车载空气净化器的净化工作。当然，控制模块300还可用以根据车窗启闭 传感器200的信号控制档位模块500。车窗启闭传感器200与WiFi模块600配合可以为档 位模块500的控制提供更多的选择。
[0038] 进一步地，控制模块300包括信号处理单元301、微处理器单元302及驱动单元 303。信号处理单元301的输入端与车门启闭传感器100、车窗启闭传感器200及WiFi模块 600电连接，信号处理单元301的输出端与微处理器单元302的输入端电连接，微处理器单 元302的输出端与驱动单元303的输入端电连接，驱动单元303的输出端与开关模块400 及档位模块500电连接。
[0039] 在本实施例中，WiFi模块600、车门启闭传感器100及车窗启闭传感器200的信号 输入控制模块300进行处理时，信号首先输入信号处理单元301处理，信号处理单元301再 将处理后的信息输送给微处理器单元302进行分析、处理及判断；微处理器单元302再发出 控制信号给驱动单元303,最后驱动单元303再控制开关模块400及档位模块500工作。
[0040] 进一步地，车载空气净化器还包括计时模块700及提示模块800 ;计时模块700 与控制模块300的一输入端电连接，用以计算车载空气净化器在各工作档位开启的运行时 间；提示模块800与控制模块300的以驱动端电连接，控制模块300还用以根据计时模块 700的信号控制提示模块800输出提示信号。
[0041] 在本实施例中，具体地，计时模块700用以计算车载空气净化器在各个工作档位 的运行数据，如车载空气净化器在各工作档位的累计工作时间，然后，计时模块700向控制 模块300返回相应的数据信号。控制模块300在获得车载空气净化器的运行数据后驱动提 示模块800输出提示信号，该提示信号可以是以显示屏显示的信息或喇叭发出的声音信息 抑或振动器发出的振动等用户能直接感知的合适的提示信号。例如，控制模块300在获得 车载空气净化器在各工作档位的累计工作时间后，根据预设的算法计算出推荐的车载空气 净化器滤芯的更换时间，然后驱动提示模块800提醒用户该更换时间。
[0042] 应当说明的是，本实用新型的各个实施例的技术方案可以相互结合，但是必须是 以本领域的技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当 认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
[0043] 以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围， 凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相 关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1. 一种车载空气净化器控制装置，应用于汽车，用于控制车载空气净化器，其特征在 于，所述车载空气净化器控制装置包括控制模块、档位模块、WiFi模块；所述控制模块的一 输入端与所述WiFi模块电连接，所述控制模块的一驱动端与所述档位模块电连接；所述 WiFi模块用于与车内乘客的移动终端建立连接并实时将建立连接的移动终端的数量反馈 给所述控制模块；所述控制模块用于根据车内乘客的移动终端的连接数量，控制所述档位 模块以控制所述车载空气净化器工作档位。2. 如权利要求1所述的车载空气净化器控制装置，其特征在于，还包括开关模块，所述 控制模块的一输入端与汽车的车门启闭传感器电连接，所述控制模块的一驱动端与所述开 关模块电连接；所述控制模块还用以根据车门启闭传感器的信号控制所述开关模块，所述 开关模块用以控制所述车载空气净化器的启闭。3. 如权利要求2所述的车载空气净化器控制装置，其特征在于，所述控制模块的一输 入端与汽车的车窗启闭传感器电连接，所述控制模块还用以根据车窗启闭传感器的信号控 制所述开关模块。4. 如权利要求3所述的车载空气净化器控制装置，其特征在于，所述控制模块包括信 号处理单元、微处理器单元及驱动单元；所述信号处理单元的输入端与所述车门启闭传感 器、车窗启闭传感器及WiFi模块电连接，所述信号处理单元的输出端与所述微处理器单元 的输入端电连接，所述微处理器单元的输出端与所述驱动单元的输入端电连接，所述驱动 单元的输出端与所述开关模块及档位模块电连接。5. 如权利要求1所述的车载空气净化器控制装置，其特征在于，还包括计时模块及提 示模块；所述计时模块与所述控制模块的一输入端电连接，用以计算车载空气净化器在各 工作档位开启的运行时间；所述提示模块与所述控制模块的以驱动端电连接，所述控制模 块还用以根据计时模块的信号控制提示模块输出提示信号。6. -种车载空气净化器，其特征在于，包括控制模块、档位模块、WiFi模块；所述控制 模块的一输入端与所述WiFi模块电连接，所述控制模块的一驱动端与所述档位模块电连 接；所述WiFi模块用于与车内乘客的移动终端建立连接并实时将建立连接的移动终端的 数量反馈给所述控制模块；所述控制模块用于根据车内乘客的移动终端的连接数量，控制 所述档位模块以控制所述车载空气净化器工作档位。7. 如权利要求6所述的车载空气净化器，其特征在于，还包括开关模块，所述控制模块 的一输入端与汽车的车门启闭传感器电连接，所述控制模块的一驱动端与所述开关模块电 连接；所述控制模块还用以根据车门启闭传感器的信号控制所述开关模块，所述开关模块 用以控制所述车载空气净化器的启闭。8. 如权利要求7所述的车载空气净化器，其特征在于，所述控制模块的一输入端与汽 车的车窗启闭传感器电连接，所述控制模块还用以根据车窗启闭传感器的信号控制所述开 关模块。9. 如权利要求8所述的车载空气净化器，其特征在于，所述控制模块包括信号处理单 元、微处理器单元及驱动单元；所述信号处理单元的输入端与所述车门启闭传感器、车窗启 闭传感器及WiFi模块电连接，所述信号处理单元的输出端与所述微处理器单元的输入端 电连接，所述微处理器单元的输出端与所述驱动单元的输入端电连接，所述驱动单元的输 出端与所述开关模块及档位模块电连接。10.如权利要求6所述的车载空气净化器，其特征在于，还包括计时模块及提示模块； 所述计时模块与所述控制模块的一输入端电连接，用以计算车载空气净化器在各工作档位 开启的运行时间；所述提示模块与所述控制模块的以驱动端电连接，所述控制模块还用以 根据计时模块的信号控制提示模块输出提示信号。
【专利摘要】本实用新型公开一种车载空气净化器控制装置及车载空气净化器，其中，车载空气净化器控制装置包括控制模块、档位模块、WiFi模块；所述控制模块的一输入端与所述WiFi模块电连接，所述控制模块的一驱动端与所述档位模块电连接；所述WiFi模块用于与车内乘客的移动终端建立连接并实时将建立连接的移动终端的数量反馈给所述控制模块；所述控制模块用于根据车内乘客的移动终端的连接数量，控制所述档位模块以控制所述车载空气净化器工作档位。本实用新型车载空气净化器控制装置能够根据移动终端连接数调节工作档位，实现了自动控制。
【IPC分类】B60H3/00
【公开号】CN204845450
【申请号】CN201520610881
【发明人】郑君雄, 颜怡华
【申请人】深圳市格安瑞环保科技有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年8月13日