专利名称：自行车的花毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车的零组件，特别是涉及一种具有防尘效果且外型美观的自行车的花毂。
如
图1所示，一般前花毂结构，主要是在一壳体1的两侧端各设有一轴承座11′，轴承座11′内部固设一轴承2，当一轴杆3穿设在该壳体1内部时，该轴杆3两端与轴承2的内环面迫紧固接，且为了达到防尘目的，在该轴承座11′外侧的轴杆3上固设一个侧盖4，该侧盖4的一端形成一阶级部41′，该阶级部41′内侧位置垂直形成一个肩部42′，当该阶级部41′套设在轴承座11′的开口内部时，该肩部42′与轴承座11′端面呈相对状，当该壳体1转动时，而该轴杆3与侧盖4固定不动的状态下，该壳体1会与侧盖4产生相对转动。
但是，以往的花毂在使用上仍有缺失一、该壳体1侧端面与侧盖4的肩部42′之间不能接触，否则会影响两构件相对转动时的顺畅性，所以在该壳体1侧端面与侧盖4的肩部42′之间必须预留一个间隙，而此间隙很容易囤积灰尘。
二、因上述间隙的形成，使该花毂整体的造型而影响外型的美观。
三、该轴承座11′内环面与阶级部41′之间也必须预留适当的间隙，使该壳体1与侧盖4可顺畅地相对转动，而此间隙与上述位在该壳体1侧端面与侧盖4的肩部42′之间的间隙相通，并且位在该轴承2一侧，所以很容易使灰尘、水渗入该轴承座11′中，影响轴承的转动。
四、该侧盖4周面上设有一个螺孔43′，可在该侧盖4装配定位后，于该螺孔43′中锁入一个螺丝5，使该侧盖4与轴杆3固结成一体，因此在装配组合上不方便。
上述的缺失，在后花毂也同样存在，所以不再详述。
本实用新型目的在于提供一种自行车的花毂，可将侧盖直接与壳体螺接成一体，不仅外型美观、无间隙，且可具有较佳的防尘效果。
本实用新型的技术方案是一种自行车的花毂，包括一壳体，一设在该壳体侧端的轴承座，一固设在该轴承座内的轴承，及一设在该轴承外侧的侧盖，该壳体中央穿设有轴杆，该轴杆末端穿过轴承及侧盖，其特征在于该侧盖外侧设有一封板，该封板内环面迫紧套固在一个塞套上，且该塞套套接在侧盖中；该轴承座的开口处设有螺纹；该侧盖其中一端对称该轴承座形成一凸缘，该凸缘周面设有可与该轴承座螺纹相对应螺接的螺纹；该塞套是圆柱状，内部设有一个轴孔，该轴孔内环面套设两个O型环，该塞套从侧盖套入与该轴杆密封，该塞套内侧端迫紧固定在该轴承的内环面上，并在外侧端面上形成一个凸出侧盖的凸环；该封板迫紧套固在侧盖外侧的轴杆上，且内侧面与侧盖间有相对转动的间隙。
所述的自行车的花毂，其特征在于该侧盖外侧端面上设有一六角孔。
本实用新型的自行车的花毂，包含一个壳体、一轴承、一支轴杆、一侧盖、一塞套及一封板，该壳体侧端设有预定深度的一个轴承座，该轴承固设在轴承座内部，在该轴承座的开口内环面设有螺纹，该侧盖其中一端对称于该轴承座形成圆径较小的一个凸缘，该凸缘周面设有螺纹，可使该侧盖以螺纹螺接的方式固设在该壳体侧端，且可保持稳固、密接结合，该封板设在该侧盖外侧，该封板内环面迫紧套固在该塞套上，而该塞套套接在侧盖中，并使该封板内侧面与侧盖端面之间预留可相对转动的间隙，且该侧盖与壳体平顺地接合，外形看似一体成型，相当美观，并且使该轴承不易受灰尘、水影响，而具有较佳的防尘效果。
综上所述，该壳体10与侧盖40之间以螺合方式固接后，可呈密接状，而达到较佳的防尘效果，虽然该封板60与侧盖40端面间形成有间隙，但该间隙只有提供相对转动，并不会渗入太多的灰尘、水，而且该间隙与轴承20之间的距离远，使该轴承20不会受灰尘、水直接污染，而可较顺畅转动，就算是有灰尘、水掉落至该封板60与侧盖40端面之间，可利用该侧盖40与封板60相对转动的推掣作用及离心作用，而将灰尘、水等排出，所以可以有较佳的防尘效果。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型自行车的花毂进行详细说明，附图中；
图1是以往花毂的组合剖面图。
图2是本实用新型第一较佳实施例的组合剖面图。
图3是本实用新型的第二较佳实施例的组合剖面图。
