一种轮胎分解装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎修理技术领域，特别涉及一种轮胎分解装置。
【背景技术】
[0002]大型采矿运输车辆受采场作业环境的影响，轮胎磨损较快，经常需要更换。
[0003]现有技术中，往往使用推土机压轮胎的方式使外胎和轮辋分离，从而完成轮胎的分解。
[0004]本申请发明人在实现本申请实施例技术方案的过程中，至少发现现有技术中存在如下技术问题:
[0005]采用推土机压轮胎的方式使外胎和轮辋分离时，容易导致轮辋变形和损伤，减少了备件的使用寿命，且采用推土机需要消耗大量的人力和物力；此外由于现场作业空间的限制，采用推土机无法实施轮胎分解工作。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于，提供一种轮胎分解装置，解决现有技术中采用推土机来分解轮胎时对轮辋的损伤以及在空间限制时无法实施轮胎分解工作的问题。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型提供了一种轮胎分解装置，所述分解装置包括:支撑架，所述支撑架具有第一端和第二端；底座，所述底座设置于所述支撑架上，且所述底座具有第一面，所述第一面位于所述支撑架的第一侧，所述第一面用于放置千斤顶；固定卡头，所述固定卡头固定连接于所述支撑架的所述第一端；可动卡头，所述可动卡头活动连接于所述支撑架的所述第二端；其中，所述可动卡头具有第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述支撑架的所述第一侧；所述第二部分位于所述支撑架的第二侧，其中所述第一侧和所述第二侧是不同的侧；其中，所述千斤顶放置于所述底座的所述第一面上时，所述千斤顶可推动所述可动卡头的所述第一部分，并带动所述第二部分使所述轮胎的轮辋和垫带分离。
[0008]进一步的，所述底座固定焊接于所述支撑架的所述第一侧上。
[0009]进一步的，所述支撑架的第二端包含第一通孔，所述可动卡头的所述第一部分包含第二通孔，连接螺栓穿过所述第一通孔和所述第二通孔将所述可动卡头与所述支撑架活动连接。
[0010]进一步的，所述可动卡头的所述第一部分还包括第一端，所述可动卡头的所述第二部分与所述第一部分的所述第一端固定连接，其中，所述第一部分在轮胎分解时可绕所述连接螺栓转动，并带动所述第二部分的运动。
[0011]与现有技术相比，本实用新型提供的一种轮胎分解装置具有以下优点和有益效果:
[0012]1、轮胎分解装置包括固定卡头和可动卡头，可以固定轮胎的上下两侧，进一步地，分解装置还包括可以放置千斤顶的底座，通过外力给所述千斤顶施加向下的压力，使所述千斤顶产生向上的顶升力，从而便捷地完成轮胎的分解工作。
[0013]2、可动卡头通过连接螺栓与所述支撑架活动连接，在轮胎分解时配合千斤顶产生向下的运动，在不损坏轮辋的情况下，方便地使轮胎的轮辋与垫带分离。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图及附图标记作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0015]图1为本实用新型实施例提供的轮胎分解装置的结构示意图；
[0016]附图标记说明:1.底座2.连接螺栓3.可动卡头4.支撑架5.固定卡头
【具体实施方式】
[0017]本申请实施例通过提供一种轮胎分解装置，解决了现有技术中采用推土机来分解轮胎时对轮辋的损伤以及在空间限制时无法实施轮胎分解工作的问题。
[0018]为了更好地理解本申请的技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细说明，应当理解本实用新型实施例以及实施例中的具体特征是对本申请技术方案的详细的说明，而不是对本申请技术方案的限定，在不冲突的情况下，本申请实施例以及实施例中的技术特征可以相互组合。
[0019]请参见图1，本实用新型实施例提供了一种轮胎分解装置，所述分解装置包括:
[0020]支撑架4，所述支撑架4具有第一端和第二端；
[0021]底座I，所述底座I设置于所述支撑架4上，且所述底座I具有第一面，所述第一面位于所述支撑架4的第一侧，所述第一面用于放置千斤顶；
[0022]固定卡头5，所述固定卡头5固定连接于所述支撑架4的所述第一端，可用于固定和定位轮胎；
