专利名称：掘进机行走张紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及掘进机中的一种张紧装置，具体为ー种掘进机的行走张紧装置。
背景技术：
传统的掘进机行走张紧装置如图I所示，在装置掘进机行走张紧装置中，张紧缸2与行走架3之间的联接形式是通过螺栓实现的刚性联接，受カ情况较差。而张紧托架I与张紧缸2之间为有间隙的搭接，实质上相当于ー种悬臂机构，而处于这种悬臂机构中的张紧托架I必然会承受张紧轮前后移动产生的冲击力，受カ情况不好。此外，行走架3上安装的孔只能在焊前加工，导致后期焊接的难度和焊接的误差都比较大，实际安装后，很难保证 张紧缸2与张紧托架I的接触为面接触，它们之间的接触往往为点接触，常识告诉我们，这种点接触极易导致张紧缸2弯矩，大大降低了油缸的使用寿命。拆卸维修时，需要依靠履带板的外界压カ将张紧缸2中的油压出，然后将张紧托架I和张紧轮靠外力强行拉出，才能将张紧缸2拆卸下来，十分不便。鉴于上述缺陷，如何改进掘进机行走张紧装置已经成为本领域技术人员迫切需要解决的技术问题。
实用新型内容本实用新型的目的在干，针对现有的掘进机行走张紧装置存在的张紧缸受カ情况差、安装拆卸维修不方便、行走架生产加工难度较大等一系列问题，提供一种新的掘进机行走张紧装置。本实用新型的目的是这样实现的一种掘进机行走张紧装置，包括张紧托架、张紧缸、行走架和快换接头、其特征在于所述的张紧缸与行走架之间，以及张紧缸与张紧托架之间的联接方式均为铰接式连接。在本实用新型的技术方案中所述的铰接式连接是指张紧缸与行走架之间，以及张紧缸与张紧托架之间的联接方式是由销轴与匹配的关节轴承之间建立的活动连接。在本实用新型的技术方案中所述的张紧缸为活塞缸，张紧缸上设有两个快换油路接头。本实用新型的优点在干由于张紧缸与行走架之间，以及张紧缸与张紧托架之间的联接方式均为铰接式连接，使行走张紧装置形成ニ力杆的受力形式，大大改善了张紧缸受カ情況，铰接处装有关节轴承，可以满足张紧轮在上下、左右方向上的移动，提高张紧缸的使用寿命、本实用新型不仅在维修拆卸更加方便，而且大大降低了掘进机行走张紧装置加工中对焊接的精度要求，减小了加工难度。
图I是目前常用的掘进机行走张紧装置结构图。图2是ー种本实用新型提供的新型掘进机行走张紧装置结构图。[0012]图中1.张紧托架、2.张紧缸、3.行走架、4.快换接头、5.销轴、6.关节轴承。
具体实施方式
在图2中，本实用新型包括张紧托架I、张紧缸2和行走架3，所述的张紧缸2与行走架3之间，以及张紧缸2与张紧托架I之间的联接方式均为铰接式连接，在本实施例中，铰接式连接是由销轴5与匹配的关节轴承6之间建立的活动连接。同吋，张紧缸上有两个 快换接头4，用于张紧缸2伸縮临时连接油路使用，张紧装置主要用于履带过松时临时连接油路进行张紧。安装、维护中需要拆卸张紧缸2时，只需通过油压将张紧缸2中的缸体向后拉回，然后将张紧缸2后端抬起，便可将张紧缸2拆卸下来进行维修。
权利要求1.一种掘进机行走张紧装置，包括张紧托架、张紧缸和行走架，其特征在于所述的张紧缸与行走架之间，以及张紧缸与张紧托架之间的联接方式均为铰接式连接。
2.根据权利要求I所述的掘进机行走张紧装置，其特征是所述的铰接式连接是指张紧缸与行走架之间，以及张紧缸与张紧托架之间的联接方式是由销轴与匹配的关节轴承之间建立的活动连接。
3.根据权利要求I或2所述的掘进机行走张紧装置，其特征是所述的张紧缸为活塞缸，张紧缸上设有两个快换油路接头。
专利摘要本实用新型涉及一种掘进机行走张紧装置，包括张紧托架、张紧缸和行走架，其特征在于所述的张紧缸与行走架之间，以及张紧缸与张紧托架之间的联接方式均为铰接式连接。这种掘进机行走张紧装置中张紧缸与行走架、张紧托架的连接形式为铰接，形成二力杆的受力形式，大大改善了张紧缸受力情况，铰接处装有关节轴承，用于满足张紧轮在上下、左右方向上的移动，且安装拆卸张紧缸时只需通过油压将张紧缸缸体向后拉回，然后将张紧缸后端抬起，便可将张紧缸拆卸下来进行维修，解决了维修拆困难问题，且行走架的加工均为焊后加工，大大的降低了加工难度。
文档编号B62D55/30GK202529055SQ20122008037
公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日
发明者刘德林, 王艳杰, 穆松柏, 郭伟妍, 高顺武, 齐占波 申请人:中传重型装备有限公司