专利名称：一种组合式电池箱装卸车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种组合式电池箱装卸车，它属于一种用于储能电站的装卸车。
背景技术：
储能电站是近年来国家倡导的一种有效存储和利用能源的设备，它可以有效存储由太阳能、风能等产生的电能。目前，储能电站的电池箱在装卸时，多采用升降平台，每次只能装卸一个电池箱，且升降平台高度调节过于频繁，工作繁琐，导致装卸效率低。
发明内容本实用新型的目的是解决现有的储能电站电池箱在装卸时工作繁琐、效率低的技·术问题，提供一种结构简单、易于组合、操作方便、装卸效率高的组合式电池箱装卸车。本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是一种组合式电池箱装卸车，包括底盘、万向脚轮和若干层车架，所述车架包括底板、四个横梁和四个立柱，每一个立柱的底部与两个横梁的一端相联接，由所述的四个横梁和四个立柱构成一个框架，底板设置在框架上，第一层车架的前面两个立柱外侧面底部设有小梁，小梁上设有升降螺杆，升降螺杆的上端与摇杆联接，升降螺杆的下端与支撑底座联接，支撑底座设置在底盘上，第一层车架的后面两个立柱底部与底盘联接。所述立柱的顶面设有插槽，立柱的底面设有与插槽相匹配的插杆。所述底板的前端超出底盘的边缘。由于本实用新型采用了上述技术方案，解决了现有的储能电站电池箱在装卸时工作繁琐、效率低的技术问题。因此，与背景技术相比，本实用新型具有结构简单、易于组合、操作方便、装卸效率高的优点。
图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的车架相邻层间的组装示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。如图I和图2所示，本实施例中的一种组合式电池箱装卸车，包括底盘I、万向脚轮3和若干层车架2，所述车架2包括底板2-1、四个横梁2-2和四个立柱2-3，每一个立柱2-3的底部与两个横梁2-2的一端相联接，由所述的四个横梁2-2和四个立柱2-3构成一个框架，底板2-1设置在框架上，所述立柱2-3的顶面设有插槽4，立柱的底面设有与插槽相匹配的插杆5 ;第一层车架2的前面两个立柱2-2外侧面底部设有小梁6，小梁6上设有升降螺杆6-1，升降螺杆6-1的上端与摇杆6-2联接，升降螺杆6-1的下端与支撑底座6-3联接，支撑底座6-3设置在底盘I上，第一层车架的后面两个立柱2-3的底部与底盘I用螺栓联接，万向脚轮设置在底盘底面的四个角上；所述底板2-1的前端超出底盘I的边缘。本实用新型在使用时，具体层数根据电池架而定，且层高与电池架层高相同，这样可以实现一次装入多个电池箱。本实用新型工作时，通过调节升降螺杆6-1即可抬起或放下车架2的前部，从而实现其与电池架的对接。·
权利要求1.一种组合式电池箱装卸车，其特征是包括底盘、万向脚轮和若干层车架，所述车架包括底板、四个横梁和四个立柱，每一个立柱的底部与两个横梁的一端相联接，由所述的四个横梁和四个立柱构成一个框架，底板设置在框架上，第一层车架的前面两个立柱外侧面底部设有小梁，小梁上设有升降螺杆，升降螺杆的上端与摇杆联接，升降螺杆的下端与支撑底座联接，支撑底座设置在底盘上，第一层车架的后面两个立柱底部与底盘联接。
2.根据权利要求I所述的一种组合式电池箱装卸车，其特征是所述立柱的顶面设有插槽，立柱的底面设有与插槽相匹配的插杆。
3.根据权利要求I所述的一种组合式电池箱装卸车，其特征是所述底板的前端超出底盘的边缘。
专利摘要本实用新型涉及一种组合式电池箱装卸车，它属于一种装卸车。本实用新型主要是解决现有的储能电站电池箱在装卸时工作繁琐、效率低的技术问题。本实用新型的技术方案是一种组合式电池箱装卸车，包括底盘、万向脚轮和若干层车架，所述车架包括底板、四个横梁和四个立柱，每一个立柱的底部与两个横梁的一端相联接，由所述的四个横梁和四个立柱构成一个框架，底板设置在框架上，第一层车架的前面两个立柱外侧面底部设有小梁，小梁上设有升降螺杆，升降螺杆的上端与摇杆联接，升降螺杆的下端与支撑底座联接，支撑底座设置在底盘上，第一层车架的后面两个立柱底部与底盘联接。
文档编号B62B3/00GK202686405SQ201220294049
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者赵章宏, 吴伯荣, 陶丹, 王杨 申请人:高平唐一新能源科技有限公司