专利名称：汽车后裙板外蒙皮焊接总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用附件，特别涉及一种汽车后裙板外蒙皮焊接总成。
背景技术：
车身是车辆的的重要组成部分，由各种各样的骨架件和板件通过焊接拼装而成， 在轿车车身构造中，后裙板是车身上的一个覆盖件，通常位于车尾背门下方。后裙板由于暴露在车体外，因此其外观要求较高，现有的后裙板外观不够美观，同时由于后裙板位于车尾背门下方，因此需要在其上设置背门锁眼限位器盒等设备，而现有的生产过程中，须由整车组装厂家进行安装，生产效率低。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的是提供汽车后裙板外蒙皮焊接总成，可改善产品外观，同时提高整车组装厂家的生产效率。本实用新型的目的是这样实现的一种汽车后裙板外蒙皮焊接总成，包括后裙板主体，所述后裙板主体上设置有蒙皮。进一步，所述后裙板主体上设置有背门锁眼限位器盒。进一步，所述后裙板主体上设置有加强板，所述背门锁眼限位器盒设置于加强板上。进一步，所述后裙板主体上还设置有背门锁眼加强件。进一步，所述背门锁眼限位器盒中设置有背门锁眼限位器，所述背门锁眼限位器与背门锁眼加强件之间有调整间隙。进一步，所述后裙板主体模压成型。进一步，其特征在于所述蒙皮焊接在后裙板主体外侧。本实用新型的有益效果是本实用新型的汽车后裙板外蒙皮焊接总成，设置有蒙皮，可改善其外观，在进一步的技术方案中，设置有背门锁眼限位器盒和背门锁眼加强件， 可提高整车组装厂家的生产效率，从而降低制造成本，使整车外观性好，结构紧凑，车身轻便，甚至能够节约车辆的行驶能耗；更进一步的技术方案中，设置有加强板，可增加整体强度。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的汽车后裙板外蒙皮焊接总成结构示意图；图2为
图1的正向视图。
具体实施方式
参见
图1、2，本实施例的汽车后裙板外蒙皮焊接总成，包括后裙板主体1，所述后裙板主体1外侧焊接有蒙皮5。所述后裙板主体1上设置有加强板3，所述背门锁眼限位器盒2设置于加强板3 上。所述后裙板主体1上还设置有背门锁眼加强件4。所述背门锁眼限位器盒2中设置有背门锁眼限位器，所述背门锁眼限位器与背门锁眼加强件4之间有调整间隙，如果车身令箭焊接有误差，则可以通过调节调整间隙，保证车背门关闭后达到设计要求。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种汽车后裙板外蒙皮焊接总成，其特征在于包括后裙板主体，所述后裙板主体上设置有蒙皮。
2.根据权利要求1所述的汽车后裙板外蒙皮焊接总成，其特征在于所述后裙板主体上设置有背门锁眼限位器盒。
3.根据权利要求2所述的汽车后裙板外蒙皮焊接总成，其特征在于所述后裙板主体上设置有加强板，所述背门锁眼限位器盒设置于加强板上。
4.根据权利要求2或3所述的汽车后裙板外蒙皮焊接总成，其特征在于所述后裙板主体上还设置有背门锁眼加强件。
5.根据权利要求4所述的汽车后裙板外蒙皮焊接总成，其特征在于所述背门锁眼限位器盒中设置有背门锁眼限位器，所述背门锁眼限位器与背门锁眼加强件之间有调整间隙。
6.根据权利要求5所述的汽车后裙板外蒙皮焊接总成，其特征在于所述后裙板主体模压成型。
7.根据权利要求6所述的汽车后裙板外蒙皮焊接总成，其特征在于其特征在于所述蒙皮焊接在后裙板主体外侧。
专利摘要本实用新型涉及一种车用附件，特别涉及一种汽车后裙板外蒙皮焊接总成，可改善产品外观，同时提高整车组装厂家的生产效率。所述汽车后裙板外蒙皮焊接总成包括后裙板主体，所述后裙板主体上设置有蒙皮，在进一步的技术方案中，设置有背门锁眼限位器盒和背门锁眼加强件，可提高整车组装厂家的生产效率，从而降低制造成本，使整车外观性好，结构紧凑，车身轻便，甚至能够节约车辆的行驶能耗；更进一步的技术方案中，设置有加强板，可增加整体强度。
文档编号B62D25/08GK202201054SQ20112032186
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月30日 优先权日2011年8月30日
发明者冯渝, 陈志宇 申请人:重庆至信实业有限公司