如图2所示，本实用新型的第一较佳实施例的自行车的花毂包含一壳体10、一轴承20、一轴杆30、一侧盖40、一塞套50及一封板60。
该壳体10，本实施例是一后花毂壳体，该壳体10内部设有一个通孔11，该通孔11其中一端形成扩大状的轴承座12，该轴承座12的开口内环面预定深度内设有内螺纹13。
该轴承20的外环面迫紧套固在该轴承座12的内部。
该轴杆30穿设在该壳体10的通孔11中，且末端穿过该轴承20。
该侧盖40呈中空圆锥状，且内部设有一个两端的孔洞41，该孔洞41其中一端形成六角孔42，利用该六角孔42可以使用工具操作该侧盖40，使该侧盖40与壳体1之间达到稳固结合目的，该六角孔42的内切圆圆径小于该孔洞41孔径。该侧盖40在相对该六角孔42的另一端沿轴向朝外延伸出一个圆径缩小的凸缘43，该凸缘43周面上设有外螺纹431，且在该凸缘43与侧盖40端面衔接处形成一肩部44，该侧盖40周面则由凸缘43一端朝向六角孔42一端渐渐缩小圆径，而呈圆锥状。
该塞套50呈中空圆柱状，其圆径约与该侧盖40的六角孔42内切圆相等，且在内部设一个轴孔51，该轴孔51内环面套设两个O形环511，使该塞套50从该侧盖40的六角孔42套入时，可与该轴杆30保持密封，且内侧端迫紧固定在该轴承20的内环面上，另外，该塞套50的外侧端面上形成一个凸环52。
该封板60呈中空环圈状，且中央设有一圆孔61，该圆孔61可使封板60迫紧套固在该塞套50的凸环52上，并且内侧面与该侧盖40端面间只预留相对转动的间隙。
如图2所示，装配时，先将该轴承20套住固定在该壳体10的轴承座12内部，且使该轴承30穿设在该壳体10的通孔11中，以工具套入该侧盖40的六角孔42中，并将该侧盖40的凸缘43对准该轴承座12，然后旋转侧盖40，利用该内螺纹13与外螺纹431的螺合作用，可使该凸缘43完全伸入该轴承座12中，并且使该壳体10端面紧密抵靠在该侧盖40的肩部44上，在外形上无任何间隙，相当平整、美观。接着将该塞套50的轴孔51对准轴杆30套入，直到该塞套50其中一端套住固定在该轴承20内环面为止，而该凸环52凸露在该侧盖40的外侧，再将该封板60塞住设置在该凸环52上，且使该封板60内侧面与侧盖40端面间保留可相对转动的间隙。
另外，如图3所示，本实用新型的自行车的花毂也可用在前花毂，与前述后花毂不同处是在壳体10′两侧各设有一个轴承座12′，而轴杆30′与该轴承座12′所装设的轴承20′、铡盖40′、塞套50′及封板60′，其构件之间的连结关系及功效与上述实施例完全相同。
权利要求1.一种自行车的花毂，包括一壳体，一设在该壳体侧端的轴承座，一固设在该轴承座内的轴承，及一设在该轴承外侧的侧盖，该壳体中央穿设有轴杆，该轴杆末端穿过轴承及侧盖，其特征在于该侧盖外侧设有一封板，该封板内环面迫紧套固在一个塞套上，且该塞套套接在侧盖中；该轴承座的开口处设有螺纹；该侧盖其中一端对称该轴承座形成一凸缘，该凸缘周面设有可与该轴承座螺纹相对应螺接的螺纹；该塞套是圆柱状，内部设有一个轴孔，该轴孔内环面套设两个O型环，该塞套从侧盖套入与该轴杆密封，该塞套内侧端迫紧固定在该轴承的内环面上，并在外侧端面上形成一个凸出侧盖的凸环；该封板迫紧套固在侧盖外侧的轴杆上，且内侧面与侧盖间有相对转动的间隙。
2.如权利要求1所述的自行车的花毂，其特征在于该侧盖外侧端面上设有一六角孔。
专利摘要一种自行车的花毂，在毂体侧端设有一个使轴承固设的轴承座，该轴承座的开口内环面设有螺纹，有一侧盖的一端对称该轴承座并且设有一个凸缘，该凸缘周面设有螺纹，使侧盖螺接在该壳体侧端，一封板设在该侧盖外侧，该封板内环面迫紧套固在一塞套上，该塞套套接在侧盖中，使该封板内侧面与侧盖端面之间有一可转动的余隙，该侧盖与壳体接合的外型美观，且该轴承不易受灰尘、水影响，具有较佳的防尘效果。
文档编号B60B27/02GK2269971SQ9621365
公开日1997年12月10日 申请日期1996年6月7日 优先权日1996年6月7日
发明者陈崑藤 申请人:崑藤工业股份有限公司