专利名称：脚踏车的踏板轴心结合装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种脚踏车的踏板轴心结合装置。
一般脚踏车的踏板轴心结合装置如图3所示，其轴杆A旁侧设有环状块体A1，且其环状块体A1内设有适量的螺孔A2，可借助螺栓B穿透固结于轮毂C的螺孔C1，另于其环状块体A1亦设有与轴杆A一体成型的踏杆D，可应用于前轮带动的儿童三轮车，其皆为一较复杂的组合方式，不但组件多且组合时费时费工。
本实用新型的目的在于克服现有技术的上述缺陷而提供一种脚踏车的踏板轴心结合装置。
为实现本实用新型的目的而提出的一种脚踏车的踏板轴心结合装置，该踏板轴心结合装置包含有二轴体、二踏杆、一螺杆等元件；其中所述二轴体外缘中部设有卡掣块，且该卡掣块内端周缘凸伸有多个凸销，而所述二轴体内端处分别设有可相互卡掣的凸卡片体及椭圆型卡槽，另于其外端处则设有承接部及四角凸块且横向中央处设有贯通的枢接孔；所述二踏杆上缘处设有圆凹陷，且该圆凹陷内设有四角凹槽，而中央则设有结合孔，另于左踏杆的结合孔旁侧设有一键槽；所述螺杆一端设有弧状盖体，且于盖体旁侧凸伸一键，所述螺杆另一端则设有螺纹，可借助螺帽旋固；所述螺杆穿透二轴体的枢接孔及二踏杆的结合孔，使所述轴体的凸卡片体及椭圆型卡槽相互卡掣以防止空转，而所述踏杆的圆凹陷及四角凹槽则分别嵌合于所述轴体的承接部及四角凸块，且所述螺杆弧状盖体旁侧的键亦嵌固于左踏杆结合孔旁侧的键槽，螺帽旋固于所述螺杆的螺纹，而将二轴杆、二踏杆及螺杆结合成一体，以使踩动脚踏板时便带动前轮及车体前进。
为了对本实用新型的目的、结构和功效有进一步的了解、
以下结合附图对其进行详细的描述，其中
图1是本实用新型的立体分解图图2是本实用新型的实施例组合剖视图图3是惯用踏板轴心结合装置的立体分解图请参阅
图1，并配合图2，其轴心1包括二轴体11、12、二踏杆21、22及一螺杆31等元件，其中二轴体11、12外缘适当处设有卡掣块111、121，且卡掣块111、121上凸伸适当数量的凸销112、122，另于二轴体11、12的内端处各设有凸卡片体113及椭圆型卡槽123，可使凸卡片体113及椭圆型卡槽123相互嵌合，而将二轴体11、12固结，另该卡掣块111、121向处延伸则设有承接部114、124及四角凸块115、125，而横向中央处则贯通设有枢接孔116、126；二踏杆21、22上缘适当处设有适深的圆凹座211、221，另于圆凹座211、221内设有四角凹槽212、222，可供轴体11、12的四角凸块115、125卡固，且于四角凹槽212、222的中心处设有贯通踏杆21、22的结合孔213、223，而其左踏杆21外端结合孔213的下缘亦设置一键槽214，恰可供螺杆31的键312嵌合；螺杆31一端固设有弧状盖体311，其旁侧适当处设有一键312可供卡掣于左踏杆21结合孔213下缘的键槽214内，而杆体31则穿接二踏杆21、22的结合孔213、223及二轴体11、12的枢接孔116、126，再利用螺帽314锁固于螺杆31另一端的螺纹313可令二轴体11、12、二踏杆21、22及螺杆31结合成一体。
实施时，请参阅图2，再配合
图1，先将二轴体11、12穿置于轮毂41的中心孔411，而令卡掣块111、121上的凸销112、122嵌固于中心孔411旁侧的销孔412，并使二轴体11、12的凸卡片体113及椭圆型卡槽123相互卡掣，而防止空转，再将二前叉51、52下缘的圆孔511、521分别套置于二轴体11、12的承接部114、124，另该其二踏杆21、22则借助上缘的圆凹陷211、221及四角凹槽212、222分别嵌合于二轴杆11、12的承接部114、124及四角凸块115、125，而令二前叉51、52枢接稳固，再以一螺杆31穿接二踏杆21、22的结合孔213、223及二轴体11、12的枢接孔116、126后，而令螺杆31一端弧状盖体311旁侧的键312卡掣于左踏杆21结合孔213旁侧的键槽214，再以一螺帽314与螺杆31一端的螺纹313旋固，而令二轴体11、12、二踏杆21、22及螺杆31相互固结，而此方式的装置应用于前轮带动的儿童三轮脚踏车。
权利要求1.一种脚踏车的踏板轴心结合装置，其特征在于该踏板轴心结合装置包含有二轴体、二踏杆、一螺杆等元件；其中所述二轴体外缘中部设有卡掣块，且该卡掣块内端周缘凸伸有多个凸销，而所述二轴体内端处分别设有可相互卡掣的凸卡片体及椭圆型卡槽，另于其外端处则设有承接部及四角凸块且横向中央处设有贯通的枢接孔；所述二踏杆上缘处设有圆凹陷，且该圆凹陷内设有四角凹槽，而中央则设有结合孔，另于左踏杆的结合孔旁侧设有一键槽；所述螺杆一端设有弧状盖体，且于盖体旁侧凸伸一键，所述螺杆另一端则设有螺纹，可借助螺帽旋固；所述螺杆穿透二轴体的枢接孔及二踏杆的结合孔，使所述轴体的凸卡片体及椭圆型卡槽相互卡掣以防止空转，而所述踏杆的圆凹陷及四角凹槽则分别嵌合于所述轴体的承接部及四角凸块，且所述螺杆弧状盖体旁侧的键亦嵌固于左踏杆结合孔旁侧的键槽，螺帽旋固于所述螺杆的螺纹，而将二轴杆、二踏杆及螺杆结合成一体，以使踩动脚踏板时便带动前轮及车体前进。
专利摘要一种脚踏车的踏板轴心结合装置，包含二轴体、二踏杆、一螺杆等元件，其中二轴体外缘中部设有卡掣块，卡掣块上凸伸有多个恰可嵌合于轮毂中心孔旁侧的销孔的凸销，以使二轴体内端处的凸卡片体及椭圆形卡槽相互卡掣而防止空转，前叉及踏杆分别枢接于二轴体的承接部及四角凸块，利用一螺杆穿透二踏杆的结合孔及二轴体的枢接孔，使螺杆弧状盖体旁侧的键嵌合于左踏杆的键槽上以使二轴体、二踏杆及螺杆结合成一体。该装置组件少、装配迅速、节省时效。
文档编号B62M3/00GK2122826SQ9220828
公开日1992年11月25日 申请日期1992年4月27日 优先权日1992年4月27日
发明者陈定兴 申请人:远大塑胶工业股份有限公司