一种轻量型平板挂车的制作方法

本实用新型涉及一种轻量型平板挂车，属于轻量化平板挂车技术领域。

背景技术：

我国公路网络高度发达，带来了公路运输业的高速发展，平板挂车因为运输范围广而得到极大地使用；随着车辆管理规范的日益完善和企业对运输成本的管控，轻量型平板挂车的发展势在必行；现有的平板挂车不符合企业对轻量型的要求，耗油量和尾气排放都将增加，不符合绿色环保的要求，同时造成运输成本的升高，且平板挂车的承载面易产生变形，导致平板挂车装货时货物不平稳，甚至会在运输途中发生事故，产生更大的损失；拥有大件运输资质的企业在运输大件时，也会用平板挂车进行运输，一般采用捆绑和焊接两种方式进行固定，不仅麻烦，而且有的大件无法通过焊接方式进行固定。为此，需要设计一种新的技术方案，能够综合性的解决上述现有技术存在的不足。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种轻量型平板挂车，该轻量型平板挂车结构简单，使用方便，解决了平板挂车轻量型不满足环保要求、承载面易变形和大件运输不易固定等问题，满足了实际使用的需求。

本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：

一种轻量型平板挂车，包括：车架、底板，所述车架包括竖板、上板、下板和交叉板，所述竖板上设有一排通孔，所述上板和竖板相连，所述下板和竖板相连，所述上板和下板尺寸相同，所述竖板、上板和下板为一体筑成，所述竖板、上板和下板形成了凹口，所述交叉板设在凹口中，所述底板上设有凹槽和三角沟，所述凹槽和三角沟交替设置在底板上，所述底板上纵向设有三排凹槽，所述底板上纵向设有两排三角沟，所述凹槽设为底窄口宽的倒梯形槽，所述三角沟包括三个倒正三角槽。

作为上述技术方案的改进，所述底板左侧设有条形槽一，所述底板右侧设有条形槽二，所述圆孔一设在条形槽一左侧，所述圆孔二设在条形槽二右侧，所述条形槽一上设有六个卡块一，所述条形槽二上设有六个卡块二。

作为上述技术方案的改进，所述底板左侧设有一排圆孔一，所述底板右侧设有一排圆孔二，所述卡块一一侧呈竖直状，所述卡块一另一侧呈圆弧状，所述卡块一底端设有向两侧突出的底盘一，所述底盘一左侧上设有两个圆孔三，所述圆孔三和圆孔一相连，所述圆孔三上设有卡销，所述圆孔三一侧的圆孔一上设有卡销，所述圆孔三另一侧的圆孔一上设有卡销，所述卡块二一侧呈竖直状，所述卡块二另一侧呈圆弧状，所述卡块二底端设有向两侧突出的底盘二，所述底盘二左侧上设有两个圆孔四，所述圆孔四和圆孔二相连，所述圆孔四上设有卡销，所述圆孔四一侧的圆孔二上设有卡销，所述圆孔四另一侧的圆孔二上设有卡销。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型提供轻量型平板挂车，结构简单，使用方便，解决了平板挂车轻量型不满足环保要求、承载面易变形和大件运输不易固定等问题，降低了耗油量和尾气的排放，保护了环境，减少了企业的运输成本，方便了大件的运输。

附图说明

图1为本实用新型所述一种轻量型平板挂车底板俯视结构示意图；

图2为本实用新型所述一种轻量型平板挂车竖板侧视结构示意图；

图3为本实用新型所述一种轻量型平板挂车车架侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型所述一种轻量型平板挂车底板侧视剖面结构示意图；

图5为本实用新型所述一种轻量型平板挂车卡块二俯视结构示意图；

图6为本实用新型所述一种轻量型平板挂车卡块一俯视结构示意图；

图7为本实用新型所述一种轻量型平板挂车卡块一侧视结构示意图；

图中：1-底板、2-竖板、3-上板、4-下板、5-交叉板、6-凹口、7-凹槽、8-三角沟、9-圆孔一、10-圆孔二、11-条形槽一、12-条形槽二、13-卡块一、14-卡块二、15-底盘一、16-圆孔三、17-卡销、18-底盘二、19-圆孔四、20-通孔、21-倒正三角槽。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-7所示，本实用新型的具体工作原理如下：一种轻量型平板挂车，包括：车架、底板1，所述车架包括竖板2、上板3、下板4和交叉板5，所述竖板2上设有一排通孔20，所述上板3和竖板2相连，所述下板4和竖板2相连，所述上板3和下板4尺寸相同，所述竖板2、上板3和下板4为一体筑成，所述竖板2、上板3和下板4形成了凹口6，所述交叉板5设在凹口6中，凹口6中交叉板5的设计确保了车架的稳固性，而竖板2上的通孔20满足了轻量型的要求；所述底板1上设有凹槽7和三角沟8，所述凹槽7和三角沟8交替设置在底板1上，所述底板1上纵向设有三排凹槽7，所述底板1上纵向设有两排三角沟8，所述凹槽7设为底窄口宽的倒梯形槽，所述三角沟8包括三个倒正三角槽21，底板1上倒梯形的凹槽7和三个相连的倒正三角槽21组成的三角沟8确保了底板1的纵向稳定性，不会因为使用时间长而导致变形；所述底板1左侧设有条形槽一11，所述底板1右侧设有条形槽二12，所述圆孔一9设在条形槽一11左侧，所述圆孔二10设在条形槽二12右侧，所述条形槽一11上设有六个卡块一13，所述条形槽二12上设有六个卡块二14，卡块一12和卡块二14的设计是为了在运输大件时，方便了大件的固定，而条形槽一11和条形槽二12的设置方便了卡块一12和卡块二13在底板上的滑动；所述底板1左侧设有一排圆孔一9，所述底板1右侧设有一排圆孔二10，所述卡块一13一侧呈竖直状，所述卡块一13另一侧呈圆弧状，所述卡块一13底端设有向两侧突出的底盘一15，所述底盘一15左侧设有两个圆孔三16，所述底盘一15右侧设有两个圆孔三16，所述圆孔三16和圆孔一9相连，所述圆孔三16上设有卡销17，所述圆孔三16一侧的圆孔一9上设有卡销17，所述圆孔三16另一侧的圆孔一9上设有卡销17，所述卡块二14一侧呈竖直状，所述卡块二14另一侧呈圆弧状，所述卡块二14底端设有向两侧突出的底盘二18，所述底盘二18左侧设有两个圆孔四19，所述底盘二18右侧设有两个圆孔四19，所述圆孔四19和圆孔二10相连，所述圆孔四19上设有卡销17，所述圆孔四19一侧的圆孔二10上设有卡销17，所述圆孔四19另一侧的圆孔二10上设有卡销17，每一个卡块一13配有四个卡销17，其中两个卡销17用于固定卡块一13的位置，另外两个卡销17是为了防止卡块一13因压力产生偏移，每一个卡块二14配有四个卡销17，其中两个卡销17用于固定卡块二14的位置，另外两个卡销17是为了防止卡块二14因压力产生偏移，卡块一13圆弧状的那侧可以用于固定圆柱状大件，竖直状的一侧用于固定证四方体状大件，卡块二14圆弧状的那侧可以用于固定圆柱状大件，竖直状的一侧用于固定证四方体状大件。该实用新型解决了平板挂车轻量型不满足环保要求、承载面易变形和大件运输不易固定等问题，降低了耗油量和尾气的排放，保护了环境，减少了企业的运输成本，方便了大件的运输。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。