[0023]可动卡头3，所述可动卡头3活动连接于所述支撑架4的所述第二端，可用于固定和定位轮胎；其中，所述可动卡头3具有第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述支撑架4的所述第一侧；所述第二部分位于所述支撑架4的第二侧，其中所述第一侧和所述第二侧是不同的侧；
[0024]其中，所述千斤顶放置于所述底座I的所述第一面上时，通过外力给所述千斤顶施加一个向下的压力，使所述千斤顶产生一个向上的顶升力，可推动所述可动卡头3的所述第一部分向下运动，并带动所述第二部分的运动，从而使所述轮胎的轮辋和垫带分离。
[0025]进一步的，所述底座I固定焊接于所述支撑架4的所述第一侧上，所述支撑架4对所述底座I起支撑作用。
[0026]进一步的，所述支撑架4的第二端包含第一通孔，所述可动卡头3的所述第一部分包含第二通孔，连接螺栓2经过所述第一通孔和所述第二通孔将所述可动卡头3与所述支撑架4活动连接。
[0027]进一步的，所述可动卡头3的所述第一部分还包括第一端，所述可动卡头3的所述第二部分与所述第一部分的所述第一端固定连接，可动卡头3呈L型，其中，所述第一部分在轮胎分解时可绕所述连接螺栓2转动，并可带动所述第二部分的运动，并使轮胎的轮辋和垫带分离。
[0028]下面介绍实用新型提供的一种轮胎分解装置的使用过程:
[0029]首先将轮胎分解装置安装至要分解的轮胎上，使固定卡头5和可动卡头3分别固定轮胎的上侧和下侧，接着将千斤顶置于底座I上，此时通过外力给千斤顶施加向下的压力，依靠千斤顶产生向上的顶升力，使可动卡头3的第一部分产生向下的运动，并带动可动卡头3的第二部分的运动，传递给所述轮辋一个向外的力，使所述轮胎的轮辋与垫带分离，进而实现所述轮胎的分解。
[0030]与现有技术相比，本实用新型提供的一种轮胎分解装置具有以下优点和有益效果:
[0031]1、轮胎分解装置包括固定卡头和可动卡头，可以固定轮胎的上下两侧，进一步地，分解装置还包括可以放置千斤顶的底座，通过外力给所述千斤顶施加向下的压力，使所述千斤顶产生向上的顶升力，从而便捷地完成轮胎的分解工作。
[0032]2、可动卡头通过连接螺栓与所述支撑架活动连接，在轮胎分解时配合千斤顶产生向下的运动，在不损坏轮辋的情况下，方便地使轮胎的轮辋与垫带分离。
[0033]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.一种轮胎分解装置，其特征在于，所述分解装置包括: 支撑架，所述支撑架具有第一端和第二端； 底座，所述底座设置于所述支撑架上，且所述底座具有第一面，所述第一面位于所述支撑架的第一侧，所述第一面用于放置千斤顶； 固定卡头，所述固定卡头固定连接于所述支撑架的所述第一端； 可动卡头，所述可动卡头活动连接于所述支撑架的所述第二端；其中，所述可动卡头具有第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述支撑架的所述第一侧；所述第二部分位于所述支撑架的第二侧，其中所述第一侧和所述第二侧是不同的侧； 其中，所述千斤顶放置于所述底座的所述第一面上时，所述千斤顶可推动所述可动卡头的所述第一部分，并带动所述第二部分使所述轮胎的轮辋和垫带分离。2.根据权利要求1所述的轮胎分解装置，其特征在于，所述底座固定焊接于所述支撑架的所述第一侧上。3.根据权利要求1所述的轮胎分解装置，其特征在于，所述支撑架的第二端包含第一通孔，所述可动卡头的所述第一部分包含第二通孔，连接螺栓经过所述第一通孔和所述第二通孔将所述可动卡头与所述支撑架活动连接。4.根据权利要求3所述的轮胎分解装置，其特征在于，所述可动卡头的所述第一部分还包括第一端，所述可动卡头的所述第二部分与所述第一部分的所述第一端固定连接，其中，所述第一部分在轮胎分解时可绕所述连接螺栓转动，并带动所述第二部分的运动。
【专利摘要】本实用新型属于轮胎修理技术领域，公开了一种轮胎分解装置，所述分解装置包括：支撑架，所述支撑架具有第一端和第二端；底座，所述底座设置于所述支撑架上，且所述底座具有第一面，所述第一面位于所述支撑架的第一侧，所述第一面用于放置千斤顶；固定卡头，所述固定卡头固定连接于所述支撑架的所述第一端；可动卡头，所述可动卡头活动连接于所述支撑架的所述第二端。本实用新型提供的轮胎分解装置解决了现有技术中采用推土机来分解轮胎时对轮辋的损伤以及在空间限制时无法实施轮胎分解工作的问题。
【IPC分类】B60C25/125
【公开号】CN204915145
【申请号】CN201520598756
【发明人】江克维, 李刚
【申请人】首钢总公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月10日