带有摩擦减震器的自行车变速器的制造方法_4

文档序号:8405347阅读:来源:国知局

[0090]第二实施例从结构和功能上与第一实施例非常相似。基本差异在于,作为用于与摩擦装置相关的弹性储力装置180 (在该实施例的情况下呈波纹弹簧形式)的预紧的调整件,与这种储力装置一起设置在活动件116的实施成阶梯形贯穿孔的凹部166的靠近链条引导组件125的端部区域中,为此在该凹部的与中间圆盘152相邻的端部区域上设置凹部166的内螺纹175。因此,在不限制一般性的情况下,单个部件再次形成实施为螺纹件176,带有一个具有实施成的用于旋转轴250用的贯穿孔通道的工具接合口。借助于螺栓螺钉154将带有中间圆盘152的笼形板128与从活动件116的从相反一侧引入的旋转轴150连接。该旋转轴在另一轴向端部具有工具接合口,借此便于可以拧紧螺栓螺钉154。波纹弹簧180作用在摩擦板174上,该摩擦板例如,借助于三个径向凸出部分174a以抗旋转地的方式固定在该凹部中,但是被设置得成可以轴向移动,以便通过套管型装置162、164将预紧力传递到凹部166中的轴向支承在肩部上的摩擦板172,该摩擦板例如通过压花纹抗旋转地固定在凹部166中的外周面上。在套管162和套管164的凸缘状末段上的摩擦面和与之啮合的摩擦片172和174的摩擦面又用作轴向取向的摩擦面。
[0091]螺纹件176或反之另一调整件,正如与第一实施例一起作为替代变型说明的一样,埋入制成的变速器内部并无法触及地准确地设置在凹部166内部,并用中间圆盘152和笼形板覆盖,从而无需特殊的安全措施来防止未经授权地调整厂方的设置,除某些情况外,在螺纹件176的外螺纹和凹部166的内螺纹之间进行粘合,以确保该设置不会由于振动和震动而引发扭转。但在美学外观方面,凹部166的相反的端部区域设有覆盖罩,在所述端部区域中,旋转轴150通过突出的环形凸缘被轴向支承在活动件116上。
[0092]在活动件轴向和径向紧凑性方面如第一实施例一样达到相同的优点。相对于第一实施例所述的实施变型,对第二实施例所考虑的实施变型,一切都作类似的考虑。
[0093]在第二实施例所述部件装配方式方法方面的可能性,可以从图6中清楚示出的结构以及特别从图8和图9的拆解图的特点看出。可以想到,只有当螺纹件176从活动件的与链条引导装置相反的一侧拧入之后,旋转轴150才能引入凹部166,然后借助于螺钉154与笼形板128和中间圆盘152拧紧。
[0094]遵循第三构造方式的第三实施例在图10至图14中示出。这里还是只阐述相对于上面描述的实施例的差异,其余的部分明确地参见上面的描述。对于相同或相似的组件使用与第一实施例相同的附图标记,分别加上200。
[0095]第三构造方式明显地不同于第一和第二构造方式。旋转轴250有一个具有非旋转对称的部段250b和用于旋转支承的带呈圆形(圆柱形)外周面的部旋转支承用的段250a和一个不旋转对称的段250b,具有形成构成得带有两个圆弧段-圆周部段的窄侧面250c和两个处于位于它们之间的平坦的宽侧面250d。窄侧250c实施成被实施成在与中间圆盘252相邻的末段上带有外螺纹段275,被实施成带有互补内螺纹的螺纹件276拧紧在该外螺纹段上,通过该螺纹件而将设置在包围旋转轴的滚动离合器260的相反的轴侧上的弹性储力装置280 (例如呈波纹弹簧形式)轴向预紧,以便将包括摩擦片272和274的轴向取向的摩擦面的摩擦装置以相对摩擦锁合的方式预紧。
[0096]用作滚动离合器260的内联接件的不是旋转轴250,而是由两个套管262和264形成的套管装置,该套管装置与其内周面上的滚动件一起,轴向插入该套管状外联接件。例如,外联接件通过压配合容纳在外支承套管261中,该外支承套管具有偏离旋转对称的外周面,例如具有两个在径向上对置的平坦面,正如在图12和13可以看出的。再次实施成阶梯状的贯穿孔的凹部266具有互补的非旋转对称的内周面,从而使得该滚动离合器260的外联接件借助于支承套管261抗旋转地以形状锁合的方式支承在凹部266内,但是在轴线方向上是可移动的,以便借助于套管262和264从摩擦片272向轴向支承在螺纹件276上的摩擦片274传递该储力装置280的预紧力。摩擦片272和274分别具有与旋转轴段250b的外周面匹配的供旋转轴穿过其延伸的贯穿孔,从而使得该摩擦片与该旋转轴250连接以便共同旋转,但是可以轴向移动。
