况下，所述存储器200还可以用于存 储与所述已知人脸图像信息对应的所述非驾驶功能配置信息的预设优先级。所述执行器 400可以根据多个已知人脸图像信息对应所述匹配人脸图像信息相对应的多个非驾驶功能 配置信息中具有最高的预设优先级的非驾驶功能配置信息对所述车辆进行配置。本例以表 3为例加以说明，所述车辆控制系统I获取车辆各个位置处的当前乘员的当前人脸图像信 息，处理器300将当前人脸图像信息A、B、C与已知人脸图像信息1、2、3进行匹配计算，在已 知人脸图像信息1、2、3中确定与当前人脸图像信息A相匹配的匹配人脸图像信息1、与当前 人脸图像信息B相匹配的匹配人脸图像信息3、与当前人脸图像信息C相匹配的匹配人脸图 像信息2 ;执行器400根据多个已知人脸图像信息对应匹配人脸图像信息相对应的多个非 驾驶功能配置信息中具有最高的预设优先级的非驾驶功能配置信息23、24、25对所述车辆 进行配置。例如副驾驶前后位置，空调温度，后排娱乐节目类型及音量。
[0054] 具体实施时，车辆的乘员可能包括驾驶员、老人、儿童、妇女，非驾驶功能配置信息 的预设优先级按照由高到低的顺序依次为老人、儿童、妇女、驾驶员。在另一个实施例中，副 驾驶后方座椅乘座着特定的人，例如体型胖的人、身尚尚的人或上司/老板，此时，当副驾 驶没有人坐时，自动调节副驾驶座椅向前，为后排提供更大的乘坐空间。在另一个实施例 中，当识别出是身材娇小的儿童时，可以提醒驾驶员，应该使用儿童座椅，以保护儿童的乘 坐安全。
[0055] 所述车辆控制系统I可以通过驾驶员手动操作，或者由所述车辆控制系统I自动 开启学习模式自动操作。
[0058] 表4是根据本发明一个实施例根据其他与人脸动作相关的非驾驶功能配置信息 进行的个性化功能配置表。
[0059] 本实施例，参见表4,所述非驾驶功能配置信息按照休息状态、说话状态或其他装 置进行配置。具体实施时，图像获取装置1〇〇获取的车辆内当前乘员的当前人脸动作，将 所述非驾驶功能配置信息例如音响的音量信息与人脸动作相关联，所述处理器300判定 出所述当前乘员正在睡觉或在说话，可以适当降低音量，降低音量的幅度优选在原音量的 50%~80%之间。
[0060] 此外，借助本发明所述基于人脸识别的车辆控制系统I，还可以增加驻车后车内人 员识别装置。在车辆锁车的情况下，一旦发现车内有人员迹象，通过车载电脑将信息通过无 线通讯网络发送至驾驶员或车主手机，并将车门解锁、自动开启车窗、自动开启车灯双闪和 /或自动发出报警声，这样可以避免车主误将小孩或宠物遗忘在车内。根据上述原理，选择 合适的控制方式使本发明所述车辆控制系统I起到防盗的作用。
[0061] 至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示 例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接 确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认 定为覆盖了所有这些其他变型或修改。
【主权项】
1. 一种基于人脸识别的车辆控制系统，其特征在于，包括： 图像获取装置，用于获取车辆内当前乘员的当前人脸图像信息； 存储器，用于存储一个或多个已知人脸图像信息及与所述已知人脸图像信息分别对应 的预设的车辆功能配置信息； 处理器，用于将所述当前人脸图像信息与所述已知人脸图像信息进行匹配计算，以在 所述已知人脸图像信息中确定与所述当前人脸图像信息相匹配的匹配人脸图像信息； 执行器，用于根据与所述匹配人脸图像信息相对应的所述车辆功能配置信息对所述车 辆进行配置。2. 根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，所述图像获取装置布置成仅获 取所述车辆的主驾驶座处的当前乘员的所述当前人脸图像信息。3. 根据权利要求1或2所述的车辆控制系统，其特征在于，所述车辆功能配置信息包括 驾驶功能配置信息和非驾驶功能配置信息。4. 根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，所述图像获取装置布置成能够 获取所述车辆的多个乘坐位置处的多个当前乘员的所述当前人脸图像信息，并且所述处理 器还用于确定所述当前人脸图像信息对应的当前乘员的在车辆内的乘坐位置。5. 根据权利要求4所述的车辆控制系统，其特征在于，所述图像获取装置包括分别对 应布置在所述车辆的多个乘坐位置处的多个摄像头，所述处理器根据所述当前人脸图像信 息所对应的所述摄像头来确定所述当前人脸图像信息对应的当前乘员的乘坐位置。6. 根据权利要求4所述的车辆控制系统，其特征在于，所述图像获取装置包括一摄像 头，所述摄像头布置成能够一次性地获取所述车辆内多个乘坐位置的多个当前乘员的当前 人脸图像信息，所述处理器通过图像处理的方式来确定所述当前人脸图像信息对应的当前 乘员的乘坐位置。7. 根据权利要求4所述的车辆控制系统，其特征在于，所述图像获取装置包括一摄像 头，所述摄像头布置成能够通过扫描的方式获取所述车辆内多个乘坐位置的多个当前乘员 的当前人脸图像信息，所述处理器根据所述当前人脸图像信息所对应的所述摄像头的扫描 位置和/或角度来确定所述当前人脸图像信息对应的当前乘员的乘坐位置。8. 根据权利要求4-7中任一项所述的车辆控制系统，其特征在于，所述车辆功能配置 信息包括驾驶功能配置信息。9. 根据权利要求8所述的车辆控制系统，其特征在于，所述执行器根据所述车辆的主 驾驶座处的当前人员的当前人脸图像信息对应的匹配人脸图像信息对应的驾驶功能配置 信息来配置所述车辆。10. 根据权利要求8或9所述的车辆控制系统，其特征在于，所述车辆功能配置信息还 包括非驾驶功能配置信息。11. 根据权利要求10所述的车辆控制系统，其特征在于，所述存储器还用于存储与所 述已知人脸图像信息对应的所述非驾驶功能配置信息的预设优先级。12. 根据权利要求11所述的车辆控制系统，其特征在于，所述执行器根据多个已知人 脸图像信息对应所述匹配人脸图像信息相对应的多个非驾驶功能配置信息中具有最高的 预设优先级的非驾驶功能配置信息对所述车辆进行配置。
【专利摘要】本发明提供了一种基于人脸识别的车辆控制系统，涉及车辆。所述车辆控制系统包括图像获取装置、存储器、处理器及执行器，通过图像获取装置获取当前人脸图像信息，通过存储器存储已知人脸图像信息及与其对应的预存的车辆功能配置信息，通过处理器在已知人脸图像信息中计算确定与当前人脸图像信息相匹配的人脸图像信息，通过执行器根据相对应的车辆功能配置信息对车辆进行配置。由于本发明能够预存更多数量的乘客数据，本发明可以采用触摸式操控系统，且本发明的车辆功能配置信息包括驾驶功能配置信息及非驾驶功能配置信息，因此本发明能够满足不同驾驶者的个性化需求，使得车辆使用者能够获得更好地用户体验，极大提高了车辆的舒适性。
【IPC分类】B60R16/037
【公开号】CN105235615
【申请号】CN201510707173
【发明人】李书福
【申请人】浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年10月27日