动力电池周转工具的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体而言，涉及一种动力电池周转工具。

背景技术：

随着新能源汽车的发展，动力电池的数量也越来越多，闲置的动力电池多存放于专用的库房里，而库房与生产/试制车间有一定的距离，另外每个动力电池的重量通常为300Kg左右，因此目前多使用叉车完成动力电池从库房到生产/试制车间的周转，但使用叉车周转，既不符合安全要求，又可能造成动力电池损坏，并且每次只能周转一块电池，周转效率较低。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种动力电池周转工具，该工具具备一次运输多块动力电池的能力，从而提高了周转效率。

根据本实用新型实施例的动力电池周转工具包括：周转车和支撑架，所述支撑架放置在所述周转车上并且随所述周转车移动，动力电池适于放置在所述支撑架上，所述支撑架的顶部设置有顶部叠置结构且底部设置有底部叠置结构，位于上面的所述支撑架的底部叠置结构定位在位于下面的支撑架的顶部叠置结构内以使多个所述支撑架叠置。

根据本实用新型实施例的动力电池周转工具，保证了动力电池的周转安全性，同时多个支撑架叠置，有利于动力电池周转工具一次运输多块动力电池，从而提高了动力电池的周转效率。

另外，根据本实用新型实施例的动力电池周转工具还可以具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述周转车包括：

周转底座，所述支撑架放置在所述周转底座上；

车轮，所述车轮为多个且对称设置在所述周转底座的两侧；

牵引机构，所述牵引机构与所述周转底座固定相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑架包括：支撑底座和支撑柱，所述支撑柱分布在所述支撑底座的四个角上。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑柱与所述支撑底座垂直设置。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑底座的上表面上设置有减震结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述减震结构为橡胶垫。

根据本实用新型的一些实施例，所述支撑柱的上端设置有定位销，所述支撑柱的下端设置有定位孔，所述定位销构成所述顶部叠置结构，所述定位孔构成所述底部叠置结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述周转底座上设置有供叉车臂插入的叉车槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述叉车槽为两个且沿所述周转底座的宽度方向间隔布置。

根据本实用新型的一些实施例，所述叉车槽设置在所述周转底座的远离所述牵引机构的一端。

附图说明

图1是周转车与多个支撑架的连接示意图；

图2是周转车与一个支撑架的连接示意图；

图3是支撑柱上的顶部叠置结构和底部叠置结构的示意图。

附图标记：

动力电池周转工具10、周转车1、周转底座11、叉车槽111、车轮12、牵引机构13、支撑架2、支撑底座21、定位块211、支撑柱22、顶部叠置结构(定位销)221、底部叠置结构(定位孔)222、动力电池20。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合图1-图3详细描述根据本实用新型实施例的动力电池周转工具10。

参照图1、图2所示，根据本实用新型实施例的动力电池周转工具10可以包括周转车1和支撑架2。

支撑架2放置在周转车1上并且能随周转车1移动，动力电池20适于放置在支撑架2上，用户使用拖车拉动周转车1移动，支撑架2将随之移动，支撑架2上的动力电池20也一起移动，用户将周转车1由库房拉至生产/试制车间，即可完成动力电池20在库房与生产/试制车间之间的周转，同时支撑架2为框架式结构，保证了动力电池20在运输过程中的平稳性，从而提高了动力电池20的周转安全性。

进一步地，如图3所示，支撑架2的顶部设置有顶部叠置结构221且底部设置有底部叠置结构222，位于上面的支撑架2的底部叠置结构222定位在位于下面的支撑架2的顶部叠置结构221内以使多个支撑架2叠置，多个支撑架2叠置后可共同放置在周转车1上，如图1所示，每个支撑架2上均放置有动力电池20，由此一来，使用本实用新型实施例的动力电池周转工具10便可以一次运输多块动力电池20，有利于提高动力电池20的周转效率。

根据本实用新型实施例的动力电池周转工具10，保证了动力电池20的周转安全性，同时多个支撑架2叠置，有利于动力电池周转工具10一次运输多块动力电池20，从而提高了动力电池20的周转效率。

参照图2所示，周转车1可以包括周转底座11、车轮12以及牵引机构13。支撑架2放置在周转底座11上，车轮12为多个且对称设置在周转底座11的两侧，设置车轮12可以将周转车1与地面的摩擦变为滚动摩擦，从而降低了驱动周转车1运动的难度。在图2中，车轮12为两个且对称设置在周转底座11的两侧，在另一些未示出的实施例中，车轮12也可以是四个或六个等。牵引机构13与周转底座11固定相连，用户使用拖车拉动牵引机构13，牵引机构13带动周转底座11运动，由此实现周转车1的运动。

支撑架2可以包括支撑底座21和支撑柱22，支撑底座21可以设置成四边形结构，支撑柱22分布在支撑底座21的四个角上，多个支撑架2可通过支撑柱22连接。支撑底座21放置在周转底座11上，动力电池20放置在支撑底座21上。在图2所示的具体实施例中，支撑底座21为“日”字型框架结构，框架结构有利于减轻支撑架2的重量。在另一些未示出的实施例中，支撑底座21还可以是平板状结构。

优选地，支撑柱22与支撑底座21垂直设置，由此可增加各个支撑架2的连接平稳性。

可选地，支撑底座21的上表面上设置有减震结构，减震结构具有缓冲吸震作用，由此可以有效地减少动力电池20在运输过程中的震动。在具体实施例中，减震结构为橡胶垫。

参照图3所示，支撑柱22的上端设置有定位销221，支撑柱22的下端设置有定位孔222，定位销221构成顶部叠置结构221，定位孔222构成底部叠置结构222，一个支撑架2的定位销221与另一个支撑架2的定位孔222相配合，由此可以进行不同支撑架2之间的叠置，从而增大了的动力电池周转工具10的运输力，有利于提高周转效率。

参照图2所示，周转底座11上设置有供叉车臂插入的叉车槽111。在具体实施例中，叉车槽111的数量为两个且沿周转底座11的宽度方向间隔布置。参照图3所示，支撑底座21的底部设置有定位块211，定位块211内设置有供叉车臂插入的插槽，定位块211的数量为一个，并且该定位块211能够嵌入到叉车槽111内，为支撑架2提供良好定位，从而指导用户快速将支撑架2放置在周转车1上。这样，叉车臂伸入支撑底座21底部的定位块211内，将支撑架2抬起，然后将定位块211对准一个叉车槽111(例如图2中位于下端的叉车槽111)，支撑架2沿叉车槽111被放置在周转车1上，叉车槽111为定位块211和叉车臂留出了避让空间。进一步地，叉车槽111设置在周转底座11的远离牵引机构13的一端，有利于为叉车留出更多的操作空间。

可选地，定位块211的数量为两个，并且两个定位块211的间距与两个叉车槽111的间距相同，定位块211能够嵌入到叉车槽111内。这样，叉车臂伸入支撑底座21底部的两个定位块211的插槽内，将支撑架2抬起，然后将支撑架2沿叉车槽111放置在周转车1上。

工作时，用户先将动力电池20库房货架上取出，并平稳地放置在支撑架2上，再通过叉车将动力电池20和支撑架2一同放在周转车1上。拖车通过牵引机构13拖动周转车1，完成动力电池20在库房和生产/试制车间之间的周转。如果需要同时运输多块动力电池20，只需要将动力电池20分别放在不同的支撑架2上，并将该支撑架2叠置到下面相邻的支撑架2的支撑柱22上即可，如图1所示。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。