舵桨密封装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种舵桨密封装置，包括密封轴套、唇型密封圈、密封挡圈，所述密封轴套安装于舵桨的螺旋桨桨轴上，所述唇型密封圈安装于所述密封轴套的外表面，所述密封挡圈安装于所述唇形密封圈的外侧，所述密封轴套、密封挡圈为剖分式。本发明的优点是：采用剖分式结构的密封轴套、密封挡圈，方便快速拆解和安装，通过泄漏检测装置能及时检测出液体泄漏，并通过排污装置排出泄漏液体，保证密封装置对舵桨的安全可靠性。
【专利说明】
舵桨密封装置
技术领域
[0001]本发明属于船舶推进领域，尤其涉及舵桨的密封装置。
【背景技术】
[0002]传统的舵桨密封装置，包括不可剖分的密封轴套、唇型密封圈、密封挡圈等。密封轴套安装于舵桨的螺旋桨桨轴上，采用不锈钢材料表面镀陶瓷结构用以增加表面光洁度，轴套外表面安装唇形密封圈，这样的密封装置被用于常规的舵桨推进器中。
[0003]但是传统密封装置存在着许多技术问题:首先，密封轴套为整体热套于螺旋桨桨轴上，一旦需要更换和维护必须要拆除整个螺旋桨装置才能够进行拆卸;其次，唇型密封圈的耐磨性较差，特别是在水质条件较差的环境中，唇型密封圈很容易损坏，失效较为频繁，一旦失效，舵桨中的润滑油将直接排放到舱体之外污染环境;最后，唇型密封圈没有排污装置，一旦发生细微泄漏，不能阻止水质进入舵桨内部，这样将造成润滑油全部失效，甚至可能危及整个舵桨的使用寿命和安全。
【发明内容】
[0004]发明目的:针对上述问题，本发明的目的是提供一种舵桨的密封装置，改善传统密封装置中密封轴套拆卸困难、唇形密封圈使用寿命短、发生泄漏无法急救的问题，使密封装置方便拆卸、容易维修、使用安全性高、寿命长。
[0005]技术方案:一种舵桨密封装置，包括密封轴套、唇型密封圈、密封挡圈，所述密封轴套安装于舵桨的螺旋桨桨轴上，所述唇型密封圈安装于所述密封轴套的外表面，所述密封挡圈安装于所述唇形密封圈的外侧，所述密封轴套、密封挡圈为剖分式。
[0006]所述唇型密封圈安装三道，一道朝向船艏方向，两道朝向船艉方向。朝向船艉方向的，防止外界水流进入舱体;朝向船艏方向的，防止吊舱内部的润滑油外泄到舱外。
[0007]还包括泄漏检测装置、排污装置，所述泄漏检测装置安装在两道相对布置的所述唇形密封圈之间的腔体内，位于舱体内的所述排污装置通过密封管道与所述腔体连通。如果外界有水流进入舱体内或是内部有润滑油流至舱体外，泄漏检测装置在腔体内就能立即检测到，所述泄漏检测装置与所述排污装置关联信号控制，泄漏检测装置发出指令，启动排污装置，排污装置将进入腔体的液体排出密封装置，这样可以使整个密封装置在微量泄漏的情况下仍然可以正常使用。
[0008]在两道相对布置的所述唇形密封圈之间的腔体内还安装有液位传感器，所述液位传感器与所述排污装置关联信号控制。
[0009]所述唇型密封圈的外侧安装有环形弹簧，在唇形密封圈自然磨损的过程中，环形弹簧不断收紧维持密封效果。
[0010]有益效果:与现有技术相比，本发明的优点是:采用剖分式结构的密封轴套、密封挡圈，方便快速拆解和安装，通过泄漏检测装置能及时检测出液体泄漏，并通过排污装置排出泄漏液体，保证密封装置对舵桨的安全可靠性。
【附图说明】
[0011 ]附图为本发明剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围，在阅读了本发明之后，本领域技术人员对本发明的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
[0013]如附图所示，一种舵桨密封装置，包括密封轴套1、唇型密封圈2、密封挡圈3、泄漏检测装置4、排污装置5。
[0014]密封轴套I采用径向剖分式结构，使用螺栓紧固安装于舵桨的螺旋桨桨轴8上，不同于以往的热套安装，由于密封轴套I与螺旋桨桨轴8是相对静止，只需要采用两者之间安装密封圈即可做到静态密封。
[0015]唇型密封圈2设置三道，安装于密封轴套I的外表面，一道朝向船艏方向，防止外界水流进入舱体，两道朝向船艉方向，防止吊舱内部的润滑油外泄到舱外。唇型密封圈2的外侧还增加安装了环形弹簧7，在唇形密封圈自然磨损的过程中，环形弹簧不断收紧维持密封效果。
[0016]朝向船艏和朝向船艉的两道相对布置的唇形密封圈2之间形成了腔体6，泄漏检测装置4安装在腔体6内，排污装置5位于舱体内且通过密封管道与腔体6连通，排污装置5可采用电动式，将泄漏检测装置4与排污装置5关联信号控制，如果外界有水流进入舱体内或是内部有润滑油流至舱体外，泄漏检测装置在腔体内就能立即检测到有液体，发出指令，启动排污装置，排污装置将进入腔体的液体排出密封装置，这样可以使整个密封装置在微量泄漏的情况下仍然可以正常使用。腔体6内还可以安装液位传感器，液位传感器与排污装置5关联号控制。
[0017]密封挡圈3采用径向剖分式结构，安装于唇形密封圈2的外侧，需要更换密封挡圈时，可快速、方便的拆解和安装。
[0018]密封轴套表面经过增加表面光洁度处理，在水附着密封轴套表面能够使密封轴套旋转的过程中，唇形密封圈和密封轴套之间的相对摩擦大幅减小，即在水润滑的作用下减小摩擦因数。唇型密封圈采用耐磨材料，提升其在水质条件下的耐磨性能和使用寿命。
【主权项】
1.一种舵桨密封装置，其特征在于:包括密封轴套(I)、唇型密封圈(2)、密封挡圈(3)，所述密封轴套(I)安装于舵桨的螺旋桨桨轴上，所述唇型密封圈(2)安装于所述密封轴套(I)的外表面，所述密封挡圈(3)安装于所述唇形密封圈(2)的外侧，所述密封轴套(1)、密封挡圈(3)为剖分式。2.根据权利要求1所述的舵桨密封装置，其特征在于:所述唇型密封圈(2)安装三道，一道朝向船艏方向，两道朝向船艉方向。3.根据权利要求2所述的舵桨密封装置，其特征在于:还包括泄漏检测装置(4)、排污装置(5)，所述泄漏检测装置(4)安装在两道相对布置的所述唇形密封圈(2)之间的腔体(6)内，位于舱体内的所述排污装置(5)通过密封管道与所述腔体(6)连通。4.根据权利要求2所述的舵桨密封装置，其特征在于:在两道相对布置的所述唇形密封圈(2)之间的腔体(6)内还安装有液位传感器，所述液位传感器与所述排污装置(5)关联信号控制。5.根据权利要求3所述的舵桨密封装置，其特征在于:所述泄漏检测装置(4)与所述排污装置(5)关联信号控制。6.根据权利要求1所述的舵桨密封装置，其特征在于:所述唇型密封圈(2)的外侧安装有环形弹簧(7)。
【文档编号】B63H23/32GK106043647SQ201610489678
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月28日
【发明人】于仲奇, 杨姜伟
【申请人】镇江南徐船舶机械有限公司