专利名称：电动车防护架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车领域，尤其是一种电动车的防护架。
技术背景现有的电动车上固定有后货架及边杠，结构简单，能满足一般需求。但是电动车后座位置无脚踏板，不方便乘坐在电动车后座的人放脚。同时，该后货架及边杠结合的结构，在电动车侧翻时也不能对电动车起到有效的保护作用。现有结构的电动车，在实际使用中产生诸多不便。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种通过在电动车后货架固定脚踏板而对电动车起到保护作用的电动车防护架。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下电动车防护架，包括固定在车体上的后货架及边杠，所述边杠前端固定装有前护杠，其中所述后货架向前延伸与边杠固定连接，该后货架上固定装有脚踏板。优选地，所述后货架与边杠通过卡箍固定连接。优选地，所述脚踏板包括钢管及固定在钢管上的踩踏平板，所述钢管直径为25mm。优选地，所述脚踏板包括一个连接板，后货架上开有一个连接孔，通过连接板与连接孔过盈配合将脚踏板固定于后货架上。采用该技术方案，方便了电动车后乘坐者放置脚。同时，当电动车倾斜侧翻时，也能起到保护电动车的作用。直径为25mm的钢管，既保证了脚踏板强度又节约资源。
以下结合附图和具体实施方式
来进一步说明本实用新型。图I为本实用新型的主视图。图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。从图I及图2中可以看出，本实用新型的电动车防护架包括边杠I、固定于边杠I前端的前护杠2、位于电动车后侧的后货架3及脚踏板4,边杠I、前护杠2及后货架3均与车体固定相连。后货架3向脚踏板4处延伸，通过卡箍8与边杠I固定连接，当然也可以采用其他常用方式，如焊接、螺纹连接等。脚踏板4下侧有连接板5，后货架3上开有略小于该连接板5尺寸的小孔，通过过盈配合将脚踏板4固定于后货架3上。[0015]脚踏板4包括钢管7和固定在该钢管7上的踩踏平板6，该钢管7选用管径为25mm的管，可以获得较好的强度及结构。采用该种结构，方便了电动车乘坐者放置脚。同时，当电动车侧翻时，该脚踏板4可以先着地，对电动车起到保护作用。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型 要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求1.电动车防护架，包括固定在车体上的后货架及边杠，所述边杠前端固定装有前护杠，其特征在于所述后货架向前延伸与边杠固定连接，该后货架上固定装有脚踏板。
2.按照权利要求I所述电动车防护架，其特征在于所述后货架与边杠通过卡箍固定连接。
3.按照权利要求I或2所述电动车防护架，其特征在于所述脚踏板包括钢管及固定在钢管上的踩踏平板，所述钢管直径为25mm。
4.按照权利要求3所述电动车防护架，其特征在于所 述脚踏板包括一个连接板，后货架上开有一个连接孔，通过连接板与连接孔过盈配合将脚踏板固定于后货架上。
专利摘要本实用新型涉及电动车防护架，包括固定在车体上的后货架及边杠，所述边杠前端固定装有前护杠，其中所述后货架向前延伸与边杠固定连接，该后货架上固定装有脚踏板。采用该种结构的电动车防护架，可以很好的保护电动车。
文档编号B62J27/00GK202481197SQ20122008103
公开日2012年10月10日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日
发明者刘迎杰 申请人:浙江钻豹电动车有限公司