技术总结
本发明公开了一种车厢通风的减震减噪装置，包括壳体和伺服电机，所述壳体的内部设置有扇叶，所述扇叶上方设置的网格状隔音板固定在壳体的内部，所述壳体内壁的上端对称安装有两个消音器，并且壳体的顶端设置有进风口，所述进风口位于两个消音器中间，同时扇叶通过输入端设置的传动轴与下方的伺服电机传动连接，所述伺服电机的外侧设置有隔音罩，所述隔音罩与壳体的内壁之间无缝搭接有横板，同时壳体的外壁上设置有出风口。本发明通过设置消音器、通风轨道、网格状隔音板、隔音罩、凹型座、软垫、弹簧组以及凹槽，解决了车厢内部通风设备在使用时会存在着一定的噪音和震感，从而影响乘客乘车体验的问题。
技术研发人员：余兵成;郝晓婷;
受保护的技术使用者：余兵成;
技术研发日：2018.02.14
技术公布日：2018.06.22