专利名称：汽车轮胎智能防爆装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种汽车轮胎及刹车系统防护装置，主要用于车轮运行过程中防止轮胎过热爆裂或制动失灵。
汽车是一种便利的交通工具，因其行驶方便，停放灵活，加之现今公路网络的日趋发达，汽车已成为了我们工作和生活中不可缺少的伴侣。然而随着公路网络的日趋完善，路面等级的不断提高，汽车的行驶速度也不断地提高，这反过来对汽车轮胎的要求也就越来越高，汽车轮胎在行驶过程中将对地面产生磨擦，而至使轮胎发热，当轮胎发热过渡，就将引起轮胎的爆裂，造成车毁人亡的事故，这种现象在高速公路上长时间高速行驶时是经常发生的。另外，当汽车在山路上行驶时，如遇到长距离的下坡，汽车在下坡道上，将经常踩刹车甚至需一直踩着刹车下行，这样也将导致车轮的刹车与车轮磨擦发热，过热后将影响车辆的刹车制动效果，甚至导致刹车失灵，至使车辆失控而出现事故，这此现象的发生都是归结于车轮行驶中过热所出现的问题，现在对于山路下行时往往采取简易的直接淋水方式冷却，但这样一则很不规范，既不知车轮是否该淋水，而且淋水的大小方式也都不确定，难以有效保证车辆行驶安全，而对于在高速公路上长距离高速行驶至使轮胎过热的现象尚无有效方法解决，因此极有待开发一种具有智能功能的车轮轮胎防爆装置。
本实用新型的目的在于针对现有车轮系统的不足，提出一种具有智能控制的车轮轮胎防爆，以及车轮防止过热的装置。以解决车辆在高速公路上高速长距离行驶至使车轮轮胎过热的问题，以及车辆在山路长距离下行时，车轮过热至使刹车失灵的问题。
根本实用新型的目的所提出的技术实施方案是在车辆上装置一套由温度传感控制的车轮自动冷却降温的装置，由温度传感器监测各个车轮的温度，当温度过热时自动接通设置在车辆内的冷却水泵，冷却水泵抽吸车辆内设置的水箱内的冷却水对车轮及时进行降温淋水至合适温度后，温度传感器又将自动切断冷却水泵供水，达到智能控制车轮温度的目的。
本实用新型采用温度传感自动控制冷却水泵进行降温的方法，具有控制准确，实用性强的特点，特别是采用冷却水泵供水，更使得冷却水箱能根据不同的车辆任意位置安置，改变以往完全靠自流方式供水的方式，从而可美化车辆的外形，并使得车轮冷却系统不对车辆产生任何不良影响，因而具有设计合理，外形美观，控制方便、准确，有效地实现了车轮温度智能控制的目的，值得在各种车辆上推广采用。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型结构原理总图；图2为本实用新型载重车客车的冷却方式示意图；图3为本实用新型轿车类的冷却方式示意图。
从附图中可看出，本实用新型包括汽车轮胎1、车轮毂2、车轮钢圈3、电瓶4几部分，其特征在于车辆内设有一冷却水箱5，在冷却水箱的下部装有一冷却水泵6，冷却水泵6的入口与冷却水箱5相通，冷却水泵6的出水管7通过三通8分两路沿着大梁内侧通向前轴9和后轴10位置，然后又分别通过三通11和12将出水管通向前后轴的左右轮轮毂13、14、15、16，同时在车前后轮的四个车轮旁各设置一用于检测车轮温度的温度传感器17、18、19、20，温度传感器17、18、19、20分别与温控开关21相接并当温度上升至所设定温度上限时，温控开关21自行闭合并接通冷却水泵电源，冷却水系开始工作，同时指示灯27显亮，当温度降至设定温度下限时，温控开关21自行断开，并切断冷却水泵电源，冷却水泵停止工作，指示灯27熄灭，此外在水箱的顶部装有一水位传感器22，并在驾驶室内安装一用于观察冷却水箱水位的水位表23 ，传感器22随水位的变化而发出电信号至安装在驾驶室内的水位显示表23，及时反映冷却水箱的水位情况，水位显示表23同时与点火开关24串接，并受点火开关控制，当点火开关24接通后，水位显示表23电路也自动接通。
