机车全罩式保险杆安全装置制造方法
【专利摘要】本实用新型有关于一种机车全罩式保险杆安全装置，其主要包括有一骨架本体与一罩体。其中所述骨架本体包括有两下支架与一上支架，所述两下支架间设置有两个或两个以上的连杆，借助所述些连杆能使所述骨架本体固定于一机车或电动机车上。本实用新型除能提供机车保护、防撞等安全防护作用外，罩体更具有遮阳挡雨的作用，能有效增进骑士安全与骑乘舒适性。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型为一种机车护罩，具体涉及一种提升机车或电动机车安全防护作用与 遮阳挡雨功能的机车全罩式保险杆安全装置。 机车全罩式保险杆安全装置
【背景技术】
[0002] 中国台湾人口数不过也才2300万，但机车数量却超过1000万辆。由于中国台湾 地窄人稠，短距离的交通工具以机车最为便利，一来售价低，再者停车方便又省油，虽说骑 乘自行车较为环保，但因中国台湾乃一生活步调颇快的工商社会，自行车只是被介定为休 闲用，许多人依然选择机车为代步工具。
[0003] 但是，机车或电动机车俗称为肉包铁，因为骑士或乘客无法被机车车架完整保护， 一但发生交通意外，人员往往都会受伤甚至死亡，即便法令已经规定强制配戴安全帽，但对 于安全性的提升仍未有其它对策。另外，骑乘机车也要饱受日晒雨淋，冬天更是让人觉得寒 风刺骨，相当不舒适。
[0004] 显见，现有机车虽然便利，但对于安全性与舒适性仍不够理想完善，而且目前还没 有解决这些问题的产品或者方法出现，因此确有作出改进的必要。 实用新型内容
[0005] 针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种机车全罩式保险杆 安全装置，借助由将一全罩式保险杆安全装置围构于机车或电动机车上，即能获致提升骑 乘安全兼具遮阳挡雨的功效，能提升安全性与舒适性。
[0006] 本实用新型的技术方案如下：
[0007] -种机车全罩式保险杆安全装置，包括一骨架本体，所述骨架本体包括有两下支 架与一上支架，所述两下支架间设置有一前连杆、一中连杆与一后连杆；借助所述前连杆、 所述中连杆与所述后连杆能将所述骨架本体连接固定于一机车上。
[0008] 上述的机车全罩式保险杆安全装置，所述两下支架侧面分别呈J字状。
[0009] 上述的机车全罩式保险杆安全装置，所述上支架呈长条0字状，前低且后高，所述 各下支架的两顶末端分别与所述上支架连接。
[0010] 上述的机车全罩式保险杆安全装置，所述上支架上方结合有一罩体，所述罩体适 当处设有一窗口，所述窗口外部配置有一雨刷。
[0011] 上述的机车全罩式保险杆安全装置，所述连杆配合一块体借助螺丝而固定于所述 机车的一前斜板处。
[0012] 上述的机车全罩式保险杆安全装置，所述中连杆借助螺丝而固定于所述机车的一 踏板的锁孔处。
[0013] 上述的机车全罩式保险杆安全装置，所述后连杆配合一夹合体借助螺丝而固定于 所述机车的置物架处。
[0014] 本实用新型的有益效果为：提供一种机车全罩式保险杆安全装置，借助由将一全 罩式保险杆安全装置围构于机车或电动机车上，即能获致提升骑乘安全兼具遮阳挡雨的功 效，能提升安全性与舒适性。
【专利附图】
【附图说明】
[0015] 图1为本实用新型的立体分解图。
[0016] 图2为本实用新型的立体分解实施图。
[0017] 图3为本实用新型的局部立体分解图。
[0018] 图4为本实用新型的另一局部立体分解图。
[0019] 图5为本实用新型的组合完成立体结构图。
[0020] 其中：
[0021] 1 骨架本体
[0022] 11 下支架
[0023] 12 上支架
[0024] 13 前连杆
[0025] 131 块体
[0026] 132 螺丝
[0027] 14 中连杆
[0028] 141 螺丝
[0029] 15 后连杆
[0030] 151 夹合体
