具有至少一个转向节主销的轴承装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种具有至少一个转向节主销(10)、支架单元(12)、第一轴承单元(14)和第二轴承单元(16)的轴承装置，其中，第一和第二轴承单元(14，16)这样支承支架单元(12)，使得该支架单元可以相对于转向节主销转动，并且第一轴承单元(14)设计为角接触滑动轴承。
【专利说明】具有至少一个转向节主销的轴承装置
[0001]已知一种具有转向节主销的轴承装置。
[0002]本发明所要解决的技术问题尤其在于，提供一种按此类型的具有很高效率的轴承装置。所述技术问题按照本发明通过权利要求1的特征解决，而本发明有利的结构设计和扩展设计由从属权利要求得出。
[0003]在此推荐一种具有至少一个转向节主销、支架单元、第一轴承单元和第二轴承单元的轴承装置，其中，第一和第二轴承单元这样支承支架单元，使得该支架单元可以相对于转向节主销转动。借助本发明的技术方案可以实现很高的效率和尤其免维护的运行。第一轴承单元设计为角接触滑动轴承。
[0004]其他优点由以下【专利附图】
【附图说明】得出。在附图中示出本发明的实施例。附图、说明书和权利要求包含大量的组合的特征。技术人员也可以按照目的单独地考虑这些特征并且将它们概括成其他合理的组合。
[0005]图1示出按照本发明的轴承装置的部分截面图。
[0006]图1示出剖切按照本发明的轴承装置的部分截面图。所述装置具有转向节主销10、支架单元12、第一轴承单元14和第二轴承单元16，其中第一和第二轴承单元这样支承支架单元，使得该支架单元可以相对于转向节主销转动。在装配完成的状态中，在支架单元上安装车轮。轴承装置的轴24固定在转向节主销10上。第一轴承单元14设置在转向节主销10的下侧。此外轴承单元14设计为角接触滑动轴承。第一轴承单元14具有第一和第二轴承元件18、20，所述第一和第二轴承元件在至少一个运行过程中相对旋转，并且其中第一轴承单元14的第三轴承元件22设置在第一和第二轴承元件18、20之间。第一轴承元件18具有轴承面，所述轴承面是具有球形空腔的空心半球的内表面的一部分。第二轴承元件20具有轴承面，所述轴承面是球表面的一部分。在第一和第二轴承元件18、20之间设置第三轴承元件，所述第三轴承元件在运行状态中贴靠在轴承元件18、20上。
[0007]所述由聚合物制成的第三轴承元件实现了无润滑的运行。因此第一轴承单元无需维护。轴承元件18、20由金属制成。
[0008]第三轴承元件22由聚甲醛复合材料或由聚四氟乙烯复合纤维制成。在运行过程中，第三轴承元件在其他轴承元件中的至少一个上滑动。通过适当地选择轴承元件可以在滑动时定义适当的摩擦，因此通过转向而实施滑动的用户得到了很好的机械反馈。
[0009]第二轴承单元16设计为圆锥滚子轴承。轴承装置具有轴24，该轴固定在转向节主销10上，并且在第二轴承单元16的内圈26和轴24之间设置轴承装置的结构单元28，该结构单元在运行状态中将力从内圈26传递至轴24。结构单元28基本上是环形的并且具有L形横截面。所述结构单元抵靠在内圈26和轴24上。轴承装置的盒式密封装置36贴靠在第二轴承单元16和结构单元28上。一体式构造的结构单元28保护第二轴承单元16不受污染。第二轴承单元16在运行状态中设置在销的上侧。在反向负载时，也即当悬起由支架单元固持的轮胎并且没有放置在地面上时，结构单元28的下侧贴靠在轴24上。
[0010]轴承装置实现了用于使被支架单元锁支承的轮胎转向的转动运动。轴承装置是免维护的并且不需要再润滑。
[0011]此外轴承装置具有配备径向轴密封环的密封单元30，所述密封单元包括两个密封唇32、34。密封单元30包括由油脂构成的润滑剂，所述润滑剂设置在两个密封唇32、34之间。所述润滑剂为密封单元30提供了优良的密封效果。
[0012]在轴承装置装配时，两个轴承单元14、16沿销的纵向相互夹紧，也即通过旋拧在销的两端上的螺母进行夹紧。轴承装置因此在未负载状态中是无间隙的。
[0013]轴承装置是转向节转向装置的一部分。转向节转向装置是未被驱动的交通工具的一部分。所述交通工具是可转向的。此外由支架单元所支承的车轮也未被驱动。
[0014]在运行状态中，由支架单元所支承的轮胎竖立在地面上，则圆锥滚子轴承承受沿其径向作用的并由轮胎的竖立引起的力。此外由地面施加到轮胎上的力由圆锥滚子轴承传递至轴上。由支架单元12沿销的纵向施加在销上的力通过圆锥滚子轴承传递到销上。
[0015]附图标记清单
[0016]10转向节主销
[0017]12支架单元
[0018]14轴承单元
[0019]16轴承单元
[0020]18轴承元件
[0021]20轴承元件
[0022]22轴承元件
[0023]24 轴
[0024]26 内圈
[0025]28结构单元
[0026]30密封单元
[0027]32密封唇
[0028]34密封唇
[0029]36盒式密封装置
【权利要求】
1.一种具有至少一个转向节主销(10)、支架单元(12)、第一轴承单元(14)和第二轴承单元(16)的轴承装置，其中，第一和第二轴承单元(14，16)这样支承支架单元(12)，使得该支架单元可以相对于转向节主销(10)转动，其中，第一轴承单元(14)设计为角接触滑动轴承。
2.按照权利要求1所述的轴承装置，其中，第一轴承单元(14)具有第一和第二轴承元件(18、20)，所述第一和第二轴承元件在至少一个运行过程中相对运动，并且其中第一轴承单元(14)的第三轴承元件(22)设置在第一和第二轴承元件(18、20)之间。
3.按照权利要求2所述的轴承装置，其中，第三轴承元件(22)在运行过程中在第一和/或第二轴承元件(18、20)上滑动并且至少部分地由聚合物制成。
4.按照前述权利要求之一所述的轴承装置，其中，第二轴承单元(16)设计为圆锥滚子轴承。
5.按照前述权利要求之一所述的轴承装置，其中，轴承装置具有轴(24)，该轴固定在转向节主销(10)上，并且在第二轴承单元(16)的内圈(26)和轴(24)之间设置结构单元(28)，该结构单元在运行状态中将力从内圈(26)传递至轴(24)。
6.按照前述权利要求之一所述的轴承装置，其中，轴承装置具有配备两个密封唇(32、34)的密封单元(30)，并且密封单元(30)具有润滑剂，所述润滑剂设置在两个密封唇(32、34)之间。
7.一种用于制造按照权利要求1至6之一所述的轴承装置的装配方法，其中，第一轴承单元(14)相对第二轴承单元(16)被夹紧。
8.一种转向节转向装置，其具有按照权利要求1至6之一所述的轴承装置。
9.一种交通工具，其具有按照权利要求8所述的转向节转向装置。
【文档编号】B62D7/18GK104395177SQ201380032315
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2013年6月14日 优先权日:2012年6月18日
【发明者】A.曹, J.哈恩 申请人:Skf公司