一种兼具跑步健身的电动自行车的制作方法

本发明属于电动车技术领域，尤其涉及一种兼具跑步健身的电动自行车。

背景技术：

近年来，随着电动自行车生产技术的不断提升，电动自行车使用普及程度越来越高。使用人数越来越多，主要原因在于其与汽车相比更加节能环保，与人力自行车相比其驾驶更加舒适省力。由于生活与工作节奏正在逐年加快，使人们能够专门计划出时间来锻炼的机会越来越少，导致长期处于紧张工作与生活的人群身体均不同程度的处于亚健康状态。如果人们在外出工作或休闲时都能够随时进行适当的身体锻炼，那么解决人们缺少身体锻炼的时间问题便迎刃而解。然而，传统的电动自行车却不具备这样的功能。

因此，如何研究出一种多功能电动自行车，不仅具备交通代步功能，还可具备走步或跑步功能，并且能够适应不同年龄层面都可安全使用，运动节奏快慢可以根据个人体质调节，是目前本领域技术人员亟待解决的关键。

因此，由于现有技术中存在上述的技术缺陷，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种兼具跑步健身的电动自行车，旨在解决现有技术中存在的电动自行车不具有跑步健身功能的问题。

本发明是这样实现的：

一种兼具跑步健身的电动自行车,包括车架；左电机前轮和右电机前轮，左电机前轮通过左前轮转向轴安装于所述车架前端左侧，右电机前轮通过右前轮转向轴安装于所述车架前端右侧；立杆，设置于所述车架前部并通过其外套管下部固定连接所述车架，所述立杆上端设有车把；转向连接器，设置于所述立杆下端，所述转向连接器上设置转向连接杆，所述转向连接杆两端分别活动连接所述左前轮转向轴和右前轮转向轴；后悬臂支撑座，两个后悬臂支撑座对称设置于所述车架后端两侧，所述后悬臂支撑座通过后悬臂连接无动力后轮；履带从动轴和履带主动轴，分别设置于所述车架上部前后两端，所述履带从动轴和履带主动轴之间设有履带，环绕的所述履带中部设有履带支撑板，所述履带支撑板与所述履带传送上部下侧相接触；跑步机驱动电机，设置于所述车架后端并与所述履带主动轴传动连接；电池盒，设置于所述车架下部，且所述电池盒内设有蓄电池和控制器；所述控制器信号连接所述左电机前轮、右电机前轮和跑步机驱动电机，所述蓄电池电连接所述左电机前轮、右电机前轮和跑步机驱动电机。

优选的，还包括履带主动轴固定板、主动轴支撑架和从动轴支撑架，所述履带主动轴一端通过主动轴支撑架安装在所述车架上，所述履带主动轴另一端通过履带主动轴固定板安装在所述车架上，所述履带主动轴固定板竖直固定在所述车架上，所述履带从动轴两端均通过从动轴支撑架安装在所述车架上。

优选的，还包括中间轴和中间轴固定螺钉，所述中间轴的外套管连接的固定板通过中间轴固定螺钉安装在所述车架上，所述中间轴一端通过传动带a传动连接所述跑步机驱动电机，所述中间轴另一端通过传动带b传动连接所述履带主动轴。

优选的，还包括支撑柱，所述履带支撑板通过其两侧竖直设置的支撑柱安装在所述车架上端，多个所述支撑柱沿所述履带支撑板长度方向设置。

优选的，还包括履带调节螺钉，所述从动轴支撑架上设有径向穿过所述履带从动轴端部的履带调节螺钉。

优选的，所述车把上两端分别设有右控制盒和左控制盒，所述右控制盒上分别设有车速+、车速-和右电子刹车按键，所述左控制盒上分别设有履带+、履带-、左电子刹车按键，所述左控制盒和右控制盒分别电性连接所述电池和控制器，且所述左控制盒电性连接所述左电机前轮、右电机前轮，所述右控制盒电性连接所述跑步机驱动电机。

优选的，所述右控制盒上还设有右心率测量按键，所述左控制盒上还设有左心率测量按键，所述右心率测量按键和左心率测量按键均信号连接所述控制器。

优选的，所述左电机前轮、右电机前轮和跑步机驱动电机所采用的电机均为直流无刷无齿电机。

本发明的有益效果在于：

左、右前轮都是行车驱动轮，有效提高整车的行驶动能，具备较强的爬坡能力；立杆下端连接转向连接器经过转向连接杆分别与左前轮转向轴和右前轮转向轴连接，车把安装在立杆上端，转动车把即可实现行车转弯功能；

