一种自行车架的制作方法

文档序号:4027074阅读:193来源:国知局
专利名称:一种自行车架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种连接部件,尤其涉及一种连接两轮自行车前后轮的自行车
^K O
背景技术
自行车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具,自行车由车架、轮胎、脚 踏、刹车、链条等部件组成,其中车架是自行车的骨架,是构成自行车的基本结构体,其他部 件都是直接或间接安装在车架上的,车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了 减轻管重量,提高强度,由于自行车是依靠人体自身的驱动力和骑车技能而行使的,车架便 成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷及能否舒适、安全地运载人体的重要结构体, 车架部分制造精度的优劣,将直接影响乘骑的安全、平稳和轻快。

实用新型内容本实用新型提供一种自行车架,以提高自行车的承载强度。本实用新型的技术方案是一种自行车架,包括一中管,中管的一侧固定连接一上 管,上管固定连接一头管,头管在上管的下方固定连接一下管的一端,下管的另一端固定连 接五通,中管、上管和下管组合成三角形,中管的下端头固定连接所述五通,中管的另一侧 固定连接有两根后上叉,后上叉连接有卡勾,卡勾连接后下叉的一端,后下叉的另一端连接 五通,中管、后上叉和后下叉组合成三角形。作为本实用新型的一种优选,中管为Φ 30mmX 80cm的不锈钢管,上管为 Φ35 Χ120αιι的不锈钢管,下管(4)为<j5 38mmX140cm的不锈钢管。作为本实用新型的一种优选,上管的中部设有挂钩。综上所述,本实用新型具有以下优点1、本实用新型合理设置了中管、上管和下管的连接关系,使得三者形成三角形结 构,并且中管、后上叉和后下叉也组合成三角形,三角形结构是最稳定的结构,这样作为连 接自行车上的主要承载部件起有效承载能力被提高。2、本实用新型还优选了中管、上管和下管的长度和直径,提高了单位材料的承载 能力,节约了材料,节省了成本。3、本实用新型还设置了挂钩,骑行人可以方便地挂置物品。
图1为本实用新型的示意图;图2为图1中的A向视图。图中,1、中管;2、上管;3、头管;4、下管;5、五通;6、后上叉;7、卡勾;8、后下叉;9、挂钩。
具体实施方式

以下结合附图以实施例对本实用新型作进一步说明。如图1和2所示,一种自行车架,包括一中管1,中管1的一侧固定连接一上管2, 上管2的中部设有挂钩9。上管2固定连接一头管3,头管3在上管2的下方固定连接一下 管4的一端,下管4的另一端固定连接五通5,中管1、上管2和下管4组合成三角形。中管 1的下端头固定连接五通5,中管1的另一侧固定连接有两根后上叉6,后上叉6连接有卡 勾7,卡勾7连接后下叉8的一端,后下叉8的另一端连接五通5,中管1、后上叉6和后下叉 8组合成三角形。中管1为Φ 30mmX 80cm的不锈钢管,上管2为Φ 35mmX 120cm的不锈钢 管,下管4为<j5 38mmX140cm的不锈钢管。以上说明仅仅是对本发明的解释,使得本领域普通技术人员能完整的实施本方 案,但并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实 施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保 护。
权利要求1.一种自行车架,包括一中管(1),其特征在于所述中管(1)的一侧固定连接一上管 (2),所述上管(2)固定连接一头管(3),所述头管(3)在所述上管(2)的下方固定连接一下 管(4)的一端,所述下管(4)的另一端固定连接五通(5),所述中管(1)、上管(2)和下管(4) 组合成三角形,所述中管(1)的下端头固定连接所述五通(5),所述中管(1)的另一侧固定 连接有两根后上叉(6),所述后上叉(6)连接有卡勾(7),所述卡勾(7)连接后下叉(8)的一 端,所述后下叉(8)的另一端连接所述五通(5),所述中管(1)、后上叉(6)和后下叉(8)组 合成三角形。
2.根据权利要求1所述的一种自行车架,其特征在于所述中管(1)为ct30mmX80Cm 的不锈钢管,所述上管(2)为Φ 35mmX 120cm的不锈钢管,所述下管(4)为(j5 38mmX140Cm 的不锈钢管。
3.根据权利要求2所述的一种自行车架,其特征在于所述上管(2)的中部设有挂钩(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种自行车架,包括一中管,中管的一侧固定连接一上管,上管固定连接一头管,头管在上管的下方固定连接一下管的一端,下管的另一端固定连接五通,中管、上管和下管组合成三角形,中管的下端头固定连接所述五通,中管的另一侧固定连接有两根后上叉,后上叉连接有卡勾,卡勾连接后下叉的一端,后下叉的另一端连接五通,中管、后上叉和后下叉组合成三角形。本实用新型合理设置了中管、上管和下管的连接关系,使得三者形成三角形结构,并且中管、后上叉和后下叉也组合成三角形,三角形结构是最稳定的结构,这样作为连接自行车上的主要承载部件起有效承载能力被提高。
文档编号B62K3/02GK201849582SQ201020593988
公开日2011年6月1日 申请日期2010年11月5日 优先权日2010年11月5日
发明者曹永亮 申请人:永大自行车料(湖州)有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1