专利名称：一种护轨导向装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种矿车运输装置，尤其涉及一种护轨导向装置。
背景技术：
目前已有的护轨导向装置，其导向轨和引轨为直线轨，使用时对称布置有两套该装置，一侧为进车侧，另一侧为出车侧，安装时，两侧设置高差以适应进车重载，出车轻载的需要，这种装置适用于单向进出车，需要较大回车场，基建投资成本大，矿车轮进出卸载站时，有较大冲击，大大减少了矿车及卸载站的使用寿命。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种提高工作效率，减少回车场基建投资，可提高矿车及卸载站使用寿命的护轨导向装置。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到一种护轨导向装置，它包括钢枕，钢枕连接有底板，底板通过钢轨压板连接有引轨、导向轨，其特征在于所述的引轨和导向轨均为曲线轨。
本实用新型同已有技术相比具有以下积极效果1、本实用新型适用于双进出矿车，减少回车场的基建投资，提高了工作效率。
2、当矿车车轮进入卸载站时卸载轮受力由0逐渐增到最大，矿车车轮出卸载站时卸载轮受力由最大逐渐减到0，本实用新型使车轮和卸载轮与钢轨之间无冲击，可提高矿车及卸载站使用寿命30％以上。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为图2的A-A剖视图。
具体实施方式
实施例一种护轨导向装置(参见图1、图2、图3)，它包括钢枕4，钢枕4通过地脚螺栓与底板7连为一体，底板7通过钢轨压板1和钢轨压板2连接有导向轨3，并用螺栓固定，底板7通过钢轨压板2和钢轨压板6连接有引轨3，并用螺栓固定，引轨8和导向轨3均为曲线轨，B、C、D段为折线段，C、D两点高差为L5，L5和钢枕4可根据不同的矿车作相应的调整，钢枕4固定在地基5上。
权利要求1.一种护轨导向装置，它包括钢枕(4)，钢枕(4)连接有底板(7)，底板(7)通过钢轨压板连接有引轨(8)、导向轨(3)，其特征在于所述的引轨(8)和导向轨(3)均为曲线轨。
2.根据权利要求1所述的一种护轨导向装置，其特征在于所述的导向轨(3)通过钢轨压板(1)和钢轨压板(2)与底板(7)连接，引轨(8)通过钢轨压板(2)和钢轨压板(6)与底板(7)连接。
专利摘要本实用新型公开了一种护轨导向装置,它包括钢枕(4),钢枕(4)连接有底板(7),底板(7)通过钢轨压板连接有引轨(8)、导向轨(3),其特征在于所述的引轨(8)和导向轨(3)均为曲线轨,本实用新型提高了工作效率,减少回车场基建投资,可提高矿车及卸载站使用寿命。
文档编号B65G67/34GK2511644SQ0126892
公开日2002年9月18日 申请日期2001年12月6日 优先权日2001年12月6日
发明者朱士娟, 尹栉沐 申请人:山东黄金集团烟台设计研究工程有限公司