[0031] 152 螺丝
[0032] 2 罩体
[0033] 21 窗口
[0034] 22 雨刷
[0035] 3 机车
[0036] 31 前斜板
[0037] 32 踏板
[0038] 321 锁孔
[0039] 33 置物架。
【具体实施方式】
[0040] 首请参阅图1到图5所示，本实用新型机车全罩式保险杆安全装置，主要包括有一 骨架本体1与一罩体2。所述骨架本体1，包括有两下支架11与一上支架12,所述两下支架 11间设置有两个或两个以上的连杆，借助所述些连杆能使所述骨架本体1固定于一机车3 上。所述两下支架11，侧面分别呈J字状，于所述两下支架11间，依序设置有一前连杆13、 一中连杆14与一后连杆15。所述上支架12,呈长条0字状，前低且后高，所述各下支架11 的两顶末端分别与所述上支架12连接。所述上支架12上方，结合有所述罩体2,所述罩体2 适当处设有一窗口 21，所述窗口外部配置有一雨刷22。所述前连杆13,能配合一块体131， 借助螺丝132而固定于一机车3的前斜板31处。所述中连杆14,能直接借助螺丝141而 固定于一机车3的踏板32的锁孔321处。所述后连杆15,能配合一夹合体151，借助螺丝 152而固定于一机车3的置物架33处。
[0041] 由图5可看出，所述机车3前、后、左、右完全都被所述骨架本体1所包覆，如此一 来，骑乘时能有效保护骑士或乘员的基本安全。另外，由于设有一罩体2,下雨时能避免被大 量雨水淋湿。又所述罩体2顶部也能制成不透明状或贴上隔热纸，烈日时人员就能避免被 艳阳晒伤。
[〇〇42] 上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型创造所作的举例，而并非对本实用新 型创造【具体实施方式】的限定。为了清楚地说明各部件的组合关系，上面对各种说明性的部 件及其连接关系围绕其功能进行了一般地描述，至于这种部件的组合是实现哪种功能，取 决于特定的应用和对整个装置所施加的设计约束条件。对于所属领域的普通技术人员来 说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有 的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则的内所引伸出的任何显而易见的变化 或变动仍处于本权利要求的保护范围的中。
【权利要求】
1. 一种机车全罩式保险杆安全装置，其特征在于，包括一骨架本体，所述骨架本体包括 有两下支架与一上支架，所述两下支架间设置有一前连杆、一中连杆与一后连杆；借助所述 前连杆、所述中连杆与所述后连杆能将所述骨架本体连接固定于一机车上。
2. 根据权利要求1所述的机车全罩式保险杆安全装置，其特征在于，所述两下支架侧 面分别呈J字状。
3. 根据权利要求1所述的机车全罩式保险杆安全装置，其特征在于，所述上支架呈长 条〇字状，前低且后高，所述各下支架的两顶末端分别与所述上支架连接。
4. 根据权利要求1所述的机车全罩式保险杆安全装置，其特征在于，所述上支架上方 结合有一罩体，所述罩体适当处设有一窗口，所述窗口外部配置有一雨刷。
5. 根据权利要求1所述的机车全罩式保险杆安全装置，其特征在于，所述连杆配合一 块体借助螺丝而固定于所述机车的一前斜板处。
6. 根据权利要求1所述的机车全罩式保险杆安全装置，其特征在于，所述中连杆借助 螺丝而固定于所述机车的一踏板的锁孔处。
7. 根据权利要求1所述的机车全罩式保险杆安全装置，其特征在于，所述后连杆配合 一夹合体借助螺丝而固定于所述机车的置物架处。
【文档编号】B62J27/00GK203876893SQ201420181890
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年4月15日 优先权日:2014年4月15日
【发明者】陈瑞胤 申请人:陈瑞胤