为了达到有效的降温，而又不至于影响车辆的性能，对于冷却水的淋喷位置和方式是因车而异，对于载重车、客运车和国产越野指挥车等车型，喷头25做成一个“7”字型弯管，固定在轮毂上方位置，喷口刚好对着车轮，轮毂经喷水冷却后达到轮胎冷却的目的，对于桑坦纳和其它用刹车钢片进行制动的轿车，主要是对轮胎钢圈进行冷却后，以达到轮胎冷却的目的，喷嘴26采用“一”字型喷嘴，并固定在轮毂下方，正对着轮胎钢圈。为使冷却水喷出时保持一定的速度，喷嘴26可做成偏形或锥形。
本实用新型的原理是，出车之前在加装的水箱内加满清洁的冷却水。当行驶一定时间轮鼓或轮胎温度开始升高时，湿控开关因受热(四个或只其中的一个)后自动接通电路，显示灯闪亮，冷却水泵工作，向所属的各部位自动喷水冷却；当温度被降下来后，温控开关自动断开电路，显示灯熄灭，冷却水泵停止工作。
冷却水在冷却水泵的压力作用下，经进水管、出水管后流向各分管，再经出水口喷在各所在的轮鼓或轮胎钢圈上。通过冷却水泵不断的工作，冷却水喷注在轮毂或轮胎钢圈上，使因长时间的制动或轮胎长时间的与地面的滚动磨擦产生的热量，通过冷却水的不断流入，加速热量的散发，起降温、降压作用，预防了轮胎的爆胎。
权利要求1.汽车轮胎智能防爆装置，包括汽车轮胎(1)、车轮毂(2)、车轮钢圈(3)、电瓶(4)几部分，其特征在于车辆内设有一冷却水箱(5)，在冷却水箱的下部装有一冷却水泵(6)，冷却水泵(6)的入口与冷却水箱(5)相通，冷却水泵(6)的出水管(7)通过三通(8)分两路沿着大梁内侧通向前轴(9)和后轴(10)位置，然后又分别通过三通(11)和(12)将出水管通向前后轴的左右轮轮毂(13)、(14)、(15)、(16)，同时在车前后轮的四个车轮旁各设置一用于检测车轮温度的温度传感器(17)、(18)、(19)、(20)，温度传感器(17)、(18)、(19)、(20)分别与温控开关(21)相接并当温度上升至所设定温度上限时，温控开关(21)自行闭合并接通冷却水泵电源，冷却水泵开始工作，同时指示灯(27)显亮，当温度降至设定温度下限时，温控开关(21)自行断开，并切断冷却水泵电源，冷却水泵停止工作，指示灯(27)熄灭；
2.如权利要求1所述的汽车轮胎智能防爆装置，其特征在于在水箱的顶部装有一水位传感器(22)，并在驾驶室内安装一用于观察冷却水箱水位的水位表(23)，传感器(22)随水位的变化而发出电信号至安装在驾驶室内的水位显示表(23)，水位显示表(23)同时与点火开关(24)串接，并受点火开关控制，当点火开关(24)接通后，水位显示表(23)电路也自动接通；
3.如权利要求1所述的汽车轮胎智能防爆装置，其特征在于冷却水的淋喷位置和方式是因车而异，对于载重车、客运车和国产越野指挥车等车型，喷头(25)做成一个“7”字型弯管，固定在轮毂上方位置，喷口刚好对着车轮，对于桑坦纳和其它用刹车钢片进行制动的轿车，喷嘴(26)采用“一”字型喷嘴，并固定在轮毂下方，正对着轮胎钢圈，喷嘴(26)可做成偏形或锥形。
专利摘要汽车轮胎智能防爆装置,在车辆上装置一套由温度传感控制的车轮自动冷却降温的装置,由温度传感器监测各个车轮的温度,当温度过热时自动接通设置在车辆内的冷却水泵,冷却水泵抽吸车辆内设置的水箱内的冷却水对车轮及时进行降温淋水至合适温度后,温度传感器又将自动切断冷却水泵供水,达到智能控制车轮温度的目的。本实用新型具有控制准确,实用性强的特点,适合各种车辆使用。
文档编号B60T5/00GK2359182SQ9923283
公开日2000年1月19日 申请日期1999年2月12日 优先权日1999年2月12日
发明者罗峰 申请人:罗峰