[0097]摩擦片272和274的在轴向上彼此取向的摩擦面分别与套管262和264的凸缘状端部处的环形面段以摩擦锁合的方式啮合,其中该摩擦啮合依赖于由波纹弹簧280所施加的预紧力,并与此相应地依赖于旋转轴250上的螺纹件276的轴向位置。
[0098]在第一和第二实施例中,该滚动离合器的外联接件借助于该摩擦装置以摩擦锁合的方式抗旋转地支承在活动件上,而在第三实施例中,该链条引导组件或其旋转轴250以摩擦锁合的方式啮合在滚动离合器260的内联接件上,以便共同旋转,反之,该外联接件抗旋转地保持在活动件116中。套管262和264在其功能上仅在设置于该滚动离合器的相反的轴向两侧之间的轴向摩擦面之间的预紧力的力传递方面,对应于套管62和64或前两个实施例的162和164。与此不同,套管262和264还构成该滚动离合器的联接件。但是,对于第一和第二实施例还可以设想相应的改变,即这些部件262和264可以构成外联接件,在该外联接件的内周面上设置滚动件。
[0099]但是作为替代变型还可以规定,第三实施例的所述套管262和264只用于轴向的力传递,并借助于其凸缘段来提供摩擦面,并与此相应地,滚动离合器250具有相对于该套管独立的呈套管形式的内联接件,该内联接件与套管件262和264,例如,以压配合方式啮合,从而使得该套管抗旋转地与内联接件连接。该变型与附图的剖视图中的单程离合器260一致,其中看不到该单程离合器本身的内部结构。相应的单程离合器作为配件很容易获得,同样所述空转套管没有自己本身的与适当的旋转轴结合的内联接件。
[0100]根据第三构造方式,优选首先将弹性力弹簧装置、摩擦片和带有所述套管件的单程离合器安装在该旋转轴上,并借助于螺纹件272在调整所需的摩擦锁合的情况下进行固定。这些组件,在某些情况下已经借助螺钉254与中间圆盘252和笼形板278啮合,因此通过将旋转轴250推入活动件116的阶梯形凹部266中而与之连接,而且该旋转轴借助于卡圈280等固定在凹部的与该链条引导组件相反的末段上。为了获得美观的外型,可以用盖板等来封闭在径向上加宽的且用于容纳卡圈280的凹空段。在制造变速器时用作调整件的螺纹件276设置在活动件内部而使之无法触及,从而避免在未经授权的情况下调整厂方提供的设置。同样可以考虑螺纹件与旋转轴250进行粘合。
[0101]对所描述的实施例可以设想不同的改变。因此外联接件可以设置成在外周面上带有压花纹,从而使得该外联接件无需附加的支承套管就可以被容纳在凹部266中,例如通过压配合。然而,一定的轴向移动性是有利的,借此弹性力弹簧装置280的预紧力还可以作用在远离它的与该链条引导组件相邻的摩擦面上。
[0102]作为波纹弹簧装置的替代,还可以设置盘簧或碟形弹簧装置作为储力装置。还可以设置附加的摩擦面,其中设置一组摩擦片,这些摩擦片轴向交替地与旋转轴250或与活动件是抗旋转的。可以用支承件与旋转轴250的末段以压配合方式啮合来代替螺纹件276。影响偏离旋转对称的旋转离合器的效果的所有特征,都具有纯示例性的特征。还可能有其他不同的配置,它们同样使旋转离合器成为可能,例如带有楔子或销钉结构等,正如已经对第一实施例所描述的一样。这对所有实施例都有效。
[0103]遵循第四构造方式的第四实施例在图15至图17中示出。还是只阐述相对于上面描述的实施例的差异,其余内容明确地参见以上描述。对于相同或相似的组件使用与第一实施例相同的附图标记,分别加上300。
[0104]第四构造方式与第三构造方式以及还与第二构造方式有共同点。
[0105]如在图6至图9的实施例中一样,第四实施例的旋转轴350在其远离链条引导组件325的端部上具有径向突出的凸缘段,用于轴向支承在活动件316上,与此相应地,从活动件316的远离链条引导组件325的轴向一侧插入活动件的阶梯形凹部366中。如图所示,该轴向支承可以借助相对于活动件316和旋转轴350独立的并被实施成环形件的支承件390来实现,该支承件容纳在凹部366的略微径向扩展的轴向末段中,并且轴向支承在活动件的环形阶梯和抗旋转地且轴向固定地一体形成在活动件316中的支承套管392上。
