专利名称：一种带透明车架的汽车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车装置技术领域，特别涉及一种带透明车架的汽车。
背景技术：
随着人们生活水平地不断提高，汽车已开始走进千家万户，成为人们日常生活不可或缺的出行工具。现有汽车由车体、车架以及透明玻璃组成，设于左右两侧玻璃与前玻璃之间的车架一般由不透明的金属或者塑胶材料制作而成，这样司机在开车时，该不透明车架给司机带来一定的视觉盲区，为观察清楚该视觉盲区的道路状况，司车需身体朝前或者靠后进行观察，操作极为不便，且带来了一定的安全隐患。有必要对现有结构进行改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、操作方便且制作成本低的带透明车架的汽车。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型所述的一种带透明车架的汽车，包括车体，所述车体上设有前玻璃窗以及左玻璃窗，所述左玻璃窗与前玻璃窗之间设有车架，所述车架为透明车架。进一步地，所述透明车架内轴向嵌设有钢管，所述钢管两端伸出透明车架两端外。其中，所述透明车架为有机玻璃车架、钢化玻璃车架或者高分子聚合塑胶车架。进一步地，所述钢管的直径为3-10mm。采用上述结构后，本实用新型有益效果为本实用新型所述透明车架有效地解决了现有技术不透明车架所存在的缺陷和不足，开拓了视野，操作更方便，安全系数得到较大提高。另外，本实用新型结构简单，制作成本低。
图1是本实用新型的整体结构示意图；图2是图1中A放大结构示意图。图中1、车体；2、前玻璃窗；3、左玻璃窗；4、透明车架；5、钢管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1、图2所示，本实用新型所述的一种带透明车架的汽车，包括车体1，所述车体ι上设有前玻璃窗2以及左玻璃窗3，所述左玻璃窗3与前玻璃窗2之间设有车架。所述车架为透明车架4，所述透明车架4由有机玻璃车架、钢化玻璃车架或者高分子聚合塑胶车架。本实用新型透明车架4优选钢化玻璃车架，其抗拉抗折强度等性能强于其它材料。在制作过程，本实用新型透明车架4 一般通过模具一体加工成型，以保证其具有足够的抗折和抗压强度。上述所述的为司机座位一侧的透明车架4，当然，本实用新型另一侧的车架也可设为透明车架4，以求达到对称美观的效果。所述透明车架4内轴向嵌设有钢管5，所述钢管5两端伸出透明车架4两端外。钢管5的作用主要是进一步增加透明车架4的抗折和抗压强度，进一步提高其牢固性能。钢管5两端伸出透明车架4的两端主要用于将透明车架4连接于车体1上。本实用新型优选所述钢管5的直径为3-10mm，当然，钢管5可根据实际受力需要具体确定，以牢固可靠且尽量减少视觉盲区为具体判断标准。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种带透明车架的汽车，包括车体(1)，所述车体(1)上设有前玻璃窗O)以及左玻璃窗(3)，所述左玻璃窗C3)与前玻璃窗( 之间设有车架，其特征在于所述车架为透明车架(4)。
2.根据权利要求1所述的带透明车架的汽车，其特征在于所述透明车架内轴向嵌设有钢管(5)，所述钢管(5)两端伸出透明车架(4)两端外。
3.根据权利要求2所述的带透明车架的汽车，其特征在于所述透明车架(4)为有机玻璃车架、钢化玻璃车架或者高分子聚合塑胶车架。
4.根据权利要求2或3所述的带透明车架的汽车，其特征在于所述钢管(5)的直径为 3-10mmo
专利摘要本实用新型涉及汽车装置技术领域，特别涉及一种带透明车架的汽车，包括车体，所述车体上设有前玻璃窗以及左玻璃窗，所述左玻璃窗与前玻璃窗之间设有车架，所述车架为透明车架。本实用新型所述透明车架有效地解决了现有技术不透明车架所存在的缺陷和不足，开拓了视野，操作更方便，安全系数得到较大提高。
文档编号B62D25/04GK202213634SQ20112025805
公开日2012年5月9日 申请日期2011年7月20日 优先权日2011年7月20日
发明者丁学勤, 张丽, 缪其中, 董玉芬, 许再宏 申请人:董玉芬