专利名称：一种汽车备用轮胎升降装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于载重汽车备用轮胎升降装置。二、 背景技术目前公知的用于载重汽车备用轮胎升降装置，它包括与车体相连接 的架体，架体上具有一偏心轴，偏心轴上具有外齿轮，外齿轮带动一内 齿轮，内齿轮上具有带动轮胎升降的绞轮，绞轮通过带动链条升降使轮 胎升降，转动偏心轴，使轮胎间隙式升降。这种结构的不足之处是不能 连续升降，人工转动较费力，而且容易被盗。三、 发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽车备用轮胎升降装置，以克服公 知技术之不足。本实用新型是这样实现的 一种汽车备用轮胎升降装置，它具有与 车体相连接的架体(l)，其特殊之处在于在架体(l)上设与车载动力相连接 的蜗杆(2),具有与蜗杆相配合的蜗轮(3),在蜗轮(3)上具有带动备用轮胎 升降的绞轮(4)。本实用新型的汽车备用轮胎升降装置的绞轮(4)可以是绞动带动汽车 备用轮胎升降的链条齿轮，也可以是绞动带动汽车备用轮胎升降的钢丝 绳绞轮。可通过控制车载动力实现备用轮胎的升降，与蜗连接的车载动 力可以是液压或气压驱动，也可以是电动驱动，操作简单，并有防盗功 四、
图l:本实用新型一种结构示意图。五具体实施方式
参照附图结合具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
l，附图给出了本实用新型一种具体结构，参阅图l，一种汽车备用轮胎升降装置，它具有与车体相连接的架体(l)，在架体(l) 上设与车载动力相连接的蜗杆(2)，具有与蜗杆相配合的蜗轮(3)，在蜗轮 (3)上具有带动备用轮胎升降的绞轮(4)。本实用新型的汽车备用轮胎升降 装置的绞轮(4)可以是绞动带动汽车备用轮胎升降的链条齿轮，也可以是 绞动带动汽车备用轮胎升降的钢丝绳绞轮。可通过控制车载动力实现备 用轮胎的升降，与蜗连接的车载动力可以是液压或气压驱动，也可以是 电动驱动，操作简单，并有防盗功能。
权利要求1.一种汽车备用轮胎升降装置，它具有与车体相连接的架体a)，其特征在于在架体(1)上设与车载动力相连接的蜗杆(2)，具有与蜗杆相配合的蜗轮(3)，在蜗轮(3)上具有带动备用轮胎升降的绞轮(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车备用轮胎升降装置，它具有与车体相连接的架体(1)，其特殊之处在于在架体(1)上设与车载动力相连接的蜗杆(2)，具有与蜗杆相配合的蜗轮(3)，在蜗轮(3)上具有带动备用轮胎升降的绞轮(4)。本实用新型的汽车备用轮胎升降装置的绞轮(4)可以是绞动带动汽车备用轮胎升降的链条齿轮，也可以是绞动带动汽车备用轮胎升降的钢丝绳绞轮。可通过控制车载动力实现备用轮胎的升降，与蜗连接的车载动力可以是液压或气压驱动，也可以是电动驱动，操作简单，并有防盗功能。
文档编号B62D43/04GK201037010SQ20062016207
公开日2008年3月19日 申请日期2006年11月26日 优先权日2006年11月26日
发明者吴隆欣, 孙阿娜, 成艳娜 申请人:吴隆欣