用于摩托车的led前灯结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明大体涉及用于摩托车(例如，诸如小型摩托车的小摩托车)的发光二极管(LED)前灯结构。LED前灯结构包括单个电路板和窗口结构，所述电路板在摩托车的两侧(左侧和右侧)承载远光和近光LED元件，所述窗口结构对外部观察者在视觉上掩盖或隐藏LED元件的内部位置，并且所述窗口结构成形为对观察者传达流行的(例如，“凤眼”)前灯外观。
【背景技术】
[0002]许多现代摩托车使用发光二极管(LED元件)来提供前灯照明，特别是因为相比于常规光源(例如，卤素灯泡)，LED元件提供更高的亮度、更低的功率消耗和更长的照明寿命。公开的日本专利申请JP2010125898描述了具有使用LED元件来发出前灯照明的前灯单元的摩托车。如在JP2010125898的图5中指出的，在该前灯单元中，单个LED定位在摩托车的左侧以提供左前灯照明，并且单个LED定位在摩托车的右侧以提供右前灯照明。这种LED安装在印刷电路版上。此外，在前灯单元内，左侧透镜设置在左侧LED的前面，并且右侧透镜设置在右侧LED的前面。然而，根据该参考文献不是明确地清楚该前灯单元的LED结构如何形成并且成形。
[0003]
【发明内容】
/描述
[0004]技术问题
[0005]JP2010125898教导了其前灯单元的形状看着像一种形状的常规前灯主体，其未在视觉上传达LED前灯或摩托车的新图像。该参考文献进一步公开了定位在前灯单元内的每个LED的前面的透镜的使用。由于每个透镜相对于其对应的LED进行定位的方式，观察JP2010125898的摩托车的前面的观察者将会容易地识别LED元件在前灯单元内部的位置，并且将会在视觉上看到像现有的或常规的前灯泡的LED元件。因此，该前灯单元的视觉外观不是新的，并且看来好像不是现代的或流行的，尽管该前灯单元适合于通过LED元件提供照明(例如，对于在JP2010125898的摩托车的前面观看的观察者，摩托车的前灯的外观可以看来好像常规的和旧式的)。
[0006]此外，为了在摩托车的左和右侧提供远光和近光前灯，需要四个LED元件，S卩，(I)左侧近光LED; (2)左侧远光LED; (3)右侧近光LED;以及(4)右侧远光LED。根据在日本专利公开JP2010125898中详细说明的LED前灯单元，在摩托车的右和左侧上设置远光和近光前灯需要四个LED元件中的每一个安装到其自己的单独的LED印刷电路版。换言之，在摩托车的每一侧需要两个LED印刷电路版。相应地，这种额外的电路板增加了摩托车前灯结构的零件数量、复杂性和成本。
[0007]希望提供以对观察者在视觉上传达现代的或流行的外观的方式在摩托车的两侧提供两个前灯图像作为基于LED的前灯，这还提供降低或最小化零件数量、复杂性和成本的LED前灯组件。
[0008]技术解决方案
[0009]根据权利要求1的本发明是一种用于摩托车的发光二极管(LED)前灯结构，其具有:前灯LED元件，用于发出近光和远光照明；前灯印刷电路版(PCB)，所述前灯LED元件安装到所述前灯印刷电路版(PCB);反射镜组件，其具有近和远光反射镜(reflector，反射器)，它们配置为朝向所述摩托车的前面反射由所述前灯LED元件发出的所述近光和远光照明，所述LED前灯结构通过将所述前灯PCB与所述反射镜组件的上部进行组合而构成，所述LED前灯结构定位在连接前灯壳体与前灯透镜的空间内，并且安装在所述摩托车的两侧，其特征在于:所述前灯PCB将位于所述摩托车的一侧的至少所述前灯LED元件安装到一块板或在一个平面中，在所述摩托车的一侧，所述远光照明在所述摩托车的内侧处发出，并且所述近光照明在所述摩托车的外侧处发出，延伸构件定位在所述反射镜组件的前面并且在所述前灯壳体与所述前灯透镜之间，以及窗口结构形成在所述延伸构件处，所述窗口结构配置成使由所述反射镜组件反射的所述近和远光照明的各部分穿过其中，其中所述窗口结构的上边界靠近所述近光反射镜的上部设置，并且关于所述摩托车的前视图设置在所述远光反射镜的下方，并且其中所述窗口结构的所述上边界沿向下方向朝向所述摩托车的内部倾斜地取向。
