一种无焊点的发动机罩的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种无焊点的发动机罩，其包括框架和面板，所述面板通过粘胶与框架相连接，所述的框架包括纵梁和横梁，纵梁与横梁之间通过焊接的方式固定，在纵梁和横梁的交叉处，纵梁设有凹坑避开横梁，横梁跨过纵梁，并在交叉处焊接，面板再通过粘胶与交叉处相连接，框架用于支撑整个面板，并且可以加强整个结构的刚度和抗扭强度。用粘胶的连接方式替换框架与面板之间的焊接连接方式，减少面板上留下焊点的痕迹，使得产品的外观更加美观。
【专利说明】一种无焊点的发动机罩
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种无焊点的发动机罩，其包括框架和面板。
【背景技术】
[0002]目前发动机罩的制造工艺都是先将发动机罩支撑梁相互焊接，组成牢固的框架，然后再将面板与框架进行焊接。这样制造工艺简单，产品强度牢固可靠，但是同时也在发动机罩面板上留下焊点的痕迹，对产品的外观造成很大的影响。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种无焊点的发动机罩，通过面板和框架之间加粘胶连接，减少面板上留下焊点的痕迹，对产品的外观造成的影响。
[0004]本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种无焊点的发动机罩，其包括框架和面板，其特征在于:所述面板通过粘胶与框架相连接。
[0005]所述的框架包括纵梁和横梁，纵梁与横梁之间通过焊接的方式固定，框架用于支撑整个面板，并且可以加强整个结构的刚度和抗扭强度。
[0006]本发明的有益效果是:本发明通过用粘胶的连接方式替换框架与面板之间的焊接连接方式，减少面板上留下焊点的痕迹，使得产品的外观更加美观。
[0007]在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进:
[0008]进一步，所述纵梁和横梁为开口槽型，在纵梁和横梁的为开口槽处焊接封板，再通过粘胶将面板粘在封板上。
[0009]进一步，所述纵梁在所述纵梁和横梁的其交叉处设有凹坑避开横梁，所述横梁跨过所述纵梁，所述纵梁和横梁的其交叉处进行焊接固定，面板再通过粘胶与交叉处相连接。
[0010]进一步，所述的框架和面板的边缘处进行搭接碰焊。
[0011]采用上述进一步方案的有益效果是:在减少面板上留下焊点的痕迹和使得产品的外观更加美观的前提下，也保证了整体结构的刚度和抗扭度。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1为框架开口槽处连接示意图；
[0013]图2为框架三层板处连接示意图。
[0014]附图中，各标号所代表的部件列表如下:
[0015]1、面板，2、封板，3、框架，4、粘胶，5、焊点。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
[0017]如图1、图2所示，一种无焊点的发动机罩，其包括框架3和面板I，其特征在于:所述面板I通过粘胶4与框架3相连接。
[0018]所述框架3用于支撑整个面板1，并且可以加强整个结构的刚度和抗扭强度；所述框架3包括纵梁和横梁；所述纵梁在所述纵梁和横梁的交叉处设有凹坑，用于避开横梁；所述横梁在所述纵梁和横梁的交叉处跨过纵梁；所述纵梁和横梁的交叉处通过焊接方式固定，所述面板I通过粘胶4与所述纵梁和横梁的交叉处相连接。
[0019]还可以这样，所述纵梁和横梁，在其交叉处，横梁设有凹坑避开纵梁，纵梁跨过横梁，并在交叉处焊接。
[0020]如图1所示，所述纵梁和横梁为开口槽型，所述纵梁和横梁的开口槽处设有封板2，所述封板2通过焊点5与所述纵梁和横梁的开口槽处固定连接，所述面板I通过粘胶4与所述封板2固定连接。
[0021]如图2所述，所述面板I与框架3的边缘处通过焊点5固定连接；所述框架3的两层板的边缘进行搭接碰焊；所述框架3的三层板的焊接中，首先在中、下两板上加孔进行点焊，并在三层板的边缘加焊增加强度。
[0022]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种无焊点的发动机罩，其包括框架(3)和面板(1)，其特征在于:所述面板(I)通过粘胶(4)与所述框架(3)相连接。
2.根据权利要求1所述一种无焊点的发动机罩，其特征在于:还包括封板，所述框架(3)由纵梁和横梁组成，所述纵梁和横梁为开口槽型，所述纵梁和横梁的开口槽处通过焊点(5)与所述封板(2)固定连接。
3.根据权利要求2所述一种无焊点的发动机罩，其特征在于:所述面板(I)通过粘胶(4)与所述封板(2)固定连接。
4.根据权利要求2所述一种无焊点的发动机罩，其特征在于:所述纵梁在所述纵梁与所述横梁的交叉处设有凹坑，所述横梁跨过所述纵梁，所述纵梁和横梁在交叉处通过焊点(5)固定连接。
5.根据权利要求4所述一种无焊点的发动机罩，其特征在于:所述面板(I)通过粘胶(4)与所述纵梁和横梁的交叉处固定连接。
6.根据权利要求1所述一种无焊点的发动机罩，其特征在于:所述框架(3)与所述面板(I)的边缘处通过焊点(5)固定连接。
【文档编号】B62D25/10GK103612664SQ201310561336
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年11月12日 优先权日:2013年11月12日
【发明者】梁承欢, 林贝清, 李顺, 刘哲宏, 李晓建 申请人:一汽解放柳州特种汽车有限公司