于油气回收管3呈弯曲之C形状或C形与S形之组合形状，因此，油箱1内之油料O因低于油气回收管3或液气分离器2之最高点31或21，而使油料O于机车倾倒时，不易经该油气回收管3而溢入活性碳罐4内。另外，由于部分油气回收管3配设在油箱1之底部1A的下方，因此，对机车整体外形之设计，亦有积极性与正面性之助益。
虽然本实用新型以一较佳实施例说明如上，然其并非用以限定本实用新型。任何熟习此项技艺者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作少许之更动与润饰。因此本实用新型的保护范围当视权利要求范围所界定的为准。
权利要求1.一种机车油箱防倾溢油的装置，其特征在于一装设于油箱之油箱盖附近的液气分离器；一与上述液气分离器相接而配设于油箱内之弯曲状油气回收管，该油气回收管另连接至油箱之底部后，再连接至机车之活性碳罐，以防止油箱内之油料于机车倾倒时，因油料液面低于油气回收管或液气分离器之最高点，而防止油料溢入活性碳罐内，并便于机车整体外形之设计。
2.如权利要求1所述的机车油箱防倾溢油之装置，其特征在于，该油气回收管系呈C形状。
专利摘要一种机车油箱防倾溢油的装置，包括一装设于油箱之油箱盖附近的液气分离器；一与上述液气分离器相接而配设于油箱内之弯曲状油气回收管，该油气回收管另连接至油箱之底部后，再连接至机车之活性炭罐。从而使得当油箱内之油料于机车倾倒时，因油料液面低于油气回收管或液气分离器之最高点，而防止油料溢入活性炭罐内，并便于机车整体外形之设计。
文档编号B60K15/03GK2130719SQ92229949
公开日1993年4月28日 申请日期1992年8月4日 优先权日1992年8月4日
发明者施纯智 申请人:施纯智