摩托车侧支架制动联动装置的制作方法

文档序号:4068197阅读:313来源:国知局
专利名称:摩托车侧支架制动联动装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及摩托车安全装置,尤其是保证摩托车停车稳定的装置。
技术背景许多摩托车停车采用侧支架支撑,就是在摩托车停放时,放下安装在摩托车侧面的侧支架,让车稍微向侧支架倾斜,以侧支架和两个车轮为三个支点使车稳定的支撑在地面;但是,当停放车的路面不平或有一定倾斜时,如上、下坡路面,往往会由于车轮会动而不能停好车,或停车不稳定,原因是一般摩托车刹车必须人压下制动手柄后才起作用,停放车时人大多要离开车,也就是刹车是松开的。
另一方面,摩托车停车放下摩托车侧支架后,重新启动时常常忘记将侧支架收起,这样,运动中侧支架就会在转弯时与地面接触,造成危险。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种摩托车侧支架制动联动装置,使摩托车在倾斜路面上停车稳定,并且防止侧支架没有收起就启动的情况。
为了达到上述目的,本实用新型的摩托车侧支架制动联动装置,包括侧支架和后制动拉杆,其中,侧支架上安装了拉索,拉索连接在后制动拉杆上,当侧支架支撑地面时,拉索拉紧后制动拉杆使其处于制动位置。侧支架放下和收起的转动过程就是拉紧和松开拉索的过程,侧支架支撑地面时,车轮被制动,只有侧支架收起后,后制动拉杆或后制动器才不处于制动状态。
所述拉索中间段设置有引导器,引导器安装在车架上。引导器起到类似定滑轮改变方向的作用,便于调整和适应侧支架运动与后制动拉杆拉动制动方向不一致的问题。
拉索可以在引导器和后制动拉杆之间安装弹簧。弹簧使侧支架收起时靠近侧支架位置的拉索始终处于伸直状态。
侧支架上可以设挂扣,拉索系在挂扣上。后制动拉杆上也可以设挂扣,拉索系在挂扣上,方便拉索的安装。
本实用新型的优点是由于侧支架上安装了与后制动拉杆连接的拉索,使侧支架和摩托车后制动器联动,放下侧支架时后制动器处于制动状态,在倾斜路面上停车时车轮不会动,保证了停车稳定,同时,只有侧支架收起后才解除后制动器的制动,有效防止了侧支架没有收起摩托车就启动的情况的发生。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。


图1是本实用新型结构工作状态的示意图,即放下摩托车侧支架后的状态示意图。
图2是
图1的摩托车侧支架收起后的状态示意图。
图3是本实用新型在摩托车上的安装位置示意图。
具体实施方式

图1、图2所示,该摩托车侧支架制动联动装置,包括侧支架1和后制动拉杆3,侧支架1通过螺栓2铰接在摩托车车架上,后制动拉杆3与后制动器连接。在侧支架1与后制动拉杆3之间连接有拉索6,拉索6的一端固定在侧支架1上的挂扣5上,拉索6的另一端固定在后制动拉杆3上的挂扣4上,并且拉索6中间段设置有引导器8,引导器8安装在车架上,拉索6从引导器8的内孔中穿出,其起到类似定滑轮改变方向的作用,便于调整和适应侧支架1运动与后制动拉杆3拉动制动方向不一致的问题。在引导器8和后制动拉杆3之间的拉索6上安装有弹簧7,弹簧使侧支架1收起时靠近侧支架1位置的拉索6始终处于伸直状态。当侧支架1支撑地面时,拉索6拉紧后制动拉杆3使其处于制动位置,使摩托车在倾斜路面上停车时车轮不会动,保证了停车稳定;而当侧支架1离开地面收起时,在弹簧7的作用下,后制动拉杆3连同拉索6向摩托车后轮方向移动,能够始终保持拉索6处于伸直状态,而此时后制动器得以解除。
权利要求1.一种摩托车侧支架制动联动装置,包括侧支架(1)和后制动拉杆(3),其特征在于所述侧支架(1)上安装了拉索(6),拉索(6)连接在后制动拉杆(3)上,当侧支架(1)支撑地面时,拉索(6)拉紧后制动拉杆(3)使其处于制动位置。
2.根据权利要求1所述的摩托车侧支架制动联动装置,其特征在于所述拉索(6)中间段设置有引导器(8),引导器(8)安装在车架上。
3.根据权利要求2所述的摩托车侧支架制动联动装置,其特征在于所述拉索(6)在引导器(8)和后制动拉杆(3)之间安装有弹簧(7)。
4.根据权利要求2或3所述的摩托车侧支架制动联动装置,其特征在于所述侧支架(1)上设有挂扣(5),拉索(6)系在挂扣(5)上。
5.根据权利要求4所述的摩托车侧支架制动联动装置,其特征在于所述后制动拉杆(3)上设有挂扣(4),拉索(6)系在挂扣(4)上。
专利摘要本实用新型涉及摩托车安全装置,尤其是保证摩托车停车稳定的摩托车侧支架制动联动装置。包括侧支架和后制动拉杆,所述侧支架上安装了拉索,拉索连接在后制动拉杆上,当侧支架支撑地面时,拉索拉紧后制动拉杆使其处于制动位置。该装置在放下侧支架时,后制动器处于制动状态,在倾斜路面上停车时车轮不会动,保证了停车稳定,同时,只有侧支架收起后才解除后制动器的制动,有效防止了侧支架没有收起摩托车就启动的情况发生。
文档编号B62L3/00GK2712766SQ20042003385
公开日2005年7月27日 申请日期2004年5月31日 优先权日2004年5月31日
发明者陈德祥, 董长洪 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1