1.一种整体式轨道车辆抗侧滚扭杆组成，包括弯扭杆轴、安装座、垂向连杆、橡胶球铰，其特征是，所述整体式轨道车辆抗侧滚扭杆组成还包括连杆连接座；所述弯扭杆轴和垂向连杆通过连杆连接座相连接；连杆连接座内设有减震橡胶，连杆连接座通过减震橡胶套装在弯扭杆轴端部，垂向连杆的一端连接连杆连接座、另一端连接橡胶球铰。
2.根据权利要求1所述的整体式轨道车辆抗侧滚扭杆组成，其特征是，所述弯扭杆轴两端部分均为弯曲结构，弯扭杆轴包括长横杆段、一端垂直连接在长杆段端部的直杆段、一端垂直连接直杆段另一端的短横杆段，所述长横杆段、直杆段、短横杆段一体成型，短横杆段的另一端设有直径大于短横杆段直径的台阶。
3.根据权利要求2所述的整体式轨道车辆抗侧滚扭杆组成，其特征是，所述连杆连接座的宽度等于台阶与直杆段之间的短横杆段的长度。
4.根据权利要求2所述的整体式轨道车辆抗侧滚扭杆组成，其特征是，所述台阶为沿弯扭杆轴径向伸出的环绕在弯扭杆轴外圆周表面上的圆柱形凸起，弯扭杆轴的两端均设有台阶。
5.根据权利要求1所述的整体式轨道车辆抗侧滚扭杆组成，其特征是，所述连杆连接座上设有螺杆一，垂向连杆两端均设有内螺纹，垂向连杆的一端通过螺纹连接方式连接螺杆一。
6.根据权利要求5所述的整体式轨道车辆抗侧滚扭杆组成，其特征是，所述连杆连接座包括连杆连接座上座和连杆连接座下座，连杆连接座上座和连杆连接座下座通过螺栓固定连接在一起，弯扭杆轴位于连杆连接座上座和连杆连接座下座之间；所述螺杆一设在连杆连接座上座顶部，减震橡胶位于弯扭杆轴和连杆连接座之间。
7.根据权利要求1所述的整体式轨道车辆抗侧滚扭杆组成，其特征是，所述橡胶球铰上设有螺杆二，垂向连杆的另一端与橡胶球铰上的螺杆二连接。