一种铁路机车门用检修板安装结构的制作方法

本实用新型涉及检修板技术领域，具体为一种铁路机车门用检修板安装结构。

背景技术：

目前，铁路机车上多采用整体式铝合金门扇，由于门扇须具备防潮、隔声等性能，门板上大多仅设置锁孔，门锁多为外置式门锁，由于门锁暴露外部，锁体较容易收到潮气影响而缩短使用寿命，且门锁外置影响门扇整体外观，故需要一种安全可靠、价格低廉且便于维修的内置门锁安装结构来满足铁路机车门的要求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种铁路机车门用检修板安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路机车门用检修板安装结构，包括门扇骨架，所述门扇骨架一侧焊接有铝合金L型安装座，所述门扇骨架侧壁一端放置有门板，所述铝合金L型安装座上安装有拉铆螺母，所述铝合金L型安装座一侧放置有调整垫片，所述调整垫片一侧设有密封橡胶，所述密封橡胶一侧粘合有铝合金检修板，所述铝合金检修板一侧贯穿有螺纹连接于拉铆螺母的沉头螺钉，所述沉头螺钉一端连接有门锁。

优选的，所述门锁上设有用于固定门锁的把手。

优选的，所述调整垫片与铝合金L型安装座间为活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型铝合金L型安装座焊接在门扇骨架上，拉铆螺母安装在铝合金L型安装座上，密封橡胶与铝合金检修板粘接在一起，铝合金检修板与密封橡胶通过沉头螺钉与铝合金L型安装座上拉铆螺母连接，在振动颠簸的环境中门锁通过密封橡胶与门扇骨架连接可防止受冲击而损坏，且在潮湿的环境中能够防止水汽进入门扇内造成腐蚀，且在维修时，拆装较为方便。

附图说明

图1为本实用新型局部结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图。

图中：1门扇骨架、2铝合金L型安装座、3拉铆螺母、4调整垫片、5密封橡胶、6铝合金检修板、7沉头螺钉、8门锁、9门板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种铁路机车门用检修板安装结构，包括门扇骨架1，所述门扇骨架1一侧焊接有铝合金L型安装座2，所述门扇骨架1侧壁一端放置有门板9，所述铝合金L型安装座2上安装有拉铆螺母3，所述铝合金L型安装座2一侧放置有调整垫片4，所述调整垫片4一侧设有密封橡胶5，所述密封橡胶5一侧粘合有铝合金检修板6，所述铝合金检修板6一侧贯穿有螺纹连接于拉铆螺母3的沉头螺钉7，所述沉头螺钉7一端连接有门锁8。

所述门锁8上设有用于固定门锁8的把手。所述调整垫片4与铝合金L型安装座2间为活动连接。

具体的，使用时，铝合金L型安装座2焊接在门扇骨架1上，拉铆螺母3安装在铝合金L型安装座2上，密封橡胶5与铝合金检修板6粘接在一起，铝合金检修板6与密封橡胶5通过沉头螺钉7与铝合金L型安装座2上拉铆螺母3连接，在振动颠簸的环境中门锁8通过密封橡胶5与门扇骨架1连接可防止受冲击而损坏，且在潮湿的环境中能够防止水汽进入门扇内造成腐蚀，且在维修时，拆装较为方便。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。