一种自行车及其旋转变速器的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种自行车及自行车旋转变速器，所述旋转变速器包括固定架、定位齿、跳件、钢绳挂圈、转把和旋钮，所述固定架包括一凹槽，所述凹槽的内壁分布有定位齿，所述凹槽中设有钢绳挂圈，所述固定架上连接有用于调节钢绳松紧度的旋钮，所述钢绳挂圈上连接有跳件，所述跳件与设置在凹槽内壁上的定位齿接触连接，所述转把与所述钢绳挂圈相连接，用于驱动钢绳挂圈转动。本实用新型利用定位齿在固定架活动的虚位，虚位大，钢绳在比较松的状态也能实现变速，并且可调角度变大。
【专利说明】 一种自行车及其旋转变速器
【技术领域】
[0001]本实用新型属于自行车领域，特别是涉及一种自行车及其旋转变速器。
【背景技术】
[0002]骑自行车已成为一种日益流行的休闲方式并可作为交通工具。并且，骑自行车也是一种很流行的竞技体育项目。无论自行车是用于休闲、交通或体育竞赛，自行车工业一直在改进其部件。
[0003]旋转变速器作为自行车的一个重要部件，用于对自行车的速度进行调节，现有同类产品利用的是钢绳挂圈和跳件的虚位，虚位小，钢绳要拉紧到一定程度才能实现变速，可调角度小，回复时利用在钢绳挂圈上装的弹簧与转把接触达到弹性手感的效果。
实用新型内容
[0004](一 )要解决的技术问题
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:现有的自行车利用钢绳挂圈和跳件的虚位，虚位小，钢绳要拉紧到一定程度才能实现变速，可调角度小，回复时利用在钢绳挂圈上装的弹簧与转把接触达到弹性手感的效果。
[0006]( 二 )技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自行车旋转变速器。其中，所述旋转变速器包括固定架、定位齿、跳件、钢绳挂圈、转把和旋钮，所述固定架包括一凹槽，所述凹槽的内壁分布有定位齿，所述凹槽中设有钢绳挂圈，所述固定架上连接有用于调节钢绳松紧度的旋钮，所述钢绳挂圈上连接有跳件，所述跳件与设置在凹槽内壁上的定位齿接触连接，所述转把与所述钢绳挂圈相连接，用于驱动钢绳挂圈转动。
[0008]优选地，所述钢绳挂圈在与所述转把接触连接的位置设有弹性凸点。
[0009]优选地，所述固定架包括头部与身部，所述凹槽设置在身部，所述头部与身部的内径轴向成一预定角度。
[0010]优选地，所述头部与所述旋钮螺纹连接，所述旋钮上设有一个用于贯穿钢绳的洞孔。
[0011 ] 优选地，所述定位齿包括两个斜面，两个斜面的倾斜角度不同。
[0012]优选地，所述转把的外部套有转把套，所述转把套在与转把接触的面上设有条状凹槽，所述转把套的外侧设有花纹。
[0013]优选地，还包括固定圈，所述固定圈与固定架上的凹槽相配合，用于与车管固定连接。
[0014]本实用新型还提供了 一种自行车，包括所述的旋转变速器。
[0015](三)有益效果
[0016]上述技术方案具有如下优点:本实用新型的把定位齿和固定架分开，让定位齿在里能活到。在转动变速时利用此虚位大大的增加了变速可调角度。本实用新型利用定位齿在固定架活动的虚位，虚位大，钢绳在比较松的状态也能实现变速，并且可调角度变大，在回复时利用钢绳挂圈特殊材料的弹性，在钢绳挂圈一侧设有一弹性凸点与转把接触达到弹性手感的效果，还省去了弹簧料件。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型一种实施例的正视图；
[0018]图2是图1的侧视图；
[0019]图3是图2的B-B处剖视图。
[0020]其中，1:固定架；2:旋钮；3:固定圈；4:转把套；5:转把；6:跳件；7:定位齿；8:钢绳挂圈；9:螺钉。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0022]如图1-3所示，为本实用新型的一种实施例的结构示意图，所述旋转变速器包括固定架1、定位齿7、跳件6、钢绳挂圈8、转把5和旋钮2，所述固定架I包括一凹槽，所述凹槽的内壁分布有定位齿7，所述凹槽中设有钢绳挂圈8，所述固定架I上连接有用于调节钢绳松紧度的旋钮2，所述钢绳挂圈8上连接有跳件6，所述跳件6与设置在凹槽内壁上的定位齿7接触连接，所述转把5与所述钢绳挂圈8相连接，用于驱动钢绳挂圈转动。
[0023]本实用新型利用定位齿在固定架活动的虚位，虚位大，钢绳在比较松的状态也能实现变速，并且可调角度变大。
