本实用新型涉及搬运机,尤其涉及车载搬运机。
背景技术:
近十年以来,我国物流行业的增长速度可观,运用在货车上能更好的利用此物品的价值,随着网络的发展,网络购物似乎成了当下的潮流。在网络购物的趋势下啊,快递的装运起着尤为重要的作用。
我们的设计主要推广在快递行业,适用于搬运大件货物,解放劳动力。我相信网络的发展必然会带来大件货物的畅销。为了省时省力实现更多的机械自动化的时代所以我们通过努力,设计了省力车载搬运机。发现很多的快递公司在货物中转的时候,快递公司对货物分类的时候,普遍对快递物件扔、抛、踢等,促使我们购买的产品遭到损坏,导致我们要与商家调换或者赔偿物件,在这期间的问题和所消耗的时间都是多余的,所有的损失都是可以避免的。加上个人的情绪、对物品的需求和使用等,对我们来说这些问题都应该尽量避免。
混乱的工作流程及负荷工作致使货物出现损坏。在搬运装卸和运输阶段,不恰当的作业是引起损失的主要原因。搬运装卸作业时,没有兼顾货物的属性和包装特点,没有实行相应的保护措施,造成货物损坏。运输作业时,不能将货物摆放在运输工具的恰当位置,不能正确估计运输路途中可能遇到的问题,没有相应的保护措施,会造成损失;另外,没有恰当避开有问题的路况,没有恰当处理路途中的紧急情况,使货物受到颠簸、相互挤压和撞击等,会造成损失。货物包装体积材质对搬运的影响:由调查问卷得出57%的快递员对大件纸盒包装更加放心。29%对大件塑料装更加放心。装卸搬运活动在整个物流过程中 的比重很大,因此,装卸搬运效率高低、质量好坏、成本大小,不仅是决定物流速度的关键因素,也是影响物流成本的关键因素。我国对生产物流的统计,机械工厂每生产1吨成品,需进行252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。
技术实现要素:
本实用新型针对现有技术中不方便将货物搬运到货车上的缺点,提供车载搬运机。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
车载搬运机,包括车厢本体,车厢本体相对两侧壁上端都设有轨道,轨道上设有输送装置,输送装置上端面固定有齿条,车厢本体的顶板上设有驱动电机,驱动电机连接有齿轮,齿轮与齿条啮合,输送装置前端设有升降装置,升降装置上设有升降框。本实用新型直接在货车上设置货物的输送装置和升降装置,升降装置将货物从地面吊起来并升到车厢的高度,货物再通过输送装置将货物送到车厢内指定的位置,输送装置通过驱动电机作为动力源,并通过齿轮齿条啮合进行移动,自动化操作,减省人工成本,同时给搬运人员提供便捷,大大增加搬运的效率,齿轮齿条啮合移动输送装置能够精准定位,不会出现滑移、打滑等现象。
作为优选,输送装置包括滑块,滑块滑动在轨道内,两滑块之间固定有至少两根连接杆,齿条固定在连接杆上。采用连接杆作为齿条的固定源,一方面能够保证齿条固定牢靠,另一方面减轻输送装置的重量,便于安放更多的货物。
作为优选,滑块前端设有固定块,升降装置安装在固定块之间。升降装置通过固定块固定在滑块上,结构简单,固定牢靠。
作为优选,升降装置包括连接轴,连接轴两端都设有棘轮,棘轮固定在固 定块上,棘轮上设有驱动棘轮转动的拉索。本实用新型可以通过拉动拉索来拉升升降框,升降装置上的棘轮使得拉索在拉升的过程中,升降框不会因货物过重而下坠,起到保护货物的作用。
作为优选,连接轴两端都设有环形槽,每个环形槽内固定有升降绳,升降绳与升降框固定连接。升降绳固定在连接轴上,连接轴旋转使得升降绳缠绕在连接轴上,从而使得升降框逐步上升,方便操作同时也方便控制。
本实用新型由于采用了以上技术方案,具有显著的技术效果:本实用新型体积小,可随车携带,通过本实用新型大大的减少了劳动力,同时提高了搬运效率,使用本实用新型有利于保护货物不会被轻易的损坏。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图。
图2是本实用新型的主视结构示意图。
以上附图中各数字标号所指代的部位名称如下:其中,10—车厢本体、11—轨道、12—输送装置、13—齿条、14—驱动电机、15—齿轮、16—升降装置、121—滑块、122—接杆、123—固定块、161—升降框、162—连接轴、163—棘轮、164—拉索、165—升降绳、1621—环形槽。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
车载搬运机,如图1-2所示,包括车厢本体10,车厢本体10相对两侧壁上端都设有轨道11,本实用新型的轨道11为槽钢轨道,其断面形状为凹槽型,槽钢轨道综合机械性能好,轨道11上设有输送装置12,输送装置12上端面固定有齿条13,车厢本体10的顶板上设有驱动电机14,驱动电机14连接有齿轮15, 齿轮15与齿条13啮合,齿轮齿条转动传动比稳定,效率高,工作可靠,输送装置12前端设有升降装置16,升降装置16上设有升降框161,升降框161用于安放货物。
输送装置12包括滑块121,滑块121为不锈钢滑块,滑块121滑动在轨道11内,两滑块121之间固定有至少两根连接杆122,齿条13固定在连接杆122上,本实施例设有三根连接杆122,固定齿条13时稳定性更好。
滑块121前端设有固定块123,固定块123为不锈钢固定块,固定块123与滑块121焊接连接,升降装置16安装在固定块123之间。
升降装置16包括连接轴162,连接轴162为不锈钢连接轴,保证连接轴具有较强的抗拉强度,连接轴162两端都设有棘轮163,棘轮163固定在固定块123上,棘轮163上设有驱动棘轮转动的拉索164,在使用时拉动拉索164,连接轴162就会转动。
连接轴162两端都设有环形槽1621,每个环形槽1621内固定有升降绳165,升降绳165与升降框161固定连接,连接轴162转动时,升降绳165缠绕在环形槽1621上,从而提升升降框161。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。