专利名称：车钩从板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路车辆的车钩从板。
背景技术：
车钩从板是用于缓冲车钩的一个重要部件，位于机车或车辆的两端，用于传递车钩所受到的力，现有技术的车钩从板一定程度上可以解决车钩受力的传递，然现有技术的车钩从板也存在一定的不足，如结构复杂，传递力不稳定等。
发明内容本实用新型的目的提供一种结构简单、有稳定的传递力的车钩从板。实现本实用新型目的的技术方案是提供一种车钩从板，包括从板底座、设置在从板底座一侧面上的从板承载体，所述从板承载体凸出从板底座，从板承载体的长度与从板底座的长度相等，所述从板承载体的宽度小于所述从板底座的宽度，所述从板承载体设置在所述从板底座的宽边的中心，所述从板承载体的上端面中心设有下凹圆弧形的承载面，所述承载面的两侧为斜面设置，所述斜面从承载面向从板底座倾斜。进一步，所述斜面设置在所述从板承载体的长边的中心。本实用新型具有积极的效果本实用新型的结构简单，使用方便，在从板底座上有带下凹圆弧形的承载面，其可以有效的保证传递力的稳定性，实用性好。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I所示的车钩从板的竖向剖示图。
具体实施方式
(实施例I)图I和图2显示了本实用新型的一种具体实施方式
，其中图I为本实用新型的结构示意图；图2为图I所示的车钩从板的竖向剖示图。见图I和图2,—种车钩从板,包括从板底座I、设置在从板底座I 一侧面上的从板承载体2，从板承载体2凸出从板底座1，从板承载体2的长度与从板底座I的长度相等，从板承载体2的宽度小于从板底座I的宽度，从板承载体2设置在从板底座I的宽边的中心，从板承载体2的上端面中心设有下凹圆弧形的承载面3，承载面3的两侧为斜面4设置，斜面4从承载面3向从板底座I倾斜。斜面4设置在从板承载体2的长边的中心。显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车钩从板，包括从板底座、设置在从板底座一侧面上的从板承载体，所述从板承载体凸出从板底座，从板承载体的长度与从板底座的长度相等，所述从板承载体的宽度小于所述从板底座的宽度，所述从板承载体设置在所述从板底座的宽边的中心，其特征在于所述从板承载体的上端面中心设有下凹圆弧形的承载面，所述承载面的两侧为斜面设置，所述斜面从承载面向从板底座倾斜。
2.根据权利要求I所述的车钩从板，其特征在于所述斜面设置在所述从板承载体的长边的中心。
专利摘要本实用新型公开了一种车钩从板，包括从板底座、设置在从板底座一侧面上的从板承载体，所述从板承载体凸出从板底座，从板承载体的长度与从板底座的长度相等，所述从板承载体的宽度小于所述从板底座的宽度，所述从板承载体设置在所述从板底座的宽边的中心，其特征在于所述从板承载体的上端面中心设有下凹圆弧形的承载面，所述承载面的两侧为斜面设置，所述斜面从承载面向从板底座倾斜。本实用新型的结构简单，使用方便，在从板底座上有带下凹圆弧形的承载面，其可以有效的保证传递力的稳定性，实用性好。
文档编号B61G7/00GK202743263SQ201220295700
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月20日 优先权日2012年6月20日
发明者徐强 申请人:南京永兴铁路配件有限公司