专利名称：摩托车链条加油润滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于摩托车链条加油润滑装置。
背景技术：
通常，摩托车的链条靠手工滴油润滑，一定要在摩托车停驶时操作，既麻烦，又费 事，润滑效果还不好，严重影响链条的使用寿命。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题就是提供一种滴油方便，润滑效果好，在摩托车行 驶时都能操作的链条加油装置。它可以通过以下技术方案来实现。本实用新型包括油箱和 油管，油箱边上设有油箱卡子，该油箱卡子可把油箱固定在摩托车上；油箱底部设有一个带 阀门的出油口，所述油管的一端与该出油口连接，油管的另一端设有油管卡子，该油管卡子 可用于把油管固定在摩托车链条的上方。所述阀门上设有一根L型阀柄，该阀柄的一端套 有弹簧，弹簧的另外一端被油箱底部的挡板阻挡，在弹簧的作用下阀门处于关闭状态，挡板 上设有穿孔供阀柄的一端穿过，穿过穿孔的阀柄的一端设有一根用于牵拉阀柄的钢丝绳， 钢丝绳的另一端设有带转轴的手拉柄，手拉柄在旋转过程中能够通过牵拉钢丝绳而使阀柄 旋转并打开阀门供油。所述手拉柄安装在摩托车龙头上，便于驾驶员操控。本实用新型具有结构简单，使用方便等特点，可随时随地给链条加油，能有效延长 链条的使用寿命。
图1为本实用新型结构示意图具体实施方式
对照图1可知，本实用新型包括油箱1和油管2，油箱1边上设有油箱卡子3，该油 箱卡子3可把油箱1固定在摩托车上；油箱1底部设有一个带阀门4的出油口 5，所述油管 2的一端与该出油口 5连接，油管2的另一端设有油管卡子12，该油管卡子12可用于把油 管2固定在摩托车链条的上方。所述阀门4上设有一根L型阀柄6，该阀柄6的一端套有弹 簧7，弹簧7的另外一端被油箱1底部的挡板8阻挡，在弹簧的作用下阀门处于关闭状态，挡 板上设有穿孔供阀柄的一端穿过，穿过穿孔的阀柄6的一端设有一根用于牵拉阀柄的钢丝 绳9，钢丝绳9的另一端设有带转轴10的手拉柄11，手拉柄11在旋转过程中能够通过牵拉 钢丝绳而使阀柄旋转并打开阀门供油。
权利要求一种摩托车链条加油润滑装置，其特征是，包括油箱(1)和油管(2)，油箱(1)边上设有油箱卡子(3)，油箱(1)底部设有一个带阀门(4)的出油口(5)，所述油管(2)的一端与该出油口(5)连接，油管(2)的另一端设有油管卡子(12)，所述阀门(4)上设有一根L型阀柄(6)，该阀柄(6)的一端套有弹簧(7)，弹簧(7)的另外一端被油箱(1)底部的挡板(8)阻挡，挡板上设有穿孔供阀柄的一端穿过，穿过穿孔的阀柄(6)的一端设有一根用于牵拉阀柄的钢丝绳(9)，钢丝绳(9)的另一端设有带转轴(10)的手拉柄(11)。
专利摘要本实用新型提供一种摩托车链条加油润滑装置，包括油箱和油管，油箱边上设有油箱卡子，油箱底部设有一个带阀门的出油口，所述油管的一端与该出油口连接，油管的另一端设有油管卡子，所述阀门上设有一根L型阀柄，该阀柄的一端套有弹簧，弹簧的另外一端被油箱底部的挡板阻挡，挡板上设有穿孔供阀柄的一端穿过，穿过穿孔的阀柄的一端设有一根用于牵拉阀柄的钢丝绳，钢丝绳的另一端设有带转轴的手拉柄，所述手拉柄安装在摩托车龙头上，便于驾驶员操控。本实用新型具有结构简单，使用方便等特点，可随时随地给链条加油，能有效延长链条的使用寿命。
文档编号B62J31/00GK201753087SQ20102014856
公开日2011年3月2日 申请日期2010年3月30日 优先权日2010年3月30日
发明者江西 申请人:江西