一种车轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆领域，具体涉及一种车轮。
【背景技术】
[0002]现有的小推车的车轮可由车轴套、钢条、轮框、外胎及内胎所组成。在肥料车间用小推车对原料、中间产品进行运输时，由于地面会有颗粒状原料，小推车在重物的重压下，橡胶制成的外胎容易被戳破。还会由于长期的磨损，橡胶制成的外胎还会有少量橡胶掺合到原料中，导致原料不能再次使用。因此，亟需设计出一款不易损坏，还能节约成本的车轮。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种不易损坏、还能节约成本的车轮。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种车轮，包括车轴套、轮框，在所述轮框的外圆周设置有至少一条加强筋，该加强筋固连于所述轮框上。
[0005]进一步地，所述加强筋焊接于所述轮框上。
[0006]进一步地，所述加强筋的数量为2条。
[0007]进一步地，为使轮框重压后不易变形，还包括若干加强钢条，该加强钢条分别连接于所述车轴套和轮框。
[0008]本实用新型的有益效果在于:使用本实用新型后，不再应用到橡胶制成的轮胎，增加了车轮的承重压力，还无需再对轮胎进行更好，很好地提升了生产效率。散落的肥料原料也不再会掺杂橡胶粉末，可以对原料回收后再进行利用，很好地节约了生产成本。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型的结构主视图；
[0011]图2为本实用新型的侧视剖面图。
[0012]图中，1-车轴套，2-加强钢条，3-轮框，4-加强筋。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的其中一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]如图1和图2所示，一种车轮，包括车轴套1、轮框3，在轮框3的外圆周设置有至少一条加强筋4，该加强筋4固连于轮框3上。
[0015]采用加强筋4替代原有车轮上的内胎和外胎，在肥料车间使用更加实用，大大提高了生产效率。一是由于车间内散落的颗粒易将轮胎损坏，可以不用频繁更换磨损的轮胎，降低了生产成本并提高了工作效率；二是由于车间内往往处于湿滑的状态，不用轮胎制成的车轮，而采用硬度很高的钢筋替代，减少了摩擦力，会让工人更加省时省力地运输原料；三是不再有磨损后的橡胶粉末掺入到散落的原料中，可以将散落的原料收集后重新利用，也节约了资料。
[0016]具体的，加强筋4焊接于轮框3上。为使车辆运行稳定，加强筋4的尺寸相一致。
[0017]为让车轮更加耐用，承重能力更强，车辆平稳运行，加强筋4的数量可为2条、3条、4条。
[0018]其中，现有的车轮上的钢条较少，为使车轮的负重能力提高，重压之后轮框3不容易变形，还包括若干加强钢条2，该加强钢条2分别连接于车轴套I和轮框3上。具体的，加强钢条2分别焊接在车轴套I和轮框3上。
[0019]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车轮，包括车轴套(1)、轮框(3)，其特征在于:在所述轮框(3)的外圆周设置有至少一条加强筋(4)，该加强筋(4)固连于所述轮框(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于:所述加强筋(4)焊接于所述轮框(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于:所述加强筋(4)的数量为2条。
4.根据权利要求1所述的一种车轮，其特征在于:还包括若干加强钢条(2)，该加强钢条⑵分别连接于所述车轴套⑴和轮框⑶。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车轮，属于车辆领域。它包括车轴套、轮框，在所述轮框的外圆周设置有至少一条加强筋，该加强筋固连于所述轮框上。本实用新型的优点是能够大大提高生产效率，且不易损坏。
【IPC分类】B60B1-00
【公开号】CN204415017
【申请号】CN201520022206
【发明人】何道洪, 范兴冲
【申请人】红河恒林化工有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月14日