[0106]活动件316可以围绕该支承套管392形成。
[0107]从图15中的b)和图16中的a)可见,支承套管392带有具有较大直径的远离链条引导组件325的部段,该部段带有六边形外截面,滚动离合器360或其径向外联接件以压配合方式抗旋转地容纳在该部段中。该支承套管392的具有六边形外截面的部段,从这些图可见,具有圆柱形内周面,但是还可以设计成在内周面上带有随动构造,该随动构造与滚动离合器外周面上的或其径向外联接件上的相反的随动构造以形状锁合的方式啮合。
[0108]从图15中的a)和图16中的b)可见,支承套管392还包括具有较小直径的轴向上更靠近链条引导装置325的部段,它该部段具有圆柱形外周面以及圆柱形内周面,并借助于轴承环支承环394用以旋转支承套管件362,它该套管件实现是滚动离合器360的径向内联接件,并以此实现满足如同第三实施例的套管件262、264 —样的功能。正如该这些套管件一样,套管件362在离其更靠近其链条引导组件325较近的端部端部处具有有一个径向突出的环形法兰环形凸缘,它该环形凸缘提供一个轴向取向的摩擦面,该摩擦面与摩擦片374的反摩擦面以摩擦锁合方式啮合。摩擦片374以抗旋转方式设置在旋转轴350上,为此摩擦片374被实施成具有非旋转对称的、例如呈D字形的贯穿孔(参见图17),并坐落在偏离旋转对称的旋转轴部段上,例如,在旋转轴350上具有削平部。旋转轴350的该削平部在图17中用350d标示,并在被实施成带有外螺纹375的旋转轴的部段上轴向延伸,而其余部分具有旋转对称的外周面,该外周面与套管件362的内周面匹配成,使得套管件362和通过套管件362延伸的旋转轴350彼此可相对扭曲。
[0109]在外螺纹375上拧入被实施成带有互补内螺纹的螺纹件376,该螺纹件与轴向取向的、在朝向中间圆盘352的方向上形成轴向敞开的工具接合口 396。在摩擦片374和用作调整件的螺纹件376之间夹紧弹性储力装置380,该弹性储力装置在所示的实施例中由两个弹簧片,例如,盘簧片或波纹弹盘片形成,其一方面接合在螺纹件376的支承面上,而另一方面接合在摩擦片374的支承面上。
[0110]从功能上观察,第四实施例基本上对应于第三实施例,这是因为旋转轴350以摩擦锁合的方式与滚动离合器360的由套管件362形成的径向内联接件联接,而该滚动离合器的径向外联接件以抗旋转的方式保持在活动件316中。
[0111]为了获得赏心悦目的外观,还为了保护免受脏物和湿气的影响,被实施成贯穿孔的凹部366的远离链条引导组件325的端部贯穿孔的366用覆盖件398封闭,该覆盖件可以具有带有外螺纹的环形段,并可以拧入支承件390的带有互补内螺纹的环形段。为此覆盖件328可以形成实施成具有例如用于内六角扳手的工具接合口。在覆盖件398、支承件390和活动件316内周面之间可以具有至少一个O型环399来实现密封。在凹部366的另一轴向端部,可以借助于至少一个O型环399实现密封,O型环可以被接收在环形槽中位于螺纹件376的外周面上,并在该螺纹件和活动件316的内周面之间进行有效密封。
[0112]正如在其他实施例中,旋转轴350在其接近链条引导组件325的端部具有螺纹孔,该螺纹孔用于接收将链条引导组件325的笼形板328与旋转轴350连接起来的固定螺钉354。
[0113]在图16中的a)上可以清楚看出,滚动离合器360构造成包括在内周面上具有张紧斜坡的径向外联接件390、一般的滚动件和作为径向内联接件的套管件362。
[0114]与部件的结构和所需要的相对定位可以看出自行车变速器310在所述部件方面的装配方法。装配时根据图17的拆解图从轴向输送至活动件316或其凹部366。支承套管392优选是活动件316的一体组件。
[0115]要说明的是,与至今的做法不同,滚动离合器350可以具有相对于套管件362独立的套管形式的内联接件,该内联接件例如与套管件362以压配合方式啮合。如上所述,相应的单程离合器作为配件是易于获得的,像同样已经叙述的没有本身的内联接件的空
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