专利名称：后轮驱动履带行走装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆行走装置，尤其是指主要为拖拉机用的一种后轮驱动履带行走装置。
现有拖拉机以行走装置来区分，主要有轮式的和履带式两种，它们各有各的优点，也各有其弱点，主要根据使用地面的不同情况选择使用，前者一般主要用于中、小型机，除耕地作业外，可以上马路，跑运输；后者主要用于大型机，以大面积耕作为主，也可用于牵引联合收割机等作业机。而轮式的一般其牵引受轮胎附着力的制约且又大多为后轮驱动，所以为增加附着力，尽可能增加着地面积并把轮胎外缘做成人字型花纹，但在某些条件下，附着力仍嫌不够，在有些地面情况下不能适应，不能发挥其最大的能力，这是轮式行走装置的某种不足。
本实用新型的目的就是为轮式拖拉机后轮驱动的行走装置，提供一种可以拆装使用的履带行走装置。
本实用新型的目的是这样实现的后轮驱动履带行走装置，它由两组驱动轮、两组支重行走台车及两组履带组成，其特征是驱动轮为鼠笼型，其两侧板外缘设有径向的套挂履带用的柱齿，中间设有和原后轮轮壳相配套的孔位及安装孔；支重行走台车由支重架、摇臂及二支重轮组成，摇臂两端通过轴孔及轮轴安装支重轮，中间恁轴销安装支重架；履带由履带板通过履带销轴逐一串接而成。
上述设计，只要卸下原后轮，换装上整套本实用新型提供的履带行走装置，即可使改装后的拖拉机能适用于畦田、山地、园林、农牧场拖挂相应的农牧机具作业，也可改装汽车，适用于沙漠、沼泽地行走，经试验，效果良好。
下面通过附图和实施例对本实用新型再作进一步说明。
图1本实用新型构造示意图；图2本实用新型构造侧视图；图3本实用新型安装在拖拉机状态示意图；图4本实用新型组装状态示意图；图5、6本实用新型摇臂构造示意图；图7为图6A-A剖视示意图8、9本实用新型支重轮轮轴构造示意图；
图10本实用新型摇臂轴销构造示意图；
图11、12本实用新型支重架安装示意图；
图13为
图11B-B剖视示意图；
图14本实用新型支重行走台车局部剖视示意图；
图15-17本实用新型履带板构造形状示意图；如
图1，2，本实用新型的支重行走台车由支重架7、摇臂11及二支重轮1组成，支重架7通过摇臂轴销6与摇臂11相连接，安装在摇臂11两端的二支重轮1有轴盖2、轴盖螺丝10；驱动轮5通过轮网螺丝4安装在原车驱动轮壳35，据此构成驱动轮总成，13为驱动轮柱齿轴；由设有凸齿12的履带板11通过履带销轴30串接而成履带14，并套挂在驱动轮5及二支重轮1上。
如图3，主要说明本实用新型安装于拖拉机后下部两侧并由支重架7、摇臂11及二支重轮1组成的支重行走台车和驱动轮5以及履带14所构成。
如图4，本实用新型驱动轮5安装在原车驱动轮壳3上；支重架7通过U型螺栓17及螺母垫圈以及弹簧钢板或限位块16安装在后桥壳18上，并在两支重架7之间设有调整轮距拉杆15。
如图5、6、7，本实用新型支重行走台车的摇臂11两端有安装支重轮1的轮轴孔19并安装支重轮轴20，中间为支重架7的安装孔21并安装摇臂轴销6。
如
图11-13，本实用新型支重架7也设有支重架销孔22并通过摇臂轴销6与摇臂11相连，23是定位销，24、25为螺母。
如
图14，本实用新型支重轮1含有轴头螺母26、轴头盖27、轴承28及油封29。
如
图15-17，本实用新型履带14的履带板11上设有凸齿12并以履带销轴30穿接。
上述设计，使用时，只要卸下原车除轮壳外的后轮，装上驱动轮5和支重行走台车及履带以调整轮距拉杆15使支重轮1平分线和驱动轮平分线在一条直线上，对好限位块16，拧紧U型螺栓17，空载试车，即可使用。突出的优点是原车仍可恢复使用。
权利要求1.后轮驱动履带行走装置，它由两组驱动轮、两组支重行走台车及两组履带组成，其特征是驱动轮为鼠笼型，其两侧板外缘设有径向的套挂履带用的柱齿，中间设有和原后轮轮壳相配套的孔位及安装孔；支重行走台车由支重架、摇臂及二支重轮组成，摇臂两端通过轴孔及轮轴安装支重轮，中间恁轴销安装支重架；履带由履带板通过履带销轴逐一串接而成。
2.如权利要求1所述的后轮驱动履带行走装置，其特征是两支重架之间装有调整轮距拉杆。
专利摘要本实用新型涉及车辆行走装置。解决提高牵引力。后轮驱动履带行走装置,它由两组驱动轮、两组支重行走台车及两组履带组成,其特征是:驱动轮为鼠笼型,其两侧板外缘设有径向的套挂履带用的柱齿,中间设有和原后轮轮壳相配套的孔位及安装孔;支重行走台车由支重架、摇臂及二支重轮组成,摇臂两端通过轴孔及轮轴安装支重轮,中间恁轴销安装支重架;履带由履带板通过履带销轴逐一串接而成。主要用于改装拖拉机,也可改装汽车。
文档编号B62D55/00GK2275543SQ9621966
公开日1998年3月4日 申请日期1996年10月16日 优先权日1996年10月16日
发明者王风堂 申请人:王风堂