跑步机由独立电机驱动,跑步机履带由跑步机驱动电机通过传动带a、传动带b两条橡胶带传动，调整跑步机电机与中间轴即可将传动带a、传动带b进行拉紧，传动噪音极低；跑步机驱动电机与前轮驱动电机均选用直流无刷无齿电机，目的是遏制整车运行时的噪音；

电动车车体与跑步履带驱动独立分开，可以实现车速与跑步健身速度分别进行控制，也可经过电器控制系统将其实现联动控制；由履带、履带支撑板、履带从动轴、履带主动轴及支撑柱组成的主要跑步机结构安装于车架顶面之上，方便履带的保养与维护；

电池盒位于跑步机底部与车架连接，左手车把上装有履带+、左心率测量、履带-、左电子刹车按键，用于控制跑步速度调节与心率监测和刹车；右手车把上装有履带+、右心率测量、履带-、右电子刹车按键，用于控制跑步速度调节与心率监测和刹车。

本发明结构简单，使用方便，同时具有行走功能和跑步健身功能，且将跑步机结构设置在车架顶部，方便使用和维护，且电动车电机和跑步机电机分别控制使用。

附图说明

图1是本发明的后视立体结构示意图；

图2为本发明的主视图；

图3为本发明的前视立体结构示意图；

图4为本发明的俯视图；

图5为本发明图1中a部的局部放大图；

图6为本发明图1中b部的局部放大图；

图中：1.车把；2.立杆；3.车架；4.履带从动轴；5.履带调节螺钉；6.履带支撑板；7.支撑柱；8.履带；9.履带主动轴；10.主动轴支撑架；11.传动带a；12.传动带b；13.跑步机驱动电机；14.后悬臂支撑座；15.后悬臂；16.右前轮转向轴；17.左前轮转向轴；18.转向连接杆；19.中间轴；20.中间轴固定螺钉；21.左电机前轮；22.右电机前轮；23.无动力后轮；24.转向连接器；25.电池盒；26.车速+；27.右心率测量按键；28.车速-；29.右电子刹车按键；30.右控制盒；31.履带+；32.左心率测量按键；33.履带-；34.左电子刹车按键；35.左控制盒；36.履带主动轴固定板；37.从动轴支撑架。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1至6所示的一种兼具跑步健身的电动自行车,包括车架3，提供了车体的主体结构，为其他部件安装提供支撑；左电机前轮21和右电机前轮22，左电机前轮21通过左前轮转向轴17安装于所述车架3前端左侧，右电机前轮22通过右前轮转向轴16安装于所述车架3前端右侧，具体的，左电机前轮21和右电机前轮22上均设置有电机结构，电机带动左前轮和右前轮转动，能够与车轮一同进行转向；立杆2，设置于所述车架3前部并通过其外套管下部固定连接所述车架3，所述立杆2上端设有车把1，通过车把1的转动带动立杆2的转动；转向连接器24，设置于所述立杆2下端，所述转向连接器24上设置转向连接杆18，所述转向连接杆18两端分别活动连接所述左前轮转向轴17和右前轮转向轴16，在使用时，通过立杆2的转动带动其底部连接的转向连接器24和转向连接杆18左右移动，从而进一步带动其两端的左前轮转向轴17和右前轮转向轴16转动，因此，带动左电机前轮21和右电机前轮22转动，实现转向功能；后悬臂支撑座14，两个后悬臂支撑座14对称设置于所述车架3后端两侧，所述后悬臂支撑座14通过后悬臂15连接无动力后轮23，提供车架3后端的支撑结构；履带从动轴4和履带主动轴9，分别设置于所述车架3上部前后两端，所述履带从动轴4和履带主动轴9之间设有履带8，使用时，使用者踩在履带8上，实现跑步功能，环绕的所述履带8中部设有履带支撑板6，所述履带支撑板6与所述履带8传送上部下侧相接触，因此，能够在使用时对履带8起到支撑作用，防止塌陷；跑步机驱动电机13，设置于所述车架3后端并与所述履带主动轴9传动连接，跑步机驱动电机13带动履带主动轴9的转动，实现履带的转动，配合跑步功能的实现；电池盒25，设置于所述车架3下部，且所述电池盒25内设有蓄电池和控制器；所述控制器信号连接所述左电机前轮21、右电机前轮22和跑步机驱动电机13，所述蓄电池电连接所述左电机前轮21、右电机前轮22和跑步机驱动电机13。

