一种车用转向节的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种车用转向节。

背景技术：

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。挡泥板通常固定在车架上，这导致转向时车轮和挡泥板位置时经常发生变化，影响挡泥效果，所以现在越来越多的汽车开始将挡泥板安装到转向节上，使挡泥板随车轮的转向而转向，从而提高挡泥效果。但原有的转向节结构紧凑，用来安装挡泥板的空间有限，难以达到挡泥板稳定安装的效果，需要改进。

中国专利授权公告号CN 203496988 U，授权公告日为2014.03.26，名称为“汽车转向节锻件”，公开了一种合理去除锻件多余材料、减少加工余量的汽车转向节锻件，但是仍存在因原有的转向节结构紧凑，用来安装挡泥板的空间有限，导致挡泥板难以稳定安装的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术中原有的转向节结构紧凑，用来安装挡泥板的空间有限，挡泥板难以稳定安装的不足，提供一种挡泥板能够稳定安装且安装占用空间小的车用转向节。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车用转向节，包括

转向节本体，转向节本体的中间设有轴孔，转向节本体上设有上下布置的一对减震臂，转向节本体上还设有转向节臂和卡钳臂，转向节臂和卡钳臂分别位于减震臂的两侧；

还包括两组挡泥板安装孔组，挡泥板安装孔组包括至少两个挡泥板安装孔，其中一组挡泥板安装孔组设在卡钳臂上，另一组挡泥板安装孔组设在转向节臂上。本实用新型实施时，挡泥板通过两个连接臂安装在转向节上，连接臂的一端固定在挡泥板上，连接臂的另一端通过挡泥板安装孔组和螺钉配合固定在转向节上，而将两组挡泥板安装孔组分别布置在卡钳臂和转向节臂上可以获得较大的安装空间，两个连接臂之间可以获得更大的间距可以更稳定使固定呈弧形的挡泥板。

作为优选，所述卡钳臂包括上卡钳臂及下卡钳臂，位于卡钳臂上的挡泥板安装孔组设在上卡钳臂上。可以使两组挡泥板安装孔组高度基本一致，节约转向节上安装空间。

作为优选，所述转向节臂的上端向上延伸形成安装凸起，安装凸起位于转向节臂上远离转向节本体的一端，位于转向节臂上的挡泥板安装孔组设在安装凸起上。因为转向节臂上经常承受较大力矩，不宜在转向节臂上直接开孔，会降低转向节强度，所以设置安装凸起用于布置挡泥板安装孔组，安装凸起远离转向节本体可以获得更稳定地固定挡泥板。

作为优选，在一个挡泥板安装孔组中：各挡泥板安装孔呈一条直线排列。节约连接臂的宽度，进而减少连接臂占用转向节的空间。

作为优选，所述挡泥板安装孔包括大螺纹孔及同轴布置的小螺纹孔，小螺纹孔的一端与大螺纹孔连通，小螺纹孔的另一端封闭。初始安装时，连接臂和转向节之间采用和大螺纹孔直径匹配的螺钉固定在大螺纹孔中，这样尘土泥水等也不易进入小螺纹孔中，小螺纹孔的另一端封闭也能防尘防水，当大螺纹孔出现滑丝等不良损伤，再采用和小螺纹孔直径匹配的螺钉固定在小螺纹孔中，可以继续使用，保证挡泥板安装的稳定性和可靠性。

作为优选，所述大螺纹孔远离小螺纹孔的一端设有用于放置密封垫的容置孔，容置孔与大螺纹孔同轴布置。容置孔用于放置密封垫，进一步提高防尘防水效果，防止螺钉锈蚀。

本实用新型的有益效果是：（1）挡泥板安装到转向节上时，只需将两个连接臂通过螺钉分别固定在卡钳臂和转向节臂上，占用转向节空间小，且这样布置能够获得较大的安装间距，使挡泥板更稳定；（2）小螺纹孔作为备用，可以在大螺纹孔失效后使用，保证挡泥板安装的稳定性和可靠性，延长其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中挡泥板安装孔处的结构示意图。

图中：转向节本体1、轴孔2、减震臂3、转向节臂4、安装凸起41、卡钳臂5、上卡钳臂51、下卡钳臂52、挡泥板安装孔6、大螺纹孔61、小螺纹孔62、容置孔63。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的描述。

如图1至图2中所示，一种车用转向节，包括

转向节本体1，转向节本体的中间设有轴孔2，转向节本体上设有上下布置的一对减震臂3，转向节本体上还设有转向节臂4和卡钳臂，转向节臂和卡钳臂分别位于减震臂的两侧；

还包括两组挡泥板安装孔组，挡泥板安装孔组包括至少两个挡泥板安装孔6，在一个挡泥板安装孔组中：各挡泥板安装孔呈一条直线排列，节约连接臂的宽度，进而减少连接臂占用转向节的空间。挡泥板安装孔包括大螺纹孔61及同轴布置的小螺纹孔62，小螺纹孔的一端与大螺纹孔连通，小螺纹孔的另一端封闭，初始安装时，连接臂和转向节之间采用和大螺纹孔直径匹配的螺钉固定在大螺纹孔中，这样尘土泥水等也不易进入小螺纹孔中，小螺纹孔的另一端封闭也能防尘防水，当大螺纹孔出现滑丝等不良损伤，再采用和小螺纹孔直径匹配的螺钉固定在小螺纹孔中，可以继续使用，保证挡泥板安装的稳定性和可靠性。大螺纹孔远离小螺纹孔的一端设有用于放置密封垫的容置孔63，容置孔与大螺纹孔同轴布置，容置孔用于放置密封垫，进一步提高防尘防水效果，防止螺钉锈蚀。其中一组挡泥板安装孔组设在卡钳臂上，卡钳臂包括上卡钳臂51及下卡钳臂52，位于卡钳臂上的挡泥板安装孔组设在上卡钳臂上，可以使两组挡泥板安装孔组高度基本一致，节约转向节上安装空间。另一组挡泥板安装孔组设在转向节臂上，转向节臂的上端向上延伸形成安装凸起41，安装凸起位于转向节臂上远离转向节本体的一端，位于转向节臂上的挡泥板安装孔组设在安装凸起上，因为转向节臂上经常承受较大力矩，不宜在转向节臂上直接开孔，会降低转向节强度，所以设置安装凸起用于布置挡泥板安装孔组，安装凸起远离转向节本体可以获得更稳定地固定挡泥板。

本实用新型实施时，挡泥板通过两个连接臂安装在转向节上，连接臂的一端固定在挡泥板上，连接臂的另一端通过螺钉和挡泥板安装孔组配合固定在转向节上，而将两组挡泥板安装孔组分别布置在卡钳臂和转向节臂上可以获得较大的安装空间，两个连接臂之间可以获得更大的间距可以更稳定使固定呈弧形的挡泥板。

本实用新型的有益效果是：挡泥板安装到转向节上时，只需将两个连接臂通过螺钉分别固定在卡钳臂和转向节臂上，占用转向节空间小，且这样布置能够获得较大的安装间距，使挡泥板更稳定；小螺纹孔作为备用，可以在大螺纹孔失效后使用，保证挡泥板安装的稳定性和可靠性，延长其使用寿命。