专利名称：纵骨垂直输送装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种纵骨垂直输送装置，属于机械设备技术领域。
背景技术：
本实用新型作出以前，在已有技术中，对船用纵骨的运输都是采用行车吊运，这种方式的工作效率极低、工人劳动强度大，存在很大的安全隐患，自动化程度低。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种工作效率高、劳动强度低、安全程度高的纵骨垂直输送装置。 按照本实用新型提供的技术方案，所述纵骨垂直输送装置，在底座上固定有成对布置的轴承座，在轴承座之间转动架设有传动轴，在传动轴上固定有传动链轮，在传动轴两端外侧的底座上通过轴承座转动安装有滚轮轴，在滚轮轴上固定有滚轮，传动轴与两侧的滚轮轴通过联轴器连接；在底座上固定有减速机，在减速机的输出轴上固定有减速机链轮，在减速机链轮与传动链轮上设有链条；在滚轮上设有纵骨输送车，在纵骨输送车上设有使待输送的纵骨保持间隔状态的纵骨卡槽。在滚轮轴外侧的底座上固定有挡板。本实用新型结构简单、紧凑，合理；操作方便、快捷、定位准确；很适合大批量纵骨的输送，效率高，劳动强度低，减少安全隐患，自动化程度高。
图I是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的实际使用布置图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图所示，本实用新型主要由纵骨输送车I、挡板2、轴承座3、螺栓4、螺母5、底座6、滚轮7、联轴器8、传动轴9、滚轮轴链轮10、链条11、减速机链轮12、减速机13、滚轮轴14与纵骨卡槽15等部件构成。该纵骨垂直输送装置，在底座6上固定有成对布置的轴承座3，在轴承座3之间转动架设有传动轴9，在传动轴9上固定有传动链轮10，在传动轴9两端外侧的底座6上通过轴承座3转动安装有滚轮轴14，在滚轮轴14上固定有滚轮7，传动轴9与两侧的滚轮轴14通过联轴器8连接；在底座6上固定有减速机13，在减速机13的输出轴上固定有减速机链轮12，在减速机链轮12与传动链轮10上设有链条11 ;在滚轮7上设有纵骨输送车1，在纵骨输送车I上设有使待输送的纵骨保持间隔状态的纵骨卡槽15。在滚轮轴14外侧的底座6上固定有挡板2。[0013]本实用新型采用轴承座3与底座6通过螺栓4和螺母5联接，滚轮轴14的两端轴肩直接穿在轴承座3上，在滚轮轴14上设有滚轮7，滚轮轴14和传动轴9之间通过联轴器8连接，滚轮轴链轮10套在传动轴9上，减速机链轮12套在减速机13的输出轴上，滚轮轴链轮10与减速机链轮12之间通过链条11连接，挡板2装在底座6的侧面，将上述部件整齐排列，形成输送的流水线，最后将纵骨输送车I落到布置好的滚轮7上，实现前后输送的目的。本实用新型工作原理及工作过程本实用新型用车间行车将纵骨吊装在纵骨输送车I的纵骨卡槽15内，通过电机联动，带动滚轮7同步传动，使得放置在滚轮7上的纵骨输送车I前进或者后退，达到纵骨16 输送的目的。
权利要求1.一种纵骨垂直输送装置，其特征是在底座(6)上固定有成对布置的轴承座(3)，在轴承座(3 )之间转动架设有传动轴(9 )，在传动轴(9 )上固定有传动链轮(10 )，在传动轴(9 )两端外侧的底座(6)上通过轴承座(3)转动安装有滚轮轴(14)，在滚轮轴(14)上固定有滚轮(7 )，传动轴(9 )与两侧的滚轮轴(14 )通过联轴器(8 )连接；在底座(6 )上固定有减速机(13)，在减速机(13)的输出轴上固定有减速机链轮(12)，在减速机链轮(12)与传动链轮(10)上设有链条(11);在滚轮(7)上设有纵骨输送车(I )，在纵骨输送车(I)上设有使待输送的纵骨保持间隔状态的纵骨卡槽(15)。
2.如权利要求I所述的纵骨垂直输送装置，其特征是在滚轮轴(14)外侧的底座(6)上固定有挡板(2)。
专利摘要本实用新型涉及一种纵骨垂直输送装置，在底座上固定有成对布置的轴承座，在轴承座之间转动架设有传动轴，在传动轴上固定有传动链轮，在传动轴两端外侧的底座上通过轴承座转动安装有滚轮轴，在滚轮轴上固定有滚轮，传动轴与两侧的滚轮轴通过联轴器连接；在底座上固定有减速机，在减速机的输出轴上固定有减速机链轮，在减速机链轮与传动链轮上设有链条；在滚轮上设有纵骨输送车，在纵骨输送车上设有使待输送的纵骨保持间隔状态的纵骨卡槽。本实用新型结构简单、紧凑，合理；操作方便、快捷、定位准确；很适合大批量纵骨的输送,效率高，劳动强度低，减少安全隐患，自动化程度高。
文档编号B65G35/00GK202529526SQ20122011665
公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月26日 优先权日2012年3月26日
发明者刘新立, 吴信保, 周军记, 张盛, 方长海, 朱越来, 杨念记 申请人:无锡华联科技集团有限公司