专利名称：能收卷的拉车装置的制作方法
技术领域：
本技术属于机械专业，特别是汽车拉汽车用的拉车工具。
目前，用于汽车拉汽车时一般采用的是用绳子或钢丝绳，使用该方法的缺点是，因其没有弹性，在前车起步后，因后车的重力，突然给前车一个很大的阻力，容易造成前车熄火，如前车突然起步，还容易造成拉绳的断裂，且易伤人。行驶中如前车刹车减速，拉绳会出现松落现象，易使后车前轮压住拉绳而出现事故，给驾驶员带来很多不便，而且拉绳散乱也不便于收藏和携带。
本实用新型的发明目的是为了解决以上缺点，以便解决现有拉车用的绳索的技术问题，特设计了本实用新型能收卷的拉车装置。因为本实用新型采用了弹簧钢带装置，有很好的弹性。使用中，在前车起步后，对后车施加的拉力是从小到大，从而达到了牵引后车行驶的目的，起到了缓冲的效果，而且在牵引行驶中始终保持拉绳的拉紧状态。
本实用新型装置采用的是量具中钢卷尺的原理，用弹簧钢带做为收缩拉绳的弹簧，在弹簧钢带的外端接一拉绳，可使拉绳在不用时收缩在该装置的外壳内。
图1为本实用新型装置的外形图
图1中(1)挂环，(2)外壳，(3)挂钩图2为本实用新型装置的内部结构图图2中(2)外壳，(3)挂钩，(4)弹簧钢带，(5)拉绳本实用新型装置包括外壳(2)和安装在外壳(2)中心部位的弹簧钢带(4)，其特征在于，在外壳(2)的中心安装一个挂环(1)，在外壳(2)内部的弹簧钢带(4)的外端连接一条拉绳(5)，在拉绳(5)的另一端连接一个挂钩(3)。以上所说的拉绳(5)可以用尼龙绳、麻绳、钢丝绳或铁链制做。在外壳(2)的侧面有一个开口，拉绳(5)从开口中拉出。
使用本装置时，将挂环(1)挂在前车(或后车)的钩子上，挂钩(3)挂在后车(或前车)的钩子上，前车起步后，将拉绳(5)逐渐从外壳(2)侧面的口中拉出，在弹簧钢带(4)的作用下，使后车逐渐受力(拉力从小到大)，拉动后车前进。在两车行驶中，前车减速直至停车时，还是在弹簧钢带(4)的作用下，将拉绳(5)收入到外壳(2)中，从而自始至终都保持拉绳(4)的拉紧状态。
本装置还具有体积小，便于收藏和便于携带。
权利要求1.一种包括外壳(2)和安装在外壳(2)中心部位的弹簧钢带(4)的能收卷的拉车装置，其特征在于，在外壳(2)的中心安装一个挂环(1)，在外壳(2)内部的弹簧钢带(4)的外端连接一条拉绳(5)，在拉绳(5)的另一端连接一个挂钩(3)。
2.按权利要求1所说的能收卷的拉车装置，其特征在于，拉绳(5)可以用尼龙绳、麻绳、钢丝绳或铁链制做。
专利摘要一种能收卷的拉车装置，它是由外壳、挂钩、拉绳、弹簧钢带及挂环组成，其主要用于机动车辆牵引机动车辆用。在牵引中不会出现拉绳的松落，最大的优点则是在牵引起步时不会给前车一个很大的阻力，而是有一个缓冲的过程，且本装置还具有体积小，便于携带和收藏的优点。
文档编号B62C5/00GK2159342SQ9321236
公开日1994年3月23日 申请日期1993年5月13日 优先权日1993年5月13日
发明者王东龙 申请人:王东龙