[0010]根据权利要求2的本发明在权利要求1的LED前灯结构中具有以下特征，所述窗口结构形成在的两侧处，并且形成向前扩张并且扩张到摩托车的外部的大致矩形形状，其中在所述窗口结构的内边界和上或下边界处，所述LED前灯结构进一步包括发出光的光引导构件。
[0011]根据权利要求3的本发明在权利要求2的LED前灯结构中具有以下特征，所述光引导构件在所述窗口结构的两侧处发出光，并且形成所述窗口结构的所述下边界。
[0012]根据权利要求4的本发明在权利要求2的LED前灯结构中具有以下特征，所述LED前灯结构进一步包括光引导构件LED元件，其中所述光引导构件的一部分定位为接收由所述光引导构件LED元件输出的光，其中位于摩托车的两侧的所述光引导构件一体形成(例如，所述光引导构件一体跨越所述摩托车的两侧)。
[0013]根据权利要求5的本发明在权利要求4的LED前灯结构中具有以下特征，所述光引导构件包括用于连接到光引导构件的两个内边界的连接部分，并且其中所述光引导构件LED元件安装到的单个PCB靠近所述光引导构件的所述连接部分定位。
[0014]根据权利要求6的本发明在权利要求5的LED前灯结构中具有以下特征，所述摩托车包括前罩，所述前罩覆盖并且围绕所述LED前灯结构的各部分，并且所述前罩覆盖所述光引导构件的所述连接部分、所述光引导构件LED元件和所述单个PCB。
[0015]根据权利要求7的本发明在权利要求2的LED前灯结构中具有以下特征，所述光引导构件具有所述摩托车的位置灯结构的功能。
[0016]根据权利要求8的本发明在权利要求1的LED前灯结构中具有以下特征，所述窗口结构定位在所述摩托车的两侧处，并且形成向前扩张并且扩张到摩托车的外部的大致矩形形状，并且在所述远光反射镜的上或下边界附近具有光散射元件，其中所述光散射元件配置为接收并且散射由所述反射镜组件发射的光。
[0017]根据权利要求9的本发明在权利要求8的LED前灯结构中具有以下特征，所述光散射元件设置在对应于所述远光反射镜的所述窗口结构的下边界上。
[0018]有利效果
[0019]根据在权利要求1中公开的本发明，在摩托车的两侧提供分开的前灯图像是可能的，并且由于窗口结构的上边界形成为具有到摩托车的外侧的向上倾斜，因此提供“闭眼轮廓”(例如，“凤眼(slanted eye，斜眼)”)视觉图像或外观也是可能的。毕竟，摩托车的外观应当突出并且生产为提供独特的、现代的、强烈的并且轮廓鲜明的运动型设计。此外，前灯LED元件安装到单个前灯PCB，以便朝向设置在前灯PCB下方的反射镜组件发出近光和远光照明。单个前灯PCB的使用降低了成本、结构复杂性和零件数量。此外，因为远光反射镜部分处的窗口结构的上边界定位在远光LED元件的下方，看向摩托车的前面的观察者不能容易地确定远光LED元件在LED前灯结构内的内部位置，这进一步帮助提供神秘的并且吸引人的视觉印象而看不到光源的新的并且轮廓鲜明的设计的产生。
[0020]根据在权利要求2中公开的本发明，单个光引导构件可以为摩托车的两侧提供照明(例如，位置照明)。此外，当远光前灯在摩托车的通常运行状况下关闭时，光引导构件可以照亮远光反射镜的各部分。相应地，窗口结构的两个边界上的光引导构件的光可以便于在近光LED照明期间光到两侧的光学连通。因此，近光照明在由反射镜组件提供的反射表面上更均匀地分布，并且提供了从其它车辆驾驶者(例如，汽车驾驶者)和步行者的角度的比其它类型的前灯结构设计更好的可见性。
