专利名称：汽车仪表横梁左固定支架总成的制作方法
技术领域：
汽车仪表横梁左固定支架总成 技术领域[0001]本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车仪表横梁左固定支架总成。
技术背景[0002]汽车仪表板横梁是支撑人机界面控制所需设备和装饰件，并和其他安全件一起构 成cockpit安全系统，保护车内驾驶员及乘客的结构件，其强度与刚度以及安装的牢固性 是其性能的首要指标。随着社会的进步和科技的发展，特别是进入新世纪以来人们对新的 生活理念以及高品质、个性化、便利安全的生活方式的追求与憧憬，汽车内的零部件也需满 足人们的需求，特别是涉及到人们的生命安全问题，现有技术中的仪表横梁固定支架有一 定的缺陷，要对其进行进一步的改进。实用新型内容[0003]本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构简单，强度大的汽 车仪表横梁左固定支架总成。[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的[0005]一种汽车仪表横梁左固定支架总成，包括有直角梯形底板，所述的底板一直角边 一侧设有长度等于底板长度的套筒，套筒与底板夹角为90度，所述的套筒的外侧设有两个 螺母，在两个螺母之间还设有连接孔，在所述的底板中间开有直角三角形定位槽，在定位槽 周围分布有安装孔，在底板另一直角边下方设有线束固定孔。[0006]所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于所述的螺母为M8凸焊螺母。[0007]所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于所述的底板外侧转折处均为 弧形转折，保证型面和轮廓符合专用检具。[0008]本实用新型的优点是本实用新型在使用一个套管的基础上，保证了支架的强度， 也降低了成本，节省了材料，外观无毛刺缺陷，孔位、型面和轮廓符合专用检具，外形美观， 实用性强。
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。[0010]图2为本实用新型的仰视图。
具体实施方式
[0011]如图1、2所示，一种汽车仪表横梁左固定支架总成，包括有直角梯形底板1，所述 的底板I 一直角边一侧设有长度等于底板I长度的套筒2，套筒2与底板I夹角为90度，所 述的套筒2的外侧设有两个螺母3，在两个螺母之间还设有连接孔4，在所述的底板I中间 开有直角三角形定位槽5,在定位槽5周围分布有安装孔6,在底板I另一直角边下方设有 线束固定孔7。[0012]所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于所述的螺母3为M8凸焊螺母。[0013]所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于所述的底板I外侧转折处均为弧形转折，保证型面和轮·廓符合专用检具。
权利要求1.一种汽车仪表横梁左固定支架总成，包括有直角梯形底板，其特征在于所述的底板一直角边一侧设有长度等于底板长度的套筒，套筒与底板夹角为90度，所述的套筒的外侧设有两个螺母，在两个螺母之间还设有连接孔，在所述的底板中间开有直角三角形定位槽，在定位槽周围分布有安装孔，在底板另一直角边下方设有线束固定孔。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于所述的螺母为 M8凸焊螺母。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于所述的底板外侧转折处均为弧形转折。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车仪表横梁左固定支架总成，包括有直角梯形底板，所述的底板一直角边一侧设有长度等于底板长度的套筒，套筒与底板夹角为90度，所述的套筒的外侧设有两个螺母，在两个螺母之间还设有连接孔，在所述的底板中间开有直角三角形定位槽，在定位槽周围分布有安装孔，在底板另一直角边下方设有线束固定孔。本实用新型在使用一个套管的基础上，保证了支架的强度，也降低了成本，节省了材料，外观无毛刺缺陷，孔位、型面和轮廓符合专用检具，外形美观，实用性强。
文档编号B62D25/14GK202827167SQ201220363920
公开日2013年3月27日 申请日期2012年7月25日 优先权日2012年7月25日
发明者张李华 申请人:安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司