1.一种四轮电动车车架轻量化结构，包含有两根车架主梁(1)，车架主梁(1)两端分别设有前悬挂、后悬挂，其特征在于：所述车架主梁(1)为方形中空的铝合金型材，所述车架主梁(1)内腔设有承重支架(2)，所述承重支架(2)呈X型。
2.根据权利要求1所述的一种四轮电动车车架轻量化结构，其特征在于：所述承重支架(2)包含第一支撑架(20)和第二支撑架(21)，所述第一支撑架(20)和第二支撑架(21)都呈片状长方体，所述第一支撑架(20)和所述第二支撑架(21)交叉相连；所述第一支撑架(20)的两端连接所述车架主梁(1)内的一组对角，所述第二支撑架(21)的两端连接所述车架主梁(1)内的另一组对角。
3.根据权利要求1所述的一种四轮电动车车架轻量化结构，其特征在于：所述前悬挂为四连杆独立悬挂，其包含有前车桥(31)，所述前车桥(31)上端两侧分别设有一前弹簧(32)，所述前弹簧(32)上端与前悬挂安装位(3)的下端连接，车架主梁(1)位于前悬挂安装位(3)的两侧设有第一横梁(10)、第二横梁(11)，前车桥(31)与第一横梁(10)之间设有第一连杆(33)、第二连杆(34)，前车桥(31)与第二横梁(11)之间设有第三连杆(35)、第四连杆(36)，前车桥(31)设有轮毂连接头(310)。
4.根据权利要求3所述的一种四轮电动车车架轻量化结构，其特征在于：所述前车桥(31)上设有前阻尼器(5)，前阻尼器(5)上端连接第三横梁(12)，第三横梁(12)两端分别连接前悬挂安装位(3)。
5.根据权利要求3所述的一种四轮电动车车架轻量化结构，其特征在于：所述第一横梁(10)与第二横梁(11)之间设有连接杆(6)。
6.根据权利要求1所述的一种四轮电动车车架轻量化结构，其特征在于：所述后悬挂为四连杆独立悬挂，其包含有矩形的后车桥(41)，后车桥(41)四个角上方分别设有后弹簧(42)，后弹簧(42)上端连接后悬挂安装位(4)的下端，车架主梁(1)位于后悬挂安装位(4)的一侧设有第四横梁(13)，第四横梁(13)与后车桥(41)之间设有第五连接杆(43)、第六连接杆(44)，第七连接杆(45)一端与后车桥(41)，其另一端与车架主梁(1)连接，后车桥(41)远离第七连接杆(45)的一侧连接有第八连接杆(46)，第八连接杆(46)两一端连接车架主梁(1)。
7.根据权利要求6所述的一种四轮电动车车架轻量化结构，其特征在于：所述后车桥(41)的四个角上分别还设有后阻尼器(7)，后阻尼器(7)上端分别连接第五横梁(14)、连接块(8)，第五横梁(14)、连接块(8)与后悬挂安装位(4)连接。
8.根据权利要求1所述的一种四轮电动车车架轻量化结构，其特征在于：所述车架主梁(1)位于后悬挂安装位(4)的一端还设有第六横梁(15)、第七横梁(16)。