用于汽车天窗的高强度框架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种用于汽车天窗的高强度框架。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们非常关注其内在的品质。现有的汽车天窗，大多由玻璃板和遮阳板两层组成，玻璃板的开闭是通过电动控制的，玻璃板可透光，且密封防水，下雨时可将其关闭，平时打开可通风换气。目前天窗框架内的BOSS柱由于塑料材质的局限性，打螺丝容易打歪，扭矩达不到要求。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种改善了扭力衰减的问题的用于汽车天窗的高强度框架。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型用于汽车天窗的高强度框架，包括门框骨架以及设置在所述门框骨架上的连接螺母；其中所述连接螺母包括通过连接柱连接的上端柱及下端柱；所述上端柱及所述下端柱为正六边形；在所述下端柱内部设有一个螺母。
[0005]在于所述下端柱的尖角处倒有圆角过渡。
[0006]在所述连接柱上开有断开沟槽。
[0007]所述连接螺母的数量为多个。
[0008]本实用新型用于汽车天窗的高强度框架的连接螺母结构合理，扭力精度高，埋入后使得BOSS柱的扭矩强度提升，改善了扭力衰减的问题，而且与以往的技术相比显著降低了生产成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型用于汽车天窗的高强度框架结构示意图；
[0010]图2为图1局部放大图；
[0011]图3为本实用新型用于汽车天窗的高强度框架连接螺母结构示意图；
[0012]图4为图3剖视图；
[0013]图5为图3剖视图。
[0014]本实用新型用于汽车天窗的高强度框架附图中附图标记说明:
[0015]1-门框骨架2-连接螺母3-上端柱
[0016]4-下端柱 5-螺母 6-圆角
[0017]7-连接柱 8-断开沟槽
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型用于汽车天窗的高强度框架作进一步详细说明。
[0019]如图1?图5所示，本实用新型用于汽车天窗的高强度框架，包括门框骨架1以及设置在门框骨架1上的多个连接螺母2。
[0020]连接螺母2上下为同向正等边六角柱型布局，分为六角形上端柱3和下端柱4，在下端柱4体内部设有一个螺母5，螺母5凹进下端柱4体内1毫米。上端柱3和下端柱4的中间处有一圆柱体连接柱7连接，并在其上开有断开沟槽8。在下端柱4的尖角处倒有R4?R5的圆角6过渡。上上端柱3和下端柱4采用工程塑料做外壳整体注射成型。
[0021]本实用新型用于汽车天窗的高强度框架的连接螺母结构合理，扭力精度高，埋入后使得BOSS柱的扭矩强度提升，改善了扭力衰减的问题，而且与以往的技术相比显著降低了生产成本。
[0022]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.用于汽车天窗的高强度框架，其特征在于，包括门框骨架以及设置在所述门框骨架上的连接螺母；其中 所述连接螺母包括通过连接柱连接的上端柱及下端柱；所述上端柱及所述下端柱为正六边形；在所述下端柱内部设有一个螺母。2.根据权利要求1所述的用于汽车天窗的高强度框架，其特征在于，在于所述下端柱的尖角处倒有圆角过渡。3.根据权利要求1所述的用于汽车天窗的高强度框架，其特征在于，在所述连接柱上开有断开沟槽。4.根据权利要求1所述的用于汽车天窗的高强度框架，其特征在于，所述连接螺母的数量为多个。
【专利摘要】本实用新型用于汽车天窗的高强度框架，包括门框骨架以及设置在所述门框骨架上的连接螺母；其中所述连接螺母包括通过连接柱连接的上端柱及下端柱；所述上端柱及所述下端柱为正六边形；在所述下端柱内部设有一个螺母。在于所述下端柱的尖角处倒有圆角过渡。在所述连接柱上开有断开沟槽。所述连接螺母的数量为多个。本实用新型用于汽车天窗的高强度框架的连接螺母结构合理，扭力精度高，埋入后使得BOSS柱的扭矩强度提升，改善了扭力衰减的问题，而且与以往的技术相比显著降低了生产成本。
【IPC分类】B60J7/00
【公开号】CN204978179
【申请号】CN201520424196
【发明人】朱国华, 朱晓鸣
【申请人】上海华时机电有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年6月18日