专利名称：可调式自行车链条迫紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型系一种可调式自行车链条迫紧装置，专指一种可变速之自行车链条迫紧装置。
传统式自行车变速装置中(请参阅
图1)虽利用一导座(1)来牵动导引链条(11)至适当链轮，以达到切换变速之目的，又，为了使链条(11)随时随地均保持一定免于松驰之张力，因此有设计在前后链轮间之侧架(12)上，设一迫紧架(13)，在迫紧架(13)底端螺柱(131)贯设一滚轮，以使链条(11)得于其上作导滑及迫紧目的者，然而此等固定式之滚轮(132)组装却仍无法满足实务上使用之需求。
有鉴于此，本实用新型之目的在提供一种可调式自行车链条迫紧装置，主要系于固定座一端乃束固一具伸缩调整之柱轴，而该柱轴则连接两对称支臂及一滚轮，并由上述组件而形成之迫紧装置，其中滚轮则得以在变速自行车中作有效地广角度旋移，位移调整而迫紧链条者。
以下结合附图及实施例对本实用新型作功能、结构及特性上之详细述说。
图1为传统迫紧装置组合外观示意图；图2为本实用新型组合外观示意图；图3为本实用新型之元件分解图；图4为本实用新型之实施例示意图(一)；
图5为本实用新型之实施例示意图(二)；图6为本实用新型之实施例示意图(三)；图7为本实用新型之另一较佳实施例图。
本实用新型的解决方案是于车之前后变速链轮间之侧架(12)上，固设一迫紧装置，使链条(11)随时随地保有一定免于松驰之张力，该迫紧装置(2)包括一固定座(21)，系由呈片体状之二套片(211)(212)以固定螺丝(213)螺接形成，而该二套片(211)(212)之夹层间分别形成上迫孔(214)及下迫孔(215)；一柱轴(3)呈长管状，其一侧适当位置镂设有贯穿之长形孔(31)；二支臂(40)(41)呈长片状，适当处设有二时称穿孔(401)(402)、(411)、(412)；二枢轴螺栓(51)(52)；一滚轮(6)，其中央轴向贯穿并固置一衬管(61)，可两侧突伸有护翼(62)(62)；二旋座(7)，包括二半环体(71)(72)及与其弧切配合之衬体(73)(74)，而衬体(73)(74)之一侧具有凹弧槽(731)(734)，柱轴(3)长形孔(31)两侧仍套设有二具凹弧(751)(761)之衬片(75)(76)；藉由上述元件之组合，使固定座(21)之上迫孔(214)得夹固于车身侧架(12)，而下迫孔(215)可夹固于柱轴(3)之一侧，且柱轴(3)之另侧长形孔(31)两侧乃藉由上枢轴螺柱(51)同时穿通支臂(40)(41)之间则置设一滚轮(6)，并以下轴螺栓(52)贯穿枢固，即可达到本实用新型之滚轮(6)具有以该柱轴(3)为轴心作旋移或位移等多角度或臂矩之调整，以确实有效地迫紧链条的目的。
请参阅图4，本实用新型之支臂(40)(41)，得以柱轴(3)为轴心作旋移调整；甚且柱轴(3)亦得于固定座(2)之下迫孔(215)作伸缩位移之前后调整，唯此若作局部微调时则仅可迳松释上枢轴螺柱(51)，使依其长形孔(31)之长度而作适当之位移微调者。
请参阅图5，本实用新型之支臂(40)(41)及滚轮(5)，亦得以柱轴(3)之轴心为中心，并辅以二旋座(7)之配置，而使滚轮(6)具有向两侧局部倾斜偏摆之调整，藉以确实和链条保持平稳滑配之迫紧者。
请参阅图6，本实用新型之滚轮(6)，亦得藉柱轴(3)长形孔(31)之设计，而使旋座具局部倾斜之调整，而如图所示，滚轮(6)具有轴心可偏斜之调整特性者，以符所需。
图7则为本实用新型之另一较佳实施例，基保支臂及省略其一，亦不变其功效。
实则，传统式链条之迫紧装置，仅可“迫紧”之唯一作用，而毫无可调整之构造，所以实际应用之中，滚轮位置或倾斜角度之调整是有其必要性的，而本实用新型的优点显然易见。
权利要求1.可调式自行车链条迫紧装置，系于车之前后变速链轮间之侧架(12)上，固设一迫紧装置，以使链条(11)随时随地保有一定免于松驰之张力，其特征在于该迫紧装置(2)，包括一固是座(21)，系由呈片体状之二套片(211)(212)，以固定螺丝(213)螺接形成，而该二套片(211)(212)之夹层间分别形成上迫孔(214)及下迫孔(215)；一柱轴(3)，呈长管状，其一侧适当位置镂设有贯穿之长形孔(31)；二支臂(40)(41)，呈长片状适当处设有二对称穿孔(401)(402)、(411)(412)；二枢轴螺栓(51)(52)；一滚轮(6)，其中央轴向贯穿并固置一衬管(61)，可两侧突伸有护翼(62)(62)’；二旋座(7)，包括二半环体(71)(72)及与其弧切配合之衬体(73)(74)，而衬体(73)(74)之一侧具有凹弧槽(731)(734)，又柱轴(3)长形孔(31)之两侧仍套设有二具凹弧(751)(761)之衬片(75)(76)；藉由上述元件之组合，使固定座(21)之上迫孔(214)得夹固于车身侧架(12)，而下迫孔(215)则可夹固于柱轴(3)之一侧，且柱轴(3)之另侧长形孔(31)两侧乃藉由上枢轴螺柱(51)同时穿通支臂(40)(41)之间则置设一滚轮(6)，并以下轴螺栓(52)贯穿枢固。
专利摘要本实用新型专指一种可变速之自行车链条迫紧装置，主要系于固定座一端乃束固一具伸缩调整之柱轴，而该柱轴两侧则枢安两对称支臂及一滚轮，并藉由述组件而形成之迫紧装置，其中滚轮则得以在变速自行车中作有效把广角度旋移，位移调整而迫紧者。
文档编号B62M9/00GK2218134SQ9423100
公开日1996年1月24日 申请日期1994年12月15日 优先权日1994年12月15日
发明者陈泽民 申请人:陈泽民