新型悬挂系统缓冲装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种矿用自卸汽车悬挂，尤其是新型悬挂系统缓冲装置。
【背景技术】
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[0002]汽车在高低不平的路面上行驶时，特别是矿用自卸汽车在高低不平的非公路路面上作业时，车桥经常发生上跳与车架纵梁接触相撞，这样容易造成车桥和车架纵梁的损坏，公开号为202863061U，专利名称为一种车桥限位系统的中国实用新型专利，其公开了在与车桥两侧的钢板弹簧座位置相对的车架纵梁外侧分别通过连接螺栓和连接支架安装一上限位块，在钢板弹簧座内侧的支座上安装有下限位块，下限位块与车架纵梁底部位置相对；其存在的问题是:车辆行驶在高低不平的路面上时，车桥发生上跳，钢板弹簧座与上限位块接触，会避免车桥与车架纵梁碰撞，避免车桥和车架纵梁的损坏，但当上限位块受力过大时，上限位块的连接螺栓会被车桥的上顶力剪断，而如果加强连接螺栓的强度，上限位块的连接支架及车架纵梁则可能被一同扯裂损坏，造成更大的经济损失。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型提供了解决上述问题的新型悬挂系统缓冲装置，解决了现有技术中存在的问题。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]新型悬挂系统缓冲装置，包括车桥、车架纵梁，货箱底板，其特征是，
[0006]货箱底板下部焊接有板簧限位安装座，板簧限位安装座上设置有限位座连接板、上限位块通过螺栓连接在限位座连接板上，
[0007]上限位块与通过支座安装在车桥上的钢板弹簧座的位置匹配，钢板弹簧座内侧的支座上安装有下限位块，下限位块与车架纵梁底部位置匹配。
[0008]其中，上限位块和下限位块材质为橡胶，下限位块的邵氏硬度低于上限位块的邵氏硬度；上限位块邵氏硬度大，具有更大的变形量，进一步方式对上限位块的损坏。
[0009]其中，下限位块的上表面与车架纵梁底面之间的垂直距离大于上限位块的底面与钢板弹簧座上表面之间的垂直距离。减小了上限位块与钢板弹簧座上表面之间的垂直距离有利于防止上限位块的损坏。
[0010]本实用新型的有益效果为:结构设计合理，通过将上限位块安装座的安装位置由车架侧面移到货箱底板下面，能够改变上限位块安装座及连接螺栓的受力状况，延长了上限位块安装座和连接螺栓的使用寿命，同时能更好的保护车桥和车架纵梁，避免造成更大的经济损失。
【附图说明】
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[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图中，1.板簧限位安装座，2.限位座连接板，3.上限位块，4.钢板弹簧座，5.支座，6.下限位块，7.车架纵梁，8.货箱底板，9.车桥。
【具体实施方式】
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[0013]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
[0014]如图1所示，新型悬挂系统缓冲装置，包括车桥9、车架纵梁7，货箱底板，货箱底板下部焊接有板簧限位安装座1，板簧限位安装座I上设置有限位座连接板2、上限位块3通过螺栓连接在限位座连接板2上，上限位块3与通过支座5安装在车桥9上的钢板弹簧座4的位置匹配，钢板弹簧座4内侧的支座5上安装有下限位块6，下限位块6与车架纵梁7底部位置匹配；上限位块3和下限位块6材质为橡胶，下限位块6的邵氏硬度低于上限位块3的邵氏硬度；下限位块6的上表面与车架纵梁7底面之间的垂直距离大于上限位块3的底面与钢板弹簧座4上表面之间的垂直距离。
【主权项】
1.新型悬挂系统缓冲装置，包括车桥、车架纵梁，货箱底板，其特征是， 货箱底板下部焊接有板簧限位安装座，板簧限位安装座上设置有限位座连接板、上限位块通过螺栓连接在限位座连接板上， 上限位块与通过支座安装在车桥上的钢板弹簧座的位置匹配，钢板弹簧座内侧的支座上安装有下限位块，下限位块与车架纵梁底部位置匹配。2.根据权利要求1所述的新型悬挂系统缓冲装置，其特征是，上限位块和下限位块材质为橡胶，下限位块的邵氏硬度低于上限位块的邵氏硬度。3.根据权利要求2所述的新型悬挂系统缓冲装置，其特征是，下限位块的上表面与车架纵梁底面之间的垂直距离大于上限位块的底面与钢板弹簧座上表面之间的垂直距离。
【专利摘要】本实用新型为一种新型悬挂系统缓冲装置，包括车桥、车架纵梁，货箱底板，其特征是，货箱底板下部焊接有板簧限位安装座，板簧限位安装座上设置有限位座连接板、上限位块通过螺栓连接在限位座连接板上，上限位块与通过支座安装在车桥上的钢板弹簧座的位置匹配，钢板弹簧座内侧的支座上安装有下限位块，下限位块与车架纵梁底部位置匹配；其有益效果为：结构设计合理，通过将上限位块安装座的安装位置由车架侧面移到货箱底板下面，能够改变上限位块安装座及连接螺栓的受力状况，延长了上限位块安装座和连接螺栓的使用寿命，同时能更好的保护车桥和车架纵梁，避免造成更大的经济损失。
【IPC分类】B60G7/04
【公开号】CN204623045
【申请号】CN201520295097
【发明人】王涛, 郑金铎, 赵忠立, 鞠锦建
【申请人】山东临沃重机有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月8日