一种可自动卸料的建筑用小推车的制作方法

文档序号:12877921阅读:446来源:国知局
一种可自动卸料的建筑用小推车的制作方法与工艺

本发明涉及建筑用具技术领域,具体为一种可自动卸料的建筑用小推车。



背景技术:

建筑是建筑物与构筑物的总称,是人们为了满足社会生活需要,利用所掌握的物质技术手段,并运用一定的科学规律、风水理念和美学法则创造的人工环境。

在建筑施工方面需要使用到小推车运输建筑物料,现有的建筑施工用小推车在使用的过程中,不能自动的卸料,都依靠使用者手动的卸料,从而就增加了使用者的劳动力,给使用者的使用带来了极大的不便,同时也降低了现有建筑施工用小推车的实用性。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种可自动卸料的建筑用小推车,具备自动卸料的优点,解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可自动卸料的建筑用小推车,包括壳体,所述壳体底部的左侧固定连接有支撑腿,所述壳体左侧底部的前侧和后侧均固定连接有把手,所述壳体的前侧和后侧均通过固定架活动连接有滚轮;

所述壳体内壁的右侧固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的左侧固定连接有第一支架,所述第一支架的左侧活动连接有连接杆,所述连接杆远离第一支架的一端活动连接有升降杆,所述壳体的内腔设置有滑杆,所述滑杆的表面套设有滑套,所述滑套的右侧固定连接有连接块,所述连接块的右侧与升降杆固定连接,所述壳体内腔的右侧固定连接有承载板,所述承载板的顶部固定连接有蓄电池,所述升降杆的顶部贯穿至壳体的外侧并活动连接有第二支架,所述第二支架的顶部固定连接有车斗,所述车斗底部的右侧固定连接有第三支架,所述第三支架的底部活动连接有第四支架,所述第四支架的底部与壳体的顶部固定连接,所述壳体顶部的左侧固定连接有限位块,所述限位块的顶部与车斗的底部紧密接触。

优选的,所述壳体左侧的顶部固定连接有两个定位杆,所述定位杆远离壳体的一端与把手固定连接。

优选的,所述把手的表面设置有防滑纹,所述滑杆的顶部和底部与壳体的连接处均通过固定件固定连接,所述壳体顶部的左侧开设有与升降杆配合使用的通孔。

优选的,所述第一支架的左侧通过第一轴销与连接杆的连接处活动连接,所述连接杆远离第一支架的一端通过第二轴销与滑杆的连接处活动连接。

优选的,所述滑杆的顶部通过第三轴销与第二支架的底部活动连接,所述第三支架的底部通过第四轴销与第四支架活动连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果如下:

1、本发明通过设置壳体、第四支架、第三支架、车斗、第二支架、限位块、把手、定位杆、升降杆、支撑腿、滚轮、连接杆、第一支架、伸缩杆、滑杆、滑套、连接块、通孔、蓄电池和承载板的配合使用,解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题,该可自动卸料的建筑用小推车,具备自动卸料的优点,方便了使用者的使用,减轻了使用者的劳动力,值得推广。

2、本发明通过设置限位块,起到支撑车斗的作用,通过设置第一轴销,方便第一支架与连接杆活动连接,通过设置第二轴销,方便连接杆与升降杆活动连接,通过设置第三轴销,方便升降杆与第二支架活动连接,通过设置第四轴销,方便第三支架与第四支架活动连接,通过设置定位杆,增加了把手使用时的稳定性,通过设置支撑腿,起到支撑壳体的作用,增加了该小推车放置时的稳定性,通过设置通孔,方便升降杆上下移动,通过设置防滑纹,增大了使用者的手部与把手之间的摩擦力,通过设置滑杆、滑套和连接块,增加了升降杆上下移动时的稳定性。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明壳体的剖视图。

