专利名称：潜水艇逃生舱使用的比例同步液压控制装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及潜水设备领域，具体的说是潜水艇逃生舱使用的比例同步液压控制装置。
背景技术：
海洋蕴含着丰富的动植物资源和能源，地球80%的物种在海洋，90%的动物蛋白 质在海洋，在陆地资源日益枯竭的情况下，世界逐渐重视对海洋的勘测与开发，对潜水装备 技术的开发和改进更是一个严峻的考验，我国目前也在大力发展潜水装备，为保证人员安 全，潜水逃生舱装置是非常重要的部分，而国内一直没有这方面的成熟技术方案。同步控制系统的研究在国内外一直是个热门课题，其结构简单、组成方便、易于控 制，适于大功率场合等诸多优点，在工业生产中得到广泛应用。同步比例阀主要在潜水装备 的应用，液压源考虑到主绞车和副绞车不同时工作时，其他目标设备之间有可能同步工作， 同步比例阀解决了绞车同步与不同步的难题。因此设想提供潜水艇逃生舱使用的比例同步液压控制装置，该装置控制的油缸和 液压绞车主要安装在释放系统的吊放装置和公众底座上，完成逃生舱的紧急释放逃生的任 务。
发明内容
为解决现有技术存在的问题，特提供潜水艇逃生舱使用的比例同步液压控制装 置，通过同步比例阀控制油泵，来控制绞车来升降潜水吊钟笼，该系统控制的油缸和液压绞 车主要安装在释放系统的吊放装置和公众底座上，完成逃生舱的紧急释放逃生的任务。本发明采用的技术方案潜水艇逃生舱使用的比例同步液压控制装置，包括箱体、电机箱体上端安装有 电机，电机侧边安装有电机控制箱，箱体上端还安装有空气滤清器，箱体上端亦安装有单向 阀，单向阀上端安装有多路换向阀，多路换向阀具有多个手柄开关；箱体内安装有齿轮泵， 齿轮泵下端安装有吸油过滤器，齿轮泵通过联轴器连接到电机，齿轮泵通过油路连接到单 向阀；多路换向阀通过油路连接到液压绞车。本发明的优点为本发明能够通过同步比例阀控制油泵，来控制绞车来升降潜水吊钟笼，该系统控 制的油缸和液压绞车主要安装在释放系统的吊放装置和公众底座上，完成逃生舱的紧急释 放逃生的任务。
图1为本发明结构示意图；图2为本发明结构示意图剖视图。
具体实施例方式
潜水艇逃生舱使用的比例同步液压控制装置，包括箱体1、电机2 箱体1上端安装 有电机2，电机2侧边安装有电机控制箱3，箱体1上端还安装有空气滤清器4，箱体1上端 亦安装有单向阀5，单向阀5上端安装有多路换向阀6，多路换向阀6具有多个手柄开关；箱 体1内安装有齿轮泵7，齿轮泵7下端安装有吸油过滤器8，齿轮泵7通过联轴器9连接到 电机2，齿轮泵7通过油路连接到单向阀5 ；多路换向阀6通过油路连接到液压绞车10。
权利要求
潜水艇逃生舱使用的比例同步液压控制装置，包括箱体、电机，其特征在于箱体上端安装有电机，电机侧边安装有电机控制箱，箱体上端还安装有空气滤清器，箱体上端亦安装有单向阀，单向阀上端安装有多路换向阀，多路换向阀具有多个手柄开关；箱体内安装有齿轮泵，齿轮泵下端安装有吸油过滤器，齿轮泵通过联轴器连接到电机，齿轮泵通过油路连接到单向阀；多路换向阀通过油路连接到液压绞车。
全文摘要
本发明公开了潜水艇逃生舱使用的比例同步液压控制装置，包括箱体、电机箱体上端安装有电机，电机侧边安装有电机控制箱，箱体上端还安装有空气滤清器，箱体上端亦安装有单向阀，单向阀上端安装有多路换向阀，多路换向阀具有多个手柄开关；箱体内安装有齿轮泵，齿轮泵下端安装有吸油过滤器，齿轮泵通过联轴器连接到电机，齿轮泵通过油路连接到单向阀；多路换向阀通过油路连接到液压绞车。本发明能够通过同步比例阀控制油泵，来控制绞车来升降潜水吊钟笼，该系统控制的油缸和液压绞车主要安装在释放系统的吊放装置和公众底座上，完成逃生舱的紧急释放逃生的任务。
文档编号B63G8/41GK101954966SQ201010271649
公开日2011年1月26日 申请日期2010年9月1日 优先权日2010年9月1日
发明者张开会, 张火生, 陶庭鸿 申请人:芜湖市银鸿液压件有限公司