一种用于保护车架vin码的结构及车辆的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车零配件技术领域，特别是涉及一种用于保护车架VIN码的结 构及包括该结构的车辆。
【背景技术】
[0002] VIN码即车辆识别代号，是一种表明车辆身份的代码。VIN码通常打刻在车架纵梁 上，若车辆使用环境恶劣，车架纵梁会经常接触到泥沙等腐蚀性介质，VIN码所在位置成为 易腐蚀部位。现有VIN码的加工工艺是将VIN码打刻到车架纵梁上，然后再进行喷漆处理， 这种方式仍然无法避免VIN码的锈蚀。而整车年检包括拓码流程，锈蚀的VIN码会影响到 拓码，进而造成年检无法通过。
[0003] 因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种用于保护车架VIN码的结构来克服或至少减轻 现有技术的中的至少一个上述缺陷。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供一种用于保护车架VIN码的结构包括：支架和 盖板，所述盖板以可拆卸的方式连接到所述支架，并与所述支架共同形成空腔，该空腔的一 侧敞开设置。
[0006] 进一步地，所述支架为U型架，其包括：第一侧围板和第二侧围板，所述第一侧围 板的长度不小于所述车架VIN码的长度；两所述第二侧围板连接在所述第一侧围板的两 端，所述第二侧围板沿垂直于所述第一侧围板方向的长度不小于所述车架VIN码的高度。
[0007] 进一步地，所述支架还包括：侧连接板和底部连接板，两所述侧连接板的一端分别 连接在两所述第二侧围板上，且另一端分别沿着所述第一侧围板的长度朝相反方向延伸并 弯折，形成用于连接所述盖板的卡槽结构，所述底部连接板连接在所述第一侧围板的底面。
[0008] 进一步地，所述两侧连接板与所述底部连接板的两端分开布置，形成弯角缺口。
[0009] 进一步地，所述盖板包括：盖板本体，所述盖板本体的两端分别能够卡入所述卡槽 结构中。
[0010] 进一步地，所述两第二侧围板分别设置有连接结构；所述盖板还包括：限位结构， 该限位结构设置在所述盖板本体的内表面，且以可拆卸的方式与所述连接结构连接，并能 够与所述连接结构配合，以限制所述盖板在竖直方向的运动。
[0011] 进一步地，所述连接结构包括通孔结构；所述限位结构包括：侧限位板和限位卡 子，两所述侧限位板隔开布置，且二者的距离恰好使所述侧限位板能够紧贴所述第二侧围 板上下移动；所述限位卡子设置在所述侧限位板的通孔上，并在所述第二侧围板的驱动下 能够闭合和打开状态之间切换，在所述闭合状态，所述限位卡子收回到所述侧限位板的通 孔中，与所述侧限位板所在的平面平齐，在所述打开状态，所述限位卡子释放而能够伸入到 所述连接结构中，将所述盖板保持在锁紧状态，在所述锁止状态，所述盖板与所述支架相互 锁止。
[0012] 进一步地，所述限位结构还包括：加强连接板，所述加强连接板连接在所述两侧限 位板的上端，形成与所述U型架结构相对设置的另一 U型架结构。
[0013] 应用本实用新型的技术方案，在使用本实用新型的用于保护车架VIN码的结构， 可以将支架和盖板形成的空腔环绕车架VIN码设置，以将车架VIN码包围在空腔中，因此即 便车架纵梁接触到泥沙等腐蚀性介质，本实用新型的用于保护车架VIN码的结构提供的空 腔也能将VIN码包围其中，使VIN码免于接触到泥沙等腐蚀性介质，而将盖体从支架取下， 便可对VIN码进行拓码操作，本实用新型结构简单，并有效地保护了车架VIN码。
[0014] 本实用新型还提供一种车辆，包括打刻有VIN码的车架纵梁，所述车辆还包括如 上所述的用于保护车架VIN码的结构，所述用于保护车架VIN码的结构中的支架和盖板形 成的空腔环绕所述车架VIN码设置，以将所述车架VIN码包围在所述空腔中，所述用于保护 车架VIN码的结构中的侧连接板和底部连接板固定连接到所述车架纵梁。
【附图说明】
[0015] 图1为本实用新型所提供的用于保护车架VIN码的结构一实施例的结构示意图；
[0016] 图2和图3为图1中的支架的结构示意图；
[0017] 图4为图1中的盖板的结构示意图。
[0018] 附图标记：
[0019] 【具体实施方式】
[0020] 为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型 实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始 至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实 施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例 是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新 型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施 例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0021] 在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"前"、"后"、 "左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底" "内"、"外"等指示的方位或位置关系为基于附图所 示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指 的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用 新型保护??围的限制。
[0022] 图1示出的是本实用新型所提供的用于保护车架VIN码的结构一实施例的结构示 意图。如图1所示，本实施例中的用于保护车架VIN码的结构包括支架1和盖板2,其中： 盖板2以可拆卸的方式连接到支架1，并与支架1共同形成空腔，该空腔的一侧敞开设置，该 敞开侧用于连接到车架纵梁，以使该空腔将车架VIN码包围其中。
[0023] 在使用本实用新型的用于保护车架VIN码的结构，可以将支架1和盖板2形成的 空腔环绕车架VIN码设置，以将车架VIN码包围在空腔中，因此即便车架纵梁接触到泥沙等 腐蚀性介质，本实用新型的用于保护车架VIN码的结构提供的空腔也能将VIN码包围其中， 使VIN码免于接触到泥沙等腐蚀性介质，而将盖体从支架取下，便可对VIN码进行拓码操 作，本实用新型结构简单，并有效地保护了车架VIN码。
[0024] 图2为本实用新型一实施例中的支架的结构示意图。如图2所示，本实施例中的 支架1呈U型架结构，其包括第一侧围板11和第二侧围板12,其中，第一侧围板11的长度 不小于所述车架VIN码的长度。两第二侧围板12分别连接在第一侧围板11的两端，第二 侧围板12沿垂直于第一侧围板11方向的长度不小于车架VIN码的高度。所述车架VIN码 的长度方向如图1中的X延伸方向所示，亦即，VIN码的排布方向。所述车架VIN码的宽度 如图1中的Y延伸方向所示，亦即，VIN码的高度方向，或者所述车架VIN码所在平面内与X 延伸方向相垂直的方向。该实施例中支架1比如可以采用现有工艺将钣金件弯折而成，其 结构简单，易于加工制造。
[0025] 优选地，支架1还包括侧连接板13和底部连接板14,其中：两侧连接板13的一端 分别连接在支架1的两第二侧围板12上，且另一端分别沿着第一侧围板11的长度朝相反 方向延伸并弯折，形成用于连接盖板2的卡槽结构16。具体地，两侧连接板13的另一端分 别沿着第一侧围板11的长度朝相反方向（与图1中的X方向相同和相反的方向）延伸、再 弯折并沿着第一侧围板11的长度方向（与图1中的X方向相同和相反的方向）相向延伸， 以形成卡槽结构16。两侧连接板13分别用于与车架纵梁固定连接，比如焊接等，从而对支 架1的两侧进行固定。底部连接板14固定连接在第一侧围板11的底面，底部连接板14用 于与车架纵梁固定连接，比如焊接等，从而对支架1的底部进行固定。本实施例通过侧连接 板13和底部连接板14,可以将支架1的两侧以及底部分别固定连接到车架纵梁上，故盖板 2也可相应地实现两侧以及底部三个方向的限