图中:1壳体、2第四支架、3第三支架、4车斗、5第二支架、6限位块、7把手、8定位杆、9升降杆、10支撑腿、11滚轮、12连接杆、13第一支架、14伸缩杆、15滑杆、16滑套、17连接块、18通孔、19蓄电池、20承载板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2,一种可自动卸料的建筑用小推车,包括壳体1,壳体1底部的左侧固定连接有支撑腿10,通过设置支撑腿10,起到支撑壳体1的作用,增加了该小推车放置时的稳定性,壳体1左侧底部的前侧和后侧均固定连接有把手7,壳体1左侧的顶部固定连接有两个定位杆8,定位杆8远离壳体1的一端与把手7固定连接,通过设置定位杆8,增加了把手7使用时的稳定性,把手7的表面设置有防滑纹,通过设置防滑纹,增大了使用者的手部与把手7之间的摩擦力,壳体1的前侧和后侧均通过固定架活动连接有滚轮11;

壳体1内壁的右侧固定连接有伸缩杆14,伸缩杆14的左侧固定连接有第一支架13,第一支架13的左侧活动连接有连接杆12,连接杆12远离第一支架13的一端活动连接有升降杆9,第一支架13的左侧通过第一轴销与连接杆12的连接处活动连接,连接杆12远离第一支架13的一端通过第二轴销与滑杆15的连接处活动连接,壳体1的内腔设置有滑杆15,滑杆15的顶部和底部与壳体1的连接处均通过固定件固定连接,壳体1顶部的左侧开设有与升降杆9配合使用的通孔18,通过设置通孔18,方便升降杆9上下移动,滑杆15的表面套设有滑套16,滑套16的右侧固定连接有连接块17,连接块17的右侧与升降杆9固定连接,通过设置滑杆15、滑套16和连接块17,增加了升降杆9上下移动时的稳定性,壳体1内腔的右侧固定连接有承载板20,承载板20的顶部固定连接有蓄电池19,升降杆9的顶部贯穿至壳体1的外侧并活动连接有第二支架5,第二支架5的顶部固定连接有车斗4,车斗4底部的右侧固定连接有第三支架3,第三支架3的底部活动连接有第四支架2,滑杆15的顶部通过第三轴销与第二支架5的底部活动连接,第三支架3的底部通过第四轴销与第四支架2活动连接,通过设置第一轴销,方便第一支架13与连接杆12活动连接,通过设置第二轴销,方便连接杆12与升降杆9活动连接,通过设置第三轴销,方便升降杆9与第二支架5活动连接,通过设置第四轴销,方便第三支架3与第四支架2活动连接,第四支架2的底部与壳体1的顶部固定连接,壳体1顶部的左侧固定连接有限位块6,限位块6的顶部与车斗4的底部紧密接触,通过设置限位块6,起到支撑车斗4的作用,通过设置壳体1、第四支架2、第三支架3、车斗4、第二支架5、限位块6、把手7、定位杆8、升降杆9、支撑腿10、滚轮11、连接杆12、第一支架13、伸缩杆14、滑杆15、滑套16、连接块17、通孔18、蓄电池19和承载板20的配合使用,解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题,该可自动卸料的建筑用小推车,具备自动卸料的优点,方便了使用者的使用,减轻了使用者的劳动力,值得推广。

使用时,通过外设控制器控制伸缩杆14的运行,伸缩杆14通过第一支架13带动连接杆12移动,连接杆12带动升降杆9上升,升降杆9通过第二支架5带动车斗4的左端上升,车斗4底部的右侧通过第三支架3围绕第四支架2做原地旋转运动,此时车斗4已经向右倾斜,车斗4内的物料即可自动卸出,当需要将车斗4复位时,反之即可。

综上所述:该可自动卸料的建筑用小推车,通过设置壳体1、第四支架2、第三支架3、车斗4、第二支架5、限位块6、把手7、定位杆8、升降杆9、支撑腿10、滚轮11、连接杆12、第一支架13、伸缩杆14、滑杆15、滑套16、连接块17、通孔18、蓄电池19和承载板20的配合使用,解决了现有的建筑用小推车不能自动卸料的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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