专利名称：工程机械用驾驶室的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械制造技术领域，尤其涉及一种工程机械用驾驶室。
背景技术：
现有的工程机械上的驾驶室在制作完成后，需要将驾驶室各表面的氧化层等除掉后进行喷漆等处理，使驾驶室达到美观及防腐的要求，因驾驶室所使用的下料件多，形状也不规则，因此死角多，用人工打磨的方法很难到达喷漆的要求，因此需要对驾驶室进行酸洗除氧化层，达到喷漆要求，但是由于驾驶室在焊接的过程中易形成的近似真空的空间，这种存在的近似真空的空间存在着排酸慢和排酸不彻底的现象，影响驾驶室喷漆的质量，导致漆面脱落，影响驾驶室外观，降低了产品质量。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题在于提供一种工程机械用驾驶室，对驾驶室进行增加排酸孔及时将酸洗后存酸排出，保护了驾驶室喷漆的质量，保证了驾驶室外观，提高了产品质量。本实用新型所解决的技术问题的技术方案是一种工程机械用驾驶室，包括驾驶室壳体，驾驶室壳体上设有驾驶室门，驾驶室壳体的边框上固定有加强梁，驾驶室门上设有驾驶室扶手，驾驶室扶手和加强梁上均设有至少两个排酸孔。作为优选的技术方案，排酸孔分别位于驾驶室扶手和加强梁的两端处。由于采用了上述技术方案的一种工程机械用驾驶室，在驾驶室扶手和加强梁上均设有排酸孔，此排酸孔能够使酸洗用酸液快速彻底的从排酸孔中流出来，消除留有余酸，防止驾驶室漆面脱落的质量问题。本实用新型工程机械用驾驶室上设有排酸孔，不仅减少了驾驶室酸洗后排酸的时间，提高生产效率，而且解决了驾驶室喷漆脱落的质量问题。
图I是本实用新型工程机械用驾驶室的结构示意图；图2是驾驶室扶手上排酸孔的结构示意图；图3是本实用新型的加强梁上排酸孔的结构示意图；图中1.驾驶室壳体，2.驾驶室门，3.加强梁，4.驾驶室扶手，5.排酸孔。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。如图I至图3共同所示，一种工程机械用驾驶室，包括驾驶室壳体1，驾驶室壳体I上设有驾驶室门2，驾驶室壳体I的边框上固定有加强梁3，驾驶室门2上设有驾驶室扶手4，驾驶室扶手4和加强梁3上均设有至少两个排酸孔5，排酸孔5分别位于驾驶室扶手4和加强梁3的两端处。驾驶室在酸洗完后，制作人员把驾驶室吊起来，通过排酸孔5可以及时将加强梁3及驾驶室扶手4内的酸快速的排净。由于采用了上述技术方案的一种工程机械用驾驶室，在驾驶室扶手4和加强梁3上均设有排酸孔5，此排酸孔5能够使酸洗用酸液快速彻底的从排酸孔5中流出来，消除留有余酸，防止驾驶室漆面脱落的质量问题。本实用新型工程机械用驾驶室上设有排酸孔5，不仅减少了驾驶室酸洗后排酸的时间，提高生产效率，而且解决了驾驶室喷漆脱落的质量问题。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述 的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。一切从本实用新型的构思出发，不经过创造性劳动所作出的结构变换均落在本实用新型保护范围之内。
权利要求1.一种工程机械用驾驶室，包括驾驶室壳体，所述驾驶室壳体上设有驾驶室门，所述驾驶室壳体的边框上固定有加强梁，所述驾驶室门上设有驾驶室扶手，其特征在于所述驾驶室扶手和加强梁上均设有至少两个排酸孔。
2.根据权利要求I所述的工程机械用驾驶室，其特征在于所述排酸孔分别位于所述驾驶室扶手和所述加强梁的两端处。
专利摘要一种工程机械用驾驶室，包括驾驶室壳体，驾驶室壳体上设有驾驶室门，驾驶室壳体的边框上固定有加强梁，驾驶室门上设有驾驶室扶手，驾驶室扶手和加强梁上均设有至少两个排酸孔，排酸孔分别位于驾驶室扶手和加强梁的两端处。本实用新型工程机械用驾驶室上设有排酸孔，不仅减少了驾驶室酸洗后排酸的时间，提高生产效率，而且解决了驾驶室喷漆脱落的质量问题。
文档编号B62D33/06GK202508176SQ20122009790
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者夏连洲, 褚永彪 申请人:山东亚泰机械有限公司