专利名称：自行车刹车器之舟板改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车刹车器之舟板改良结构，系针对折板式舟板板所作之改良；特别以直接冲压成型之方式，制成呈圆弧状四角边之凹状体；其中，舟板之长状边部侧面，具有左、右段各一道纵向切削刻痕，藉以形成弱力部，令该刻痕中段之板部，可经由冲压，使该板部下端对应向内弯折，而构成对内侧所填置刹车皮侧面之稳定箝咬定位效果，是为其特征。
按自行车之行进传动固为其机构之主体；惟由于刹车动作之控制，为维护乘骑者安全之重要措施，不得不慎。而刹车器除在于其夹放控制之机构主体外，主要是藉由一对刹车皮固定在刹车夹器作用末端之侧面上，在夹近时形成与车轮框部之侧面作磨擦接触，而达到止动作用。而该夹器末端用以固定呈块状刹车皮之凹状作用件，业界即通称为舟板。
而传统式之舟板2(请参阅图1所示)，即是以一具有分别四周边展开板21之金属板，经由该四侧展开板21处作向下约略九十度之折弯加工，以形一凹状槽部2A之侧边遮挡所构成。而由于该展开板21在冲剪成型时所形成之尖锐状侧边，与该板折角部分之尖锐端部，始终无法消弥于无形，是以包装或是装配之过程中，造成对包装者(使用者)手部、衣物之刮伤，而有其危险性。再之，相同的刮损问题，乃直接产生在刹车器包装之后，将该包装容器刮破之缺陷。而为克服该项气陷，现时业界对于该述刹车器之包装即不得不采用较耐刮损之塑胶袋作包装。而在现时环保意识高涨，有多数采购者均指定用纸质作包装；且习式刹车器若以纸质包装，该舟板2之展开板21尖锐部位经常在运送过程中刮破包装袋，而遭到退货之严重情况下，乃造成业者之极大困扰。
再之，有关于该习式舟板2固定块状刹车皮3之作法(请参阅图1及图1A所示)，乃是将刹车皮之下段套置在舟板2之凹状槽部2A内，藉由四面展开板21侧面部位之冲压施力(即箭头R所示)，使之向内折弯而夹紧刹车皮3之侧面，达到定位。而由于该各片展开板21之间乃余留有空隙，首先在于整体之连结力上已有不足，亦即无法提供一封闭式刹车皮3底部包围作用，而易产生在展开板21受反作力冲击而向后微微翻倒；进而令刹车皮3因未受牢固夹持之松动或脱落之现象，是有危险之顾虑。进者，长状部位之展开板21因长度较长，在受冲击施力时，往往因其全段之强度一致，而无法作整片切齐倒折之夹咬作用；因之，往往可见发生长状展开板21之前、后段咬制固定程度不一，导致刹车皮3之松动，亦是由其一侧边先行产生之偏斜现象，是极不合理、不合用。特别是基于前面所述封闭式包围之概念，该式舟板2之冲折加工，乃必须包括到长状、短状两道展开板21之分别冲压加工程序，徒增手续与成本上之困扰，则亦是其最大缺点之一。
本实用新型之主要目的，系提供一种自行车刹车器之舟板改良结构；其中，藉由该直接以冲压成中段凹状之一体式舟板构状，乃完全消弭习式展开板四角板部尖锐端部之缺点，而提供包装或使用时，均不致刮伤人手或衣物之安全性，是为本实用新型之首要特征。
本实用新型之次一目的，系提供一种自行车刹车器之舟板改良结构；其中由于舟板已不具有尖锐端部，固可以提供对包装纸不致刮破之保护性，而可舍塑胶袋之包装方式，而采用纸袋包装；对于全球环保之呼吁，尤具有影响与达成之交果，是为其特征。
本实用新型之又一目的，系提供一种自行车刹车器之舟板改良结构；其中，由于舟板所制成测闭式凹状之构状特征，刹车皮下段套置其间，乃绝不致有侧边翻倒之松动情形；特别是在于长状侧边经由预先冲成刻痕所形成之弱力板部，乃提供在该部位冲压加工时之稳定受力弯折，而达到可以配合封闭式套置作用之稳定箝咬定位作用，可以有效防止刹车皮之脱落，而具有绝佳之刹车皮固定交果，是为其特征。
本实用新型之再一目的，系提供一种自行车刹车器之舟板改良结构；其中，封闭式舟板已提供在于刹车皮短状侧边之固定式挡护，在装配刹车皮时，仅需由长状侧边作一次冲压，即可以完成固定，较诸习舟板更具有加工便利，省时、省工之实用效果，是为其特征。
余下，兹再就本实用新型之结构特征及操作等项，以配合
之方式，详列记述于后。其中，说明所引述附图，分别系指图1习用舟板之结构立体图。
图1A习用舟板之组合示意图。
图2本实用新型之结构立体图。
图2A本实用新型之组合示意图。
请续参阅图2及图2A所示本实用新型之舟板4主要是以一体冲压成型方式，冲制成一具有圆弧状四角边4′及中段凹状槽部4A；其中，舟板4之长状边部侧面，以左、右段各一道切削刻痕41；以形成该两道刻痕41中段处之弱力扳部42；俾由上述构造，在将刹车皮3之下段套置于凹状槽部4A内，作密切套合后，即可以经由该弱力板部42之两侧面作一道程序之加工冲压(如箭头R所示)，进而形成板部42下端向内弯折，而构成配合凹状槽部4A之封闭空间对刹车皮3下段之预先套上，再加以对其侧面作对称箝咬，即可以达到稳固之定位效果，则是为习用舟扳所不及。
进且，由于不具有展开板之尖锐周边或端部，特别可以防止钩伤装配者或使用者手部、衣物之安全效果；且在于包装上更可以进一步配合采用纸质包装，而达到不致刮损之多重实用效果，则亦是为本实用新型之实用性特征。
综上所陈，本实用新型结构在克服习用舟板制作、安装上之不方便性与不安全性上，确实具有绝佳之实用性改进；而确实符合实用新型专利创新与实用性增进之成立要义；是以提出申请，请授予专利。
权利要求1.一种自行车刹车器之舟板改良结构，系一金属板作成的一体冲压成型件，其特征在于，具有圆弧状四角边及中段凹状槽部；舟板之长状边部侧面，并设以左、右段各一道切削刻痕；以形成该两道刻痕中段处之弱力板部；该弱力板部，在刹车皮下段套置于凹状槽部内作密切套合后，可由其两侧面形成板部下端向内弯折，而夹紧刹车皮下段将其定位。
专利摘要一种自行车刹车器之舟板改良结构，系针对提供刹车皮固定夹置用途之金属质凹状舟板之结构创作；特别是以一冲压成型之方式，制成呈圆弧状之四角边之凹状体；并在舟板之长状边部侧面，以左、右段各一道切削刻痕，以藉由两道刻痕处之弱力部位，形成该刻痕中段之板部，可经由冲压之作用，形成板体下端向内弯折，而构成对内侧所填置刹车皮侧面之箝咬定位效果；俾具有消除尖锐周边，防止钩伤、易于加工装配及刹车皮牢固结合等多重实用效果。
文档编号B62L1/10GK2136798SQ92208280
公开日1993年6月23日 申请日期1992年4月27日 优先权日1992年4月27日
发明者苏英添, 苏英现 申请人:苏英添, 苏英现