[0024]本实用新型的固定架I作为整体固定装置，用于与其它各零件衔接的主体。该固定架I包括头部和身部，身部上设有钢绳走线槽固定点，转动行程控制点，固定架内圆柱内端边缘有与转变衔接的凹孔，内孔外端处设有固定圈放置凹槽及锁紧螺钉孔；内孔与车架把横管配合；头部有调节螺纹用于与旋钮2配合，头部与身部内径轴向不平行，成一定角度，有利于减小钢绳传动时的磨擦力，且便于与线管衔接。
[0025]本实用新型的旋钮2为微调装置，用于调整钢绳线的松紧，旋钮外圈设有条行花纹，用于增大与手之间的磨擦力，便于旋转调节；旋钮2的内孔与固定架I牙纹配合，旋钮头部有一圆孔用于与线管衔接。
[0026]本实用新型的固定圈3为固定装置,用于与固定架相对应凹槽配合,其侧面有螺纹孔用于与螺钉9锁紧在车管上。
[0027]本实用新型的转把套4为手握装置，转把套与手直接接触，套皮上的条纹形花纹增大了与手之间的磨擦力，锥形波浪曲线外形根据人体工程学设计，使抓握时手感舒适，转把套内有条状凹槽12个及内凹形状，主要用于与转把外形衔接。转把套主要发挥其驱动作用。优选地，转把套的外侧还设有发光层，用于提供亮度，便于夜晚操作。
[0028]本实用新型的转把5，为手握传动装置，设置在固定架I的外部，转把5的外部套有转把套4。转把与手间接接触，此料件起到支撑衔接的作用，转把开口处内侧有凸点，主要用于力的驱动作用，内侧还设有与钢绳挂圈接触弹性复位点装置，该复位点位置为凹槽，与弹性凸点相配合；转把5的内孔主要用于与固定架I配合。[0029]本实用新型的跳件6为定位装置，固定在钢绳挂圈8上，与定位齿接触连接，作用是在转把转动时实现定位齿料件上由一个齿换另一个齿上，也使得在转动时增加弹性手感的效果。该实施例的跳件6为一杆状结构，一端与钢绳挂圈相连接，另一端与定位齿接触连接。
[0030]本实用新型的定位齿7为定位装置，分布在固定架内孔侧壁上，各个定位齿的两面均有斜度，且斜度大小不同，主要用于与跳件咬合，达到变档定位效果；定位齿的两端设有圆弧凸点，用于与固定架I的圆弧凹槽配合滑动。
[0031]本实用新型的钢绳挂圈8，带动钢绳旋转装置；钢绳挂圈上有大凸台主要用于与转把接触，由转把带动其旋转；钢绳挂圈上有钢绳孔及钢绳头部放置槽，主要用于与钢绳配合；钢绳挂圈上有行程控制凸台，主要与固定架配合来控制转把总体旋转行程；钢绳挂圈一侧设有弹性凸点，用于与在回复时与转把接触达到弹性手感的效果；中间内孔与固定架配合。
[0032]本实用新型的螺钉9为锁紧装置，与固定架及固定圈配合，达到锁紧固定的目的。本实用新型的定位齿和旋钮的表面设有纳米层，用于增强防腐性。本实用新型的跳件为伸缩杆，实现了弹性接触。
[0033]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种自行车旋转变速器，其特征在于，包括固定架、定位齿、跳件、钢绳挂圈、转把和旋钮，所述固定架包括一凹槽，所述凹槽的内壁分布有定位齿，所述凹槽中设有钢绳挂圈，所述固定架上连接有用于调节钢绳松紧度的旋钮，所述钢绳挂圈上连接有跳件，所述跳件与设置在凹槽内壁上的定位齿接触连接，所述转把与所述钢绳挂圈相连接，用于驱动钢绳挂圈转动。
2.根据权利要求1所述的自行车旋转变速器，其特征在于，所述钢绳挂圈在与所述转把接触连接的位置设有弹性凸点。
3.根据权利要求1所述的自行车旋转变速器，其特征在于，所述固定架包括头部与身部，所述凹槽设置在身部，所述头部与身部的内径轴向成一预定角度。
4.根据权利要求3所述的自行车旋转变速器，其特征在于，所述头部与所述旋钮螺纹连接，所述旋钮上设有一个用于贯穿钢绳的洞孔。
5.根据权利要求1所述的自行车旋转变速器，其特征在于，所述定位齿包括两个斜面，两个斜面的倾斜角度不同。
6.根据权利要求1所述的自行车旋转变速器，其特征在于，所述转把的外部套有转把套，所述转把套在与转把接触的面上设有条状凹槽，所述转把套的外侧设有花纹。
7.根据权利要求1所述的自行车旋转变速器，其特征在于，还包括固定圈，所述固定圈与固定架上的凹槽相配合，用于与车管固定连接。
8.一种自行车，其特征在于，包括如权利要求1-7任何一项所述的自行车旋转变速器。
【文档编号】B62M25/04GK203391961SQ201320537789
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】陆国杰, 刘谦 申请人:宁波力盟工业有限公司