专利名称：汽车前轮离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种汽车前轮离合器，涉及汽车配件、车辆动力装置、传动装置或辅助动力装置领域。
目前汽车上使用的前轮离合器，很大一部分仍然是多年一贯制的老产品，其结构的问题是外壳一端安装的拨盘、旋转离合套是两体结构，用螺钉将两者联结，故结构不牢固，不紧凑，可靠性差。本发明人于1992年发明一种汽车前轮离合器，针对老产品作了重大改进，已取得专利权，专利申请号为92239747.3。此专利技术已得到实施，产生了较好的社会效益和经济效益。此专利技术的特点是外壳一端安装的拨盘旋钮和其相连的旋转离合套是一体结构，在旋转离合套和滑动齿套之间加装一套保持架和内弹簧，在拨盘和保持架之间安装一套外弹簧，滑动齿套和固定齿座用滑配合并通过里外两个档圈加强密封。其优点是结构紧凑，密封性强，坚固耐用，转动灵活，体积减小，使用方便，外形美观，弥补了老产品的缺陷和不足。该专利产品与BJ212、2020N、2020S系列汽车配套效果很好，很受欢迎。经过两年多的实践，发明人认为该技术仍有不足之处尤待改进，如滑动齿套在滑道上来回滑动应增加防脱落装置，又如大盖因采用的是圆形，盖住了外壳六孔，使得配装时只能用手动扳手，操作不大方便，再如用两套弹簧和保持架结构尚待简化，还如外壳内滑道为10条不等分，滑套为不等分12齿，工艺较有难度，应加改进等等。
本实用新型的目的在于克服和弥补现有技术的缺陷和不足，为市场再提供一种外观美观大方，更坚固耐用，可靠性更强，使用更方便，而且加工方便，安装方便，技术更完善的新产品。
本实用新型是由以下技术方案实现的；在保持以上专利产品优点的基础上作了如下改进
一)在旋钮滑道终端增加了防脱落的凸台，以防止滑动齿套从滑道上脱落。
二)大盖采用六瓣花瓣形，解决了往前桥装配时只能用手动扳手的不便，使电动、气动工具全可使用。并用六个凸台与外壳定心定位增强可靠性。
三)去掉一套内弹簧和一个保持架简化了结构。
四)加长了固定齿座花健结合长度，由原来的9mm加长到14.5mm增加了结合时的可靠性。
五)简化了滑动齿套结构，滑套由不等分的12齿，改为等分六齿，加长了结合面，简化了设计加工和工艺。
本实用新型的优点在于1、整体结构更紧凑，简化使用可靠性更强。2、外形美观大方。3、安装和使用均大大方便。4、制造工艺简化。
图1是本实用新型的结构示意图图2是本实用新型的正面外形图图3是本实用新型的齿套示意图图4是本实用新型的旋钮滑道处展开示意图图中1是外壳 2是螺钉 3是纸垫4是弹簧 5是滑动齿套 6是固定齿座7是垫片 8是轴套 9是弹性档圈10是弹性档圈11是密封垫12是端盖13是钢球14是O型圈 15是小弹簧16是旋钮及拨盘 17是弹性档圈 18是六角螺栓19是弹性圆柱销 20是汽车前桥半轴 21是六个凸台22是外壳六等分滑道 23是滑动齿套六等分外花键24是旋钮滑道凸台
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述如图1所示，外壳1采用锌铝合金，外面镀铬。端盖12用螺钉2固定在外壳1上，中间有密封纸垫3密封和旋转离合套及拨盘连为一体的旋钮16用弹性档圈17固定在端盖12上。用O型圈加以密封。钢球13小弹簧15和滑动齿套5用弹性圆柱销19联结在旋钮16上，用弹簧4浮动支撑，通过滑道起伸缩作用。旋钮滑道端部有一个增高的防脱落凸台24，防止分离时齿套脱落。固定齿座6用垫片7和轴套8并用弹性档圈9固定在外壳1上。
如图2所示，端盖12外观呈六瓣形，外表喷塑黑色，美观大方六圆弧凹处露出外壳1上六个孔，解决了配装时不便的问题。
如图3所示，滑动齿套5的六等分外花键23与外壳1为六等分内滑道22相结合。固定齿座6的外花键与滑动齿套5的内花键为矩形花键相配合。固定齿座6的内花键与目前国内汽车BJ212、BJ2020H、BJ2020S系列以及采用这类车型底盘的各种装车的前桥半轴输出部分配装。
权利要求1.一种汽车前轮离合器，是由外壳1一端安装的拨盘旋钮16旋转离合套为一体的结构，旋转离合套和滑动齿套5间装有弹簧，滑动齿套5与固定齿座6采用滑配合，并通过里外两个档圈10和档圈9将其固定在外壳1上，其特征在于①旋钮16的手动拨盘和旋钮滑道部分为一体结构，在滑道终端增加一个防脱落凸台24；②外壳1一端的大盖12采用六瓣花瓣形，并用六个凸台21与外壳1定心定位；③滑动齿套5用两个弹性销19联结在旋钮16的滑道上，只用一套弹簧4与其配合；④固定齿座6的花键长度由原来的9mm增长到14.5mm；⑤外壳1的内滑道22由原来的10条不等分改为六等分；⑥滑动齿套5的外花键23由原来的不等分12齿，改为等分六齿，外壳1的六等分内滑道22与滑动齿套5的六等分外花键23配合，滑动齿套5的内花键和固定齿座6的外花键为矩形花键配合，固定齿座6的内花键与汽车前桥半轴20配装。
专利摘要本实用新型是一种汽车前轮离合器，涉及汽车配件、车辆动力装置、传动装置或辅助动力装置领域。其结构是外壳一端拨盘旋钮与旋转离合套为一体结果。在旋钮滑道端部增加一个防脱落凸台。滑动齿套用两个弹性销联结在滑道上。有一套弹簧达到齿套分离。固定齿座与轴套动配合，用一个垫圈一个挡圈固定在一起并通过一个挡圈固定在外壳上，连为一体的旋钮用一个挡圈固定在端盖上。端盖采用等分六瓣形，并用六个凸台与外壳六等分滑道定心定位。各结构联结处均有密封垫或密封圈。
文档编号B60K17/00GK2229376SQ9522463
公开日1996年6月19日 申请日期1995年11月13日 优先权日1995年11月13日
发明者黄林平, 谢温子 申请人:黄林平, 谢温子