更进一步的，还包括履带主动轴固定板36、主动轴支撑架10和从动轴支撑架37，所述履带主动轴9一端通过主动轴支撑架10安装在所述车架3上，所述履带主动轴9另一端通过履带主动轴固定板36安装在所述车架3上，具体的，履带主动轴9穿设在履带主动轴固定板36上，与主动轴支撑架10配合实现履带主动轴9的转动，所述履带主动轴固定板36竖直固定在所述车架3上，所述履带从动轴4两端均通过从动轴支撑架37安装在所述车架3上。主动轴支撑架10和从动轴支撑架37的结构相同，均能够实现对履带主动轴9和履带从动轴4的支撑作用。

更进一步的，还包括中间轴19和中间轴固定螺钉20，所述中间轴19的外套管连接的固定板通过中间轴固定螺钉20安装在所述车架3上，所述中间轴19一端通过传动带a11传动连接所述跑步机驱动电机13，所述中间轴19另一端通过传动带b12传动连接所述履带主动轴9。因此，通过中间轴19的过度作用，实现了跑步机驱动电机13和履带主动轴9的传动连接。

更进一步的，还包括支撑柱7，所述履带支撑板6通过其两侧竖直设置的支撑柱7安装在所述车架3上端，多个所述支撑柱7沿所述履带支撑板6长度方向设置。支撑柱7上下端均通过焊接方式实现与履带支撑板6和车架3的连接固定。

更进一步的，还包括履带调节螺钉5，所述从动轴支撑架37上设有径向穿过所述履带从动轴4端部的履带调节螺钉5。通过履带调节螺钉5在前后方向的调节作用，能够带动履带从动轴4端部前后微调，从而使履带从动轴4的中轴线和履带主动轴9中轴线处于平行转动，不仅能够起到调整履带使其处于张紧状态，且能够有效防止履带跑偏，延长使用寿命。

更进一步的，所述车把1上两端分别设有右控制盒30和左控制盒35，所述右控制盒30上分别设有车速+26、车速-28和右电子刹车按键29，主要是对车速大小的调节作用，所述左控制盒35上分别设有履带+31、履带-33、左电子刹车按键34，主要是对履带传送速度的调节作用，所述左控制盒35和右控制盒30分别电性连接所述电池和控制器，并在控制器上连接e-abs系统，实现电子刹车。且所述左控制盒35电性连接所述左电机前轮21、右电机前轮22，所述右控制盒30电性连接所述跑步机驱动电机13。

更进一步的，所述右控制盒30上还设有右心率测量按键27，所述左控制盒35上还设有左心率测量按键32，所述右心率测量按键27和左心率测量按键32均信号连接所述控制器。可通过在右控制盒30和左控制盒35内心率测量按键上设置传感器，收集心率信息并传送带控制器内。

更进一步的，所述左电机前轮21、右电机前轮22和跑步机驱动电机13所采用的电机均为直流无刷无齿电机。

本实施例的工作原理和过程为：

在使用时，使用者站立在履带8上，通过手动控制右控制盒30上的按键，实现车体的行走以及刹车作用，并可对行驶速度进行调节；并通过手动控制左控制盒35上的按键，实现跑步机上履带的启动，并通过相关按键的控制，实现速度的控制和刹车。

本发明的有益效果在于：

左、右前轮都是行车驱动轮，有效提高整车的行驶动能，具备较强的爬坡能力；立杆2下端连接转向连接器24经过转向连接杆18分别与左前轮转向轴17和右前轮转向轴16连接，车把1安装在立杆2上端，转动车把1即可实现行车转弯功能；

跑步机由独立电机驱动,跑步机履带由跑步机驱动电机13通过传动带a11、传动带b12两条橡胶带传动，调整跑步机驱动电机13与中间轴19即可将传动带a11、传动带b12进行拉紧，传动噪音极低；跑步机驱动电机13与前轮驱动电机均选用直流无刷无齿电机，目的是遏制整车运行时的噪音；

电动车车体与跑步履带驱动独立分开，可以实现车速与跑步健身速度分别进行控制，也可经过电器控制系统将其实现联动控制；由履带8、履带支撑板6、履带从动轴4、履带主动轴9及支撑柱7组成的主要跑步机结构安装于车架3顶面之上，方便履带的保养与维护；

电池盒25位于跑步机底部与车架3连接，左手车把1上装有履带+31、左心率测量按键32、履带-33、左电子刹车按键34，用于控制跑步速度调节与心率监测和刹车；右手车把1上装有车速+26、右心率测量按键27、车速-28、右电子刹车按键29，用于控制跑步速度调节与心率监测和刹车。

本发明结构简单，使用方便，同时具有行走功能和跑步健身功能，且将跑步机结构设置在车架3顶部，方便使用和维护，且电动车电机和跑步机电机分别控制使用。

上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围之内。