专利名称：摩托车燃油箱装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车部件，尤其是摩托车油箱。
背景技术：
摩托车油箱由油箱体、加油口、出油管等组成，加油口设置在油箱体的顶部，出油管设置在油箱体底部，为防止车辆运行时油箱中的燃油从加油口溢出，一般在加油口设置下沉台阶，并在台阶上设置回流孔，但使用中发现效果并不理想，当溢出的燃油较多时，回流孔会来不及将溢出的燃油全部导流回油箱体。
发明内容本实用新型的目的是提供一种能有效防止车辆运行时油箱中的燃油溢出的摩托车燃油箱装置。为实现上述目的，本实用新型提供了一种摩托车燃油箱装置，包括油箱体、加油口和出油管，加油口设有下沉台阶，下沉台阶上设有回流孔，加油口内边缘向上凸起弯折后再向下延伸，从而在下沉台阶上形成有环形凹槽，加油口的下方焊接有挡圈，挡圈的孔径大于加油口，在挡圈内侧壁与加油口外侧壁之间构成环形挡油槽。本实用新型通过在加油口下方设置挡圈，相当于把加油口进行了加深处理，挡圈以及挡圈和加油口之间的环形挡油槽对油箱体里的燃油具有两层防溢作用，油箱体里的燃油就更不容易从加油口溢出。本实用新型取得的有效效果是在原有油箱体材料厚度和制作工艺不变的前提下，低成本的实现了防止燃油溢出的目的。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1的局部放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如图1、图2所示，本实用新型所述的摩托车燃油箱装置，包括油箱体1、加油口 2 和出油管3，加油口 2设有下沉台阶4，下沉台阶4上设有回流孔5，加油口 2内边缘向上凸起弯折后再向下延伸，从而在下沉台阶4上形成有环形凹槽6，加油口 2的下方焊接有挡圈 7，挡圈7的孔径大于加油口 2，在挡圈7内侧壁与加油口 2外侧壁之间构成环形挡油槽8。通过在加油口 2下方设置挡圈7，相当于把加油口 2进行了加深处理，挡圈7以及挡圈7和加油口 2之间的环形挡油槽8对油箱体1里的燃油具有两层防溢作用，油箱体1 里的燃油就更不容易从加油口溢出。
权利要求1. 一种摩托车燃油箱装置，包括油箱体(1)、加油口(2)和出油管(3)，加油口(2)设有下沉台阶(4)，下沉台阶(4)上设有回流孔(5)，其特征在于加油口(2)内边缘向上凸起弯折后再向下延伸，从而在下沉台阶(4)上形成有环形凹槽(6)，加油口(2)的下方焊接有挡圈(7)，挡圈(7)的孔径大于加油口( 2)，在挡圈(7)内侧壁与加油口( 2)外侧壁之间构成环形挡油槽(8)。
专利摘要本实用新型提供了一种摩托车燃油箱装置，包括油箱体、加油口和出油管，加油口设有下沉台阶，下沉台阶上设有回流孔，加油口内边缘向上凸起弯折后再向下延伸，从而在下沉台阶上形成有环形凹槽，加油口的下方焊接有挡圈，挡圈的孔径大于加油口，在挡圈内侧壁与加油口外侧壁之间构成环形挡油槽。本实用新型相当于把加油口进行了加深处理，油箱体里的燃油不再容易从加油口溢出，在原有油箱体材料厚度和制作工艺不变的前提下，低成本的实现了防止燃油溢出的目的。
文档编号B62J35/00GK202156484SQ201120199838
公开日2012年3月7日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者王清友 申请人:重庆宗申机车工业制造有限公司