[0021]根据在权利要求3中公开的本发明，光引导构件沿着窗口结构的下边界的定位进一步帮助具有运动型设计的“凤眼”外观的产生，所述运动型设计提供了强烈的视觉印象，因为近光灯光部分向前扩张并且扩张到摩托车之外。
[0022]根据在权利要求4中公开的本发明，单件光引导构件便于结构简单性、减少的零件数量和降低的成本。
[0023]根据在权利要求5中公开的本发明，在光引导构件的连接部分上形成光引入部分是容易的，所述连接部分可以靠近光引导构件LED元件位于其上的单个PCB对准，由此降低PCB尺寸和成本。
[0024]根据在权利要求6中公开的本发明，摩托车前罩覆盖了LED前灯结构的各部分(其中光引导构件的连接部分、光引导构件LED元件和光引导构件LED元件安装在其上的单个PCB)，由此对看向摩托车的前面的观察者隐藏这些被覆盖元件。这些被覆盖的元件可以定位在窗口结构的左和右窗口之间，并且对应地在反射镜组件的左和右反射镜之间，由此有效地利用了否则就未使用的死空间，并且提高了LED前灯组件的紧凑性。
[0025]根据在权利要求7中公开的本发明，光引导构件作为位置灯在中心被点亮，而与近光或远光前灯无关。相应地，它提供了更好的摩托车可见性，并且还期望它对他人传达新的前灯设计的感觉或印象。
[0026]根据在权利要求8中公开的本发明，即使是在当远光LED元件未开的近光照明状况下，光散射元件也便于由近光反射镜反射的近光照明到远光反射镜的上或下边界部分附近的分布，而不需要额外的主动照明源。这降低了结构复杂性、成本和零件数量，并且在近光前灯的两侧之间的各部分处供应对应于光散射元件的照明是可能的。
[0027]根据在权利要求9中公开的本发明，将光散射元件设置在窗口结构的下侧上帮助具有运动型设计的强烈的“凤眼”视觉图像的产生，因为光在窗口结构的下边界的散射对应于近光灯光的两侧并且在视觉上连接近光灯光的两侧，所述近光灯光向前扩张并且扩张到摩托车的外部。
【附图说明】
[0028]图1是根据本公开的实施例的具有LED前灯结构的代表性小型摩托车的侧视图。
[0029]图2是根据本公开的实施例的图1的摩托车的前视图。
[0030]图3是根据本公开的实施例的图2的摩托车的部分扩大或放大的前视图。
[0031 ]图4A和4B是根据本公开的实施例的摩托车LED前灯结构的分解或爆炸视图。
[0032]图5是根据本公开的实施例的示出安装到摩托车LED前灯结构的发光单元的前视图，所述发光单元从外透镜拆下，描绘了延伸构件、设置在延伸构件后面的元件的虚线表示和内透镜。
[0033]图6是通过图5的摩托车LED前灯结构的代表性左前灯近光横截面(A-A’)。
[0034]图7是通过图5的摩托车LED前灯结构的代表性左前灯远光横截面(B-B’)，所述代表性左前灯远光横截面(B-B’)相对于图6的左前灯近光横截面朝向摩托车的中心平面向内设置。
[0035]图8是通过图5的摩托车LED前灯结构的代表性中心横截面(C-C’)，所述代表性中心横截面(C-C’)设置在图5的左前灯近光横截面和图6的左前灯远光横截面的内部，并且所述代表性中心横截面(C-C ’)与摩托车的中心平面相同。
[0036]图9是根据本公开的实施例的摩托车LED前灯结构的顶视图。
[0037]图10是根据本公开的实施例的示出仅不存在延伸构件情况下的图5的摩托车LED前灯结构的各部分的第二前视图。
[0038]图11是根据本公开的实施例的图示仅不存在内透镜情况下的图10的摩托车LED前灯结构的第三前视图。
[0039]图12是根据本公开的实施例的用于摩托车LED前灯结构的延伸构件的前视图。
[0040]图13是根据本公开的实施例的用于摩托车LED前灯结构的内透镜的前视图。
[0041]图14是根据本公开的实施例的示出前灯PCB、位置灯PCB和设置到其上的电联接件的透视图。
【具体实